一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道保温技术领域，具体为一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构。解决了现有隧道一体式保温造成的成本增加的问题。隧道保温结构包括初期支护、防水保温层和二次衬砌，所述隧道保温结构还包括由由热固性保温板组成的可变厚度保温板；所述隧道保温结构还包括由热固性保温板与空气层的组合组成的可变厚度保温板结构。本装置通过采用本装置根据隧道结构，将隧道分为Ⅰ段、Ⅱ段和Ⅲ段，并根据各段温度分别设置不同的保温结构，通过各个材料之间导热系数的差异，实现初期支护表面不冻结的基础上，降低保温成本。降低保温成本。降低保温成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构


[0001]本技术涉及隧道保温
，具体为一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构。

技术介绍

[0002]在广袤的寒区，保温材料在各类交通基础设施、房屋建筑、工程建筑和能源管道等领域的应用十分广泛。尤其对于寒区隧道，保温材料的应用能减缓围岩土体/岩石或衬砌混凝土结构物与外界环境的热量交换过程，进而减轻或消除由围岩土体/岩石或建筑材料经历季节冻融而引发的衬砌混凝土结构物冻害问题。
[0003]导热系数是建筑材料最重要的热湿物性参数之一，与建筑能耗、室内环境及很多其他热湿过程息息相关。不同物质导热系数各不相同，通常把导热系数较低的材料称为保温材料，在热流密度和厚度相同时，物质高温侧壁面与低温侧壁面间的温度差，随导热系数增大而减小。在寒区隧道所涉及各种材料中，
Ⅴ
级围岩导热系数一般为2.3[W
·
(m
·
K)
‑1]，C25喷射混凝土和C30混凝土为2.94[W
·
(m
·
K)<br/>‑1]，保温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构，隧道保温结构包括初期支护、防水保温层和二次衬砌，其特征在于：所述隧道保温结构还包括由热固性保温板组成的可变厚度保温板；所述隧道保温结构还包括由热固性保温板与空气层的组合组成的可变厚度保温板结构。2.根据权利要求1所述的一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构，其特征在于：所述防水保温层环向设置到隧道拱脚，且纵向全隧道布设。3.根据权利要求2所述的一种基于材料差异化导热系数的隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆彦虎，杜诚诚，朱小明，冯勇，华旭东，杨文轩，蒲建军，高刚刚，
申请(专利权)人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：