本实用新型专利技术涉及一种钢球冷镦机的自动进料装置，包括限位架以及多个主支撑腿，多个所述主支撑腿的顶端固定连接有接油盘，所述接油盘靠近中心处的两侧固定连接连接有一组下限位轴承，两侧所述下限位轴承的内部中心处固定连接有下限位辊，两侧所述下限位辊的顶端滚动连接有涂油轮，所述涂油轮两侧中心处靠上的位置设置有上限位辊，两侧所述上限位辊的两端固定连接有上限位轴承，本实用新型专利技术通过设置涂油轮和涂油片，并在涂油轮的前端设置从动齿轮，通过电动机带动主动齿轮转动，进而通过齿轮传动带动涂油轮转动，并使得涂油轮内部的涂油片跟随转动，可以将油料均匀的涂抹在棒料上，提高涂抹的稳定性和避免油料浪费。高涂抹的稳定性和避免油料浪费。高涂抹的稳定性和避免油料浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种钢球冷镦机的自动进料装置
[0001]本技术涉及钢球冷镦加工领域，具体是涉及一种钢球冷镦机的自动进料装置。
技术介绍
[0002]通过冷镦机对钢球进行成型加工之前，需要将棒料裁切呈长度一致的圆柱体，在裁切进料时需要对棒料进行涂油，通过涂油的方式来减小棒料与切割机构的摩擦力，同时后续加工时，也减少与凹模的摩擦力，可以避免的成型后的钢球留在凹模内，现有的涂油的方式通常是在一侧固定设置一个沾满油的毛刷对棒料进行刷油，这种刷油方式使得棒料上油分布不够均匀，而为了保证涂满棒料会对油料产生较大的浪费。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，提供一种钢球冷镦机的自动进料装置，通过设置可自主转动的涂油轮，带动内部的涂油片转动，自主转动可以很好的控制涂油的量，也可以将棒料上的灰尘刷除，通过底端接油盘可以将滴落的油进行回收，粉料浪费严重等问题。
[0004]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：一种钢球冷镦机的自动进料装置，包括限位架以及多个主支撑腿，多个所述主支撑腿的顶端固定连接有接油盘，所述接油盘靠近中心处的两侧固定连接有一组下限位轴承，两侧所述下限位轴承的内部中心处固定连接有下限位辊，两侧所述下限位辊的顶端滚动连接有涂油轮，所述涂油轮两侧中心处靠上的位置设置有上限位辊，两侧所述上限位辊的两端固定连接有上限位轴承，两侧所述上限位轴承的一端顶部固定连接有电机架，两侧所述上限位轴承的另一端底部固定连接有支撑架，所述电机架的顶端中心处固定连接有电动机，所述电动机的转动轴前端固定连接有主动齿轮，所述涂油轮的一端固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述电机架的顶端两侧固定连接有连接条，两侧所述连接条的前端固定连接有油箱，所述油箱的中心处固定连接有渗油棉，所述涂油轮的内部固定连接有涂油片，所述油箱的一侧固定连接有输油管，所述输油管的另一端固定连接有油泵，所述油泵的底部设置有泵架，所述油泵的底端中心处固定连接有回油管，所述泵架的底端固定连接有多个泵体支撑腿，所述涂油轮的中心处固定连接有多个涂油片；
[0005]所述限位架的一端转动连接有第一底轮，所述限位架的另一端转动连接有第二底轮，所述限位架的顶端转动连接有顶轮。
[0006]进一步的，所述涂油轮的中心处设置有环形缺口，所述渗油棉设置在环形缺口内，所述下限位辊的中心处设置有环形凸起，所述下限位辊的环形凸起设置在涂油轮中心处的缺口内。
[0007]进一步的，所述泵架在回油管的对应处设置有缺口，所述油箱在与输油管的连接处设置有开口，所述接油盘在与回油管的连接处设置有开口。
[0008]进一步的，所述涂油片的中心处设置有棒料，所述棒料底部与第一底轮、第二底轮
接触，所述棒料的顶端与顶轮接触。
[0009]进一步的，所述接油盘在与下限位轴承的固定连接处设置有通孔，所述涂油轮整体处于接油盘的范围内部。
[0010]进一步的，所述油箱在与渗油棉的固定连接处开设有通槽，所述渗油棉的整体材料为压缩海绵，所述渗油棉在与涂油片的接触处设置有环形缺口。
[0011]进一步的，所述涂油片靠近涂油轮的为硬质刮板，所述涂油片靠近棒料的一侧为刷毛。
[0012]进一步的，所述支撑架在与另一端上限位轴承的连接处设置有支撑，所述支撑在与上限位轴承的连接处设置有通孔。
[0013]有益效果：
[0014]1、本技术通过设置涂油轮和涂油片，并在涂油轮的前端设置从动齿轮，通过电动机带动主动齿轮转动，进而通过齿轮传动带动涂油轮转动，并使得涂油轮内部的涂油片跟随转动，可以将油料均匀的涂抹在棒料上，提高涂抹的稳定性和避免油料浪费。
[0015]2、本技术通过设置压缩海绵制成的渗油棉，渗油棉上的油料在不经过涂油片刮动时，不会滴落，良好的锁油性能可以显著的油料的浪费。
[0016]3、本技术通过设置接油盘、油泵等，油泵两端通过管路连接接油盘和油箱，将滴落的油料重新送回油箱进行回收，可以减少加油次数，节省油料和人工。
附图说明
[0017]图1是本申请的整体结构示意图；
[0018]图2是本申请的去除支架示意图；
[0019]图3是本申请的传动部件示意图；
[0020]图4是本申请的局部侧视图；
[0021]图5是本申请的整体结构后侧示意图；
[0022]图6是本申请的俯视图。
[0023]图中标号为：
[0024]1、限位架；2、第一底轮；3、顶轮；4、第二底轮；5、电机架；6、电动机；7、主动齿轮；8、油箱；9、渗油棉；10、涂油轮；11、接油盘；12、支撑架；13、输油管；14、油泵；15、泵架；16、泵体支撑腿；17、回油管；18、主支撑腿；19、下限位辊；20、从动齿轮；21、涂油片；22、下限位轴承；23、上限位轴承；24、上限位辊；25、连接条。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0026]参见图1
‑
图6所示的一种钢球冷镦机的自动进料装置，包括限位架1以及多个主支撑腿18，多个主支撑腿18的顶端固定连接有接油盘11，通过设置接油盘11，将进料涂油过程中的滴落的油料进行收集，并通过油泵14抽取，经过回油管17和输油管13将油料送回油箱8内，接油盘11靠近中心处的两侧固定连接有一组下限位轴承22，两侧下限位轴承22的内部中心处固定连接有下限位辊19，两侧下限位辊19的顶端滚动连接有涂油轮10，涂油轮10两
侧中心处靠上的位置设置有上限位辊24，通过设置下限位辊19与上限位辊24，通过四个圆辊与涂油轮10相切固定方式限制涂油轮上下以及左右的方向，同时下限位辊19的中心处设置有台阶，台阶卡在涂油轮10中心处用于接收油料的缺口内，以此方式限制涂油轮10的前后方向的位移，通过各个限位辊均有轴承进行连接，无论辊转或者不转，涂油轮10都可以进行流畅的转动，两侧上限位辊24的两端固定连接有上限位轴承23，两侧上限位轴承23的一端顶部固定连接有电机架5，两侧上限位轴承23的另一端底部固定连接有支撑架12，电机架5的顶端中心处固定连接有电动机6，通过电动机6带动主动齿轮7转动，主动齿轮7带动从动齿轮20转动，从动齿轮20带动涂油轮10转动，进而带动涂油片21对棒料进行涂油，电动机6的转动轴前端固定连接有主动齿轮7，涂油轮10的一端固定连接有从动齿轮20，从动齿轮20与主动齿轮7相啮合，通过齿轮啮合的方式精准的传递动力，从动齿轮20的中心处为中空，从动齿轮20前端通过设置通孔来与涂油轮10螺栓固定连接，电机架5的顶端两侧固定连接有连接条25，两侧连接条25的前端固定连接有油箱8，通过连接条25来固定油箱8的位置，油箱8的中心处固定连接有渗油棉9，涂油轮10的内部固定连接有涂油片21，油箱8的一侧固定连接有输油管13，输油管13的另一端固定连接有油泵14，油泵14的底部设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢球冷镦机的自动进料装置，包括限位架(1)以及多个主支撑腿(18)，其特征在于：多个所述主支撑腿(18)的顶端固定连接有接油盘(11)，所述接油盘(11)靠近中心处的两侧固定连接连接有一组下限位轴承(22)，两侧所述下限位轴承(22)的内部中心处固定连接有下限位辊(19)，两侧所述下限位辊(19)的顶端滚动连接有涂油轮(10)，所述涂油轮(10)两侧中心处靠上的位置设置有上限位辊(24)，两侧所述上限位辊(24)的两端固定连接有上限位轴承(23)，两侧所述上限位轴承(23)的一端顶部固定连接有电机架(5)，两侧所述上限位轴承(23)的另一端底部固定连接有支撑架(12)，所述电机架(5)的顶端中心处固定连接有电动机(6)，所述电动机(6)的转动轴前端固定连接有主动齿轮(7)，所述涂油轮(10)的一端固定连接有从动齿轮(20)，所述从动齿轮(20)与主动齿轮(7)相啮合，所述电机架(5)的顶端两侧固定连接有连接条(25)，两侧所述连接条(25)的前端固定连接有油箱(8)，所述油箱(8)的中心处固定连接有渗油棉(9)，所述涂油轮(10)的内部固定连接有涂油片(21)，所述油箱(8)的一侧固定连接有输油管(13)，所述输油管(13)的另一端固定连接有油泵(14)，所述油泵(14)的底部设置有泵架(15)，所述油泵(14)的底端中心处固定连接有回油管(17)，所述泵架(15)的底端固定连接有多个泵体支撑腿(16)，所述涂油轮(10)的中心处固定连接有多个涂油片(21)；所述限位架(1)的一端转动连接有第一底轮(2)，所述限位架(1)的另一端转动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李方，李林灿，
申请(专利权)人：宁波明科模架有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。