一种市政工程道路铺设排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程道路铺设排水结构，具体涉及市政领域，包括排水管，所述排水管下方设置有分离机构，所述分离机构包括第一弹簧、过滤网、气缸、第二弹簧、挡板和螺纹轴。本实用新型专利技术通过分离机构的设置，在市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，同时在第一弹簧的伸缩复位性作用下，可以保持对过滤网进行反复晃动的效果，可以对过滤网上方表面的混合物进行干湿分离，同时在污水重力的作用下，会对挡板施加压力，使得挡板做向下运动，避免在进行排水的过程中，污水与杂物容易混合在一起，当长时间使用之后，且需要排放的污水较多时，进而容易造成对排水结构造成堵塞，造成后续清理困难的现象发生。成后续清理困难的现象发生。成后续清理困难的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设排水结构


[0001]本技术涉及市政
，具体地说，涉及一种市政工程道路铺设排水结构。

技术介绍

[0002]市政主体作用于市政客体及其过程，在市政中，需要用到道路铺设排水结构。
[0003]经检索，现有专利公开了一种排水结构，进气阀包括：阀座，阀座具有进气通道和与进气通道连通的进气腔；阀座远离进气通道的一端设置有阀口；阀芯，阀芯沿竖直方向可浮动地设置在阀座内，以封堵或者打开进气通道；阀芯为圆柱形结构，阀芯的圆周面上设置有连通切面，以在连通切面与进气腔的侧壁之间形成流通通道；当阀芯打开进气通道时，进气通道的气流经过流通通道从进气腔远离进气通道的一端流出阀口，本技术的进气阀解决了现有技术中的排水阀的排水效率低的问题。
[0004]专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、传统的市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，污水与杂物容易混合在一起，当长时间使用之后，且需要排放的污水较多时，进而容易造成对排水结构造成堵塞，造成后续清理困难的现象发生；2、传统的市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，当长时间使用之后，排水结构表面容易会有堵塞的情况发生，进而会导致排水堵塞，且清理起来费时费力；
[0005]因此，针对上述问题提出一种市政工程道路铺设排水结构。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种市政工程道路铺设排水结构，能够干湿分离的优点。
[0008](二)技术方案
[0009]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种市政工程道路铺设排水结构所采用的技术方案是：包括排水管，所述排水管下方设置有分离机构，所述分离机构包括第一弹簧、过滤网、气缸、第二弹簧、挡板和螺纹轴，所述排水管下方焊接有第一弹簧，所述第一弹簧一侧设置有过滤网，所述过滤网表面焊接有气缸，所述过滤网下方焊接有第二弹簧，所述第二弹簧下方焊接有挡板，所述挡板一侧螺钉连接有螺纹轴。
[0010]作为优选方案，所述排水管通过第一弹簧与过滤网构成伸缩结构，且第一弹簧以过滤网的中轴线对称设置。
[0011]作为优选方案，所述过滤网通过气缸与排水管构成伸缩结构，且气缸以排水管的中轴线对称设置。
[0012]作为优选方案，所述过滤网通过第二弹簧与挡板构成伸缩结构，且过滤网与挡板平行分布。
[0013]作为优选方案，所述挡板通过螺纹轴与排水管构成旋转结构，且挡板为倾斜状结构。
[0014]作为优选方案，所述排水管表面设置有防堵机构，所述防堵机构包括滑槽、滑块、移动块、调节杆、限位槽和限位杆，所述排水管表面开设有滑槽，所述滑槽内侧配合安装有滑块，所述滑块一侧设置有移动块，所述移动块一侧设置有调节杆。
[0015]作为优选方案，所述调节杆表面开设有限位槽，所述限位槽内侧配合安装有限位杆。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种市政工程道路铺设排水结构，具备以下有益效果。
[0018]1、本技术中，通过分离机构的设置，在市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，可以先将气缸的开关打开，在气缸的作用下，利用气缸带动过滤网进行轻微往返运动，同时在第一弹簧的伸缩复位性作用下，可以保持对过滤网进行反复晃动的效果，可以对过滤网上方表面的混合物进行干湿分离，同时在污水重力的作用下，会对挡板施加压力，使得挡板做向下运动，且在第二弹簧的伸缩复位性作用下，当没有污水向下时，带动挡板恢复原位，同时在螺纹轴的作用下，可以带动挡板进行旋转，进而使得污水流下，避免在进行排水的过程中，污水与杂物容易混合在一起，当长时间使用之后，且需要排放的污水较多时，进而容易造成对排水结构造成堵塞，造成后续清理困难的现象发生。
[0019]2、本技术中，通过防堵机构的设置，在市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，可以先将调节杆拉动，在滑槽与滑块的相互作用下，可以对调节杆之间的距离进行调节，同时利用限位杆塞入限位槽内侧，起到固定的效果，避免在进行排水的过程中，当长时间使用之后，排水结构表面容易会有堵塞的情况发生，进而会导致排水堵塞，且清理起来费时费力。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术分离机构结构示意图；
[0022]图3为本技术防堵机构结构示意图；
[0023]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0024]图中：1、排水管；2、分离机构；201、第一弹簧；202、过滤网；203、气缸；204、第二弹簧；205、挡板；206、螺纹轴；3、防堵机构；301、滑槽；302、滑块；303、移动块；304、调节杆；305、限位槽；306、限位杆。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0026]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能
理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1，本技术：一种市政工程道路铺设排水结构，包括排水管1，排水管1下方设置有分离机构2，排水管1表面设置有防堵机构3。
[0029]其中：在市政工程道路铺设排水结构在进行排水的过程中，通过设置有分离机构2，可以避免在进行排水的过程中，污水与杂物容易混合在一起，当长时间使用之后，且需要排放的污水较多时，进而容易造成对排水结构造成堵塞，造成后续清理困难的现象发生，且通过设置有防堵机构3，可以避免在进行排水的过程中，当长时间使用之后，排水结构表面容易会有堵塞的情况发生，进而会导致排水堵塞，且清理起来费时费力。
[0030]请参阅图2，一种市政工程道路铺设排水结构，分离机构2包括第一弹簧201、过滤网202、气缸203、第二弹簧204、挡板205和螺纹轴206，排水管1下方焊接有第一弹簧201，第一弹簧201一侧设置有过滤网202，过滤网202表面焊接有气缸203，过滤网202下方焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设排水结构，包括排水管(1)，其特征在于：所述排水管(1)下方设置有分离机构(2)，所述分离机构(2)包括第一弹簧(201)、过滤网(202)、气缸(203)、第二弹簧(204)、挡板(205)和螺纹轴(206)，所述排水管(1)下方焊接有第一弹簧(201)，所述第一弹簧(201)一侧设置有过滤网(202)，所述过滤网(202)表面焊接有气缸(203)，所述过滤网(202)下方焊接有第二弹簧(204)，所述第二弹簧(204)下方焊接有挡板(205)，所述挡板(205)一侧螺钉连接有螺纹轴(206)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设排水结构，其特征在于：所述排水管(1)通过第一弹簧(201)与过滤网(202)构成伸缩结构，且第一弹簧(201)以过滤网(202)的中轴线对称设置。3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设排水结构，其特征在于：所述过滤网(202)通过气缸(203)与排水管(1)构成伸缩结构，且气缸(203)以排水管(1)的中轴线对称设置。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵素萍，王群，童晶晶，吴帅，吴成安，田延广，
申请(专利权)人：山东舜航建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：