本实用新型专利技术涉及汽车用具技术领域，具体为一种安装车载热成像夜视系统的支架。本实用新型专利技术，包括夜视仪，所述夜视仪的底端固定连接有底板，所述底板的表面设有调节装置，所述调节装置包括四个呈矩形分布的固定杆，四个所述固定杆均与底板的四周边角固定连接，所述底板表面对应固定杆的位置滑动连接有移动架，所述移动架对应固定杆的位置开设有滑孔，所述滑孔的内壁与固定杆的圆弧面滑动连接，所述固定杆的圆弧面螺纹连接有转动柱，所述转动柱的底端与移动架的底端表面相抵接，所述移动架靠近夜视仪的一端与夜视仪的边角相抵接。解决了现有技术中的热成像系统安装支架在使用过程中存在一定局限，会出现不便于对多种车型进行快速安装的问题。装的问题。装的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种安装车载热成像夜视系统的支架
[0001]本技术涉及汽车用具
，尤其涉及一种安装车载热成像夜视系统的支架。
技术介绍
[0002]车载，是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，最常见的是车载MP3、GPS、车载DVD、车载硬盘机、车载电源在日常生活中较为常见。
[0003]现有技术诸如公告号为CN217736833U的技术，该专利公开了一种安装车载热成像夜视系统的支架，该专利包括第一钢片和第二钢片，所述第一钢片的左侧设有螺柱，所述螺柱的右端分别贯穿第一钢片和第二钢片，所述第二钢片的左侧设有锯齿，所述螺柱的外部分别螺纹连接有第一螺套和第二螺套，所述第一螺套设在第二钢片的右侧，所述螺柱的外部设有角架，所述角架的对侧安装有机体。本技术采用上述结构，将螺柱一端贯穿第一钢片然后将螺柱贯穿中网的缝隙后，将第二钢片置于螺柱上后，利用第一螺套配合第二钢片上的锯齿，可以将其锁死，然后将角架安装在机体两侧后，将角块置于螺柱上，再通过第二螺套将其固定即可，该结构可适用于绝大多数的车型，适用范围广，而且美观个性化十足。
[0004]专利技术人在日常生活使用中，发现现有技术中的热成像系统安装支架在使用过程中存在一定局限，会出现不便于对多种车型进行快速安装的问题，本申请提供了另一种解决该技术问题的技术方案，旨在为本领域技术人员提供多种解决问题的方案选择。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有技术中的热成像系统安装支架在使用过程中存在一定局限，会出现不便于对多种车型进行快速安装的缺点，而提出的一种安装车载热成像夜视系统的支架。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种安装车载热成像夜视系统的支架，包括夜视仪，所述夜视仪的底端固定连接有底板，所述底板的表面设有调节装置，所述调节装置包括四个呈矩形分布的固定杆，四个所述固定杆均与底板的四周边角固定连接，所述底板表面对应固定杆的位置滑动连接有移动架，所述移动架对应固定杆的位置开设有滑孔，所述滑孔的内壁与固定杆的圆弧面滑动连接，所述固定杆的圆弧面螺纹连接有转动柱，所述转动柱的底端与移动架的底端表面相抵接，所述移动架靠近夜视仪的一端与夜视仪的边角相抵接。
[0007]上述部件所达到的效果为：在对车载热成像夜视仪进行安装时，此时为了便捷地将夜视仪与底板相固定限位，利用底板上固定连接的固定杆，让固定杆上通过滑孔滑动连接的移动架对夜视仪进行抵接限位，再利用固定杆上螺纹连接的转动柱对整个移动架底端的挤压限位。
[0008]优选的，所述移动架靠近夜视仪的一侧固定连接有挤压垫，所述挤压垫的表面与
夜视仪的边角相抵接，所述挤压垫的表面开设有若干防滑槽。
[0009]上述部件所达到的效果为：在利用移动架对夜视仪进行限位时，利用与移动架固定连接的挤压垫对整个夜视仪的边角进行防护。
[0010]优选的，所述转动柱靠近移动架的一端转动连接有辅助环，所述辅助环的底端与移动架的表面相抵接。
[0011]上述部件所达到的效果为：在通过转动柱与固定杆进行螺纹连接后，利用与转动柱转动连接的辅助环对整个移动架底端进行挤压限位，避免转动柱的底端造成磨损。
[0012]优选的，所述移动架靠近夜视仪的底端两侧均固定连接有限位柱，所述底板表面对应限位柱的位置开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位柱的圆弧面滑动连接。
[0013]上述部件所达到的效果为：在使用移动架与夜视仪进行抵接限位时，通过移动架底端固定连接的限位柱与底板上开设的限位槽进行滑动连接，从而对整个移动架的移动位置进行限位。
[0014]优选的，所述夜视仪的四周侧壁设有辅助装置，所述辅助装置包括固定框，所述固定框的内壁与夜视仪的侧壁相抵接，所述固定框的两端均固定连接有固定管，所述固定管的内壁均滑动连接有移动管，所述移动管远离固定管的一端固定连接有同一个辅助框，所述辅助框的内壁与夜视仪的侧壁相抵接。
[0015]上述部件所达到的效果为：为了更好地对夜视仪进行防护，此时通过与夜视仪抵接的固定框、辅助框，让固定框上固定连接的固定管与移动管进行滑动，从而便于对不同尺寸的夜视仪进行防护。
[0016]优选的，所述辅助框与固定框彼此远离的一侧均固定连接有凹块，所述凹块的截面呈圆弧形。
[0017]上述部件所达到的效果为：在对辅助框与固定框的位置进行移动时，利用与固定框、辅助框侧壁固定连接的凹块进行便捷使用。
[0018]优选的，所述移动管的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定管、辅助框固定连接。
[0019]上述部件所达到的效果为：利用移动管圆弧面上套有的弹簧，通过弹簧所产生的拉力，可以对移动管与固定管之间进行更好的挤压限位。
[0020]本技术中，在对车载热成像夜视仪进行安装时，此时为了便捷地将夜视仪与底板相固定限位，利用底板上固定连接的固定杆，让固定杆上通过滑孔滑动连接的移动架对夜视仪进行抵接限位，再利用固定杆上螺纹连接的转动柱对整个移动架底端的挤压限位，在利用移动架对夜视仪进行限位时，利用与移动架固定连接的挤压垫对整个夜视仪的边角进行防护，在通过转动柱与固定杆进行螺纹连接后，利用与转动柱转动连接的辅助环对整个移动架底端进行挤压限位，避免转动柱的底端造成磨损，在使用移动架与夜视仪进行抵接限位时，通过移动架底端固定连接的限位柱与底板上开设的限位槽进行滑动连接，从而对整个移动架的移动位置进行限位，通过对调节装置的操作，达到了对移动架与固定杆之间的滑动，再利用固定杆上螺纹连接的转动柱带动辅助环对整个移动架底端的挤压限位，从而让移动架对夜视进行挤压限位。
[0021]本技术中，为了更好地对夜视仪进行防护，此时通过与夜视仪抵接的固定框、辅助框，让固定框上固定连接的固定管与移动管进行滑动，从而便于对不同尺寸的夜视仪
进行防护，在对辅助框与固定框的位置进行移动时，利用与固定框、辅助框侧壁固定连接的凹块进行便捷使用，利用移动管圆弧面上套有的弹簧，通过弹簧所产生的拉力，可以对移动管与固定管之间进行更好的挤压限位，通过对辅助装置的操作，达到了对固定框与辅助框之间的限位，再利用固定管与移动管之间进行滑动连接，从而让移动管上套有的弹簧，利用弹簧所产生的拉力整个固定框与辅助框拉伸限位。
附图说明
[0022]图1为本技术的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术的调节装置的结构示意图；
[0024]图3为本技术的调节装置局部结构示意图；
[0025]图4为本技术的辅助装置结构示意图。
[0026]图例说明：1、夜视仪；2、底板；3、辅助装置；31、固定框；32、辅助框；33、凹块；34、固定管；35、移动管；36、弹簧；4、调节装置；41、移动架；42、滑孔；43、固定杆；44、转动柱；45、辅助环；46、限位槽；47、限位柱；48、挤压垫；49、防滑槽。
具体实施方式
[0027]参照图1所示，本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装车载热成像夜视系统的支架，包括夜视仪(1)，其特征在于：所述夜视仪(1)的底端固定连接有底板(2)，所述底板(2)的表面设有调节装置(4)，所述调节装置(4)包括四个呈矩形分布的固定杆(43)，四个所述固定杆(43)均与底板(2)的四周边角固定连接，所述底板(2)表面对应固定杆(43)的位置滑动连接有移动架(41)，所述移动架(41)对应固定杆(43)的位置开设有滑孔(42)，所述滑孔(42)的内壁与固定杆(43)的圆弧面滑动连接，所述固定杆(43)的圆弧面螺纹连接有转动柱(44)，所述转动柱(44)的底端与移动架(41)的底端表面相抵接，所述移动架(41)靠近夜视仪(1)的一端与夜视仪(1)的边角相抵接。2.根据权利要求1所述的一种安装车载热成像夜视系统的支架，其特征在于：所述移动架(41)靠近夜视仪(1)的一侧固定连接有挤压垫(48)，所述挤压垫(48)的表面与夜视仪(1)的边角相抵接，所述挤压垫(48)的表面开设有若干防滑槽(49)。3.根据权利要求1所述的一种安装车载热成像夜视系统的支架，其特征在于：所述转动柱(44)靠近移动架(41)的一端转动连接有辅助环(45)，所述辅助环(45)的底端与移动架(41)的表面相抵接。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓兴建，
申请(专利权)人：四川特致激科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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