一种船舶系泊安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶系泊安全防护装置，包括底座，所述底座中心位置处设有固定座，所述固定座上方设有支撑座，所述支撑座与固定座之间转动设有转动柱，所述转动柱上固定连接设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上固定设有无绳系泊机构，所述支撑座上设有可转动的照明灯，该装置可在黑暗中转动照射，提供光源，便于船舶黑夜系泊，提高了系泊安全，转动柱与无绳系泊机构配合能够适应不同方位的船舶系泊，提高系泊的灵活性，气囊有效防止船体与码头发生碰撞，减少船体损伤，提高系泊安全系数。提高系泊安全系数。提高系泊安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶系泊安全防护装置


[0001]本技术涉及船舶系泊应用
，具体是指一种船舶系泊安全防护装置。

技术介绍

[0002]船舶是一种能航行或停泊在水域上进行运输或作业的交通工具，是各类船只的总称。系泊是指运用系缆设备使船停于泊位的作业过程，即船靠岸停泊在码头上，码头上都有系缆桩，船靠岸后把船上的揽绳系挂在系缆桩上，起到泊船的作用，系泊的安全对海上作业的安全起到重要的作用。现有船舶系泊通常只是简单将缆绳系在系缆桩上，缆绳受海面冲击易从系缆桩上脱落，导致船舶移动，有绳系泊在大风、大浪等恶劣天气下，会使锚链或缆绳承受巨大的张力，因此本技术改良采用一种无绳系泊方式，现有无绳系泊机构通常固定设置在某一位置处，无法转动调节，无法满足不用方位的船舶系泊，海上风浪大，在系泊时，船体与码头易碰撞造成船体损伤，夜晚时船舶也很难找寻到系缆桩停靠，船舶系泊不方便，且安全系数低。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种船舶系泊安全防护装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种船舶系泊安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶系泊安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中心位置处设有固定座(2)，所述固定座(2)上方设有支撑座(5)，所述支撑座(5)与固定座(2)之间转动设有转动柱(3)，所述转动柱(3)上固定连接设有电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)上固定设有无绳系泊机构(4)，所述支撑座(5)上设有可转动的照明灯(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶系泊安全防护装置，其特征在于：所述底座(1)上呈九十度角间隔等角度设有四个螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内分别设有螺栓(14)与码头地面相连。3.根据权利要求1所述的一种船舶系泊安全防护装置，其特征在于：所述固定座(2)内设有转动电机一(10)，所述转动电机一(10)上的转轴与转动柱(3)相连。4.根据权利要求1所述的一种船舶系泊安全防护装置，其特征在于：所述支撑座(5)上固定设有灯座(6)，所述灯座(6)内设有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张心悦，
申请(专利权)人：迈柯斯态上海实业有限公司，
类型：新型
国别省市：