飞行器辅助动力单元散热系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种飞行器辅助动力单元散热系统，包括泵、散热介质管道、分流器、导流管、冷却流道、汇流器和冷却器，分流器、导流管、冷却流道与汇流器依次相连组成冷却包，冷却包、冷却器和泵依次通过散热介质管道相连形成封闭回路，冷却器中填充固态二氧化碳作为冷却剂，在封闭回路内流通有液态金属，当液态金属流通到冷却包时，吸收飞行器辅助动力单元的热量，当液态金属流通到冷却器时，通过冷却剂进行热交换，对液态金属进行降温。本实用新型专利技术利用液态金属的高传热性能，结合固态二氧化碳的升华冷却效果，有效控制飞行器辅助动力单元的工作温度，提升其性能的稳定性和可靠性。提升其性能的稳定性和可靠性。提升其性能的稳定性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
飞行器辅助动力单元散热系统


[0001]本技术涉及飞行器散热
，特别涉及一种飞行器辅助动力单元散热系统。

技术介绍

[0002]飞行器辅助动力单元用于在起飞阶段为主动力系统提供能源，例如采用蓄电池提供电能维持主动力系统工作，或为航电系统、环控系统提供短期电能。由于这些耗能系统功率较大，必须使用大功率蓄电池提供电能保证正常工作，同时也带来电池发热严重的散热难题。由于机载燃油的冷量要用于巡航阶段的冷却需求，无法负担起飞阶段的额外冷却需求，必须采用附加载荷解决起飞阶段辅助动力单元的散热问题。鉴于飞行器本身对附加载荷体积和重量的限制，必须研发一种紧凑度高、换热性能优良的散热装置。本技术提出的飞行器辅助动力单元散热系统就是为解决这一问题而设计的有效解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服已有技术的缺陷，提出一种飞行器辅助动力单元散热系统，利用液态金属的高热导率、高传热系数结合固态二氧化碳质量轻、升华潜热大的优点，在满足飞行器对附加载荷体积和重量的要求下解决飞行器辅助动力单元的散热问题。
[0004]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器辅助动力单元散热系统，其特征在于，包括泵、散热介质管道、分流器、导流管、冷却流道、汇流器和冷却器，所述分流器、所述导流管、所述冷却流道与所述汇流器依次相连组成冷却包，所述冷却包、冷却器和所述泵依次通过所述散热介质管道相连形成封闭回路，所述冷却器中填充固态二氧化碳作为冷却剂，在所述封闭回路内流通有液态金属，当所述液态金属流通到所述冷却包时，吸收飞行器辅助动力单元的热量，当所述液态金属流通到所述冷却器时，通过所述冷却剂进行热交换，对所述液态金属进行降温。2.如权利要求1所述的飞行器辅助动力单元散热系统，其特征在于，还包括冷路调节阀，所述汇流器、所述冷路调节阀、所述冷却器、所述泵依次通过所述散热介质管道相连组成冷路，所述冷路调节阀用于调节所述冷路的流量。3.如权利要求2所述的飞行器辅助动力单元散热系统，其特征在于，还包括旁路调节阀，所述汇流器、所述旁路调节阀、所述泵依次通过所述散热介质管道相连组成旁路，所述旁路调节阀用于调节所述旁路的流量。4.如权利要求3所述的飞行器辅助动力单元散热系统，其特征在于，还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器设置在所述旁路与所述冷路的汇集处，所述控制器用于检测所述温度传感器反馈的温度值...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵林，陆耀华，
申请(专利权)人：空间液金技术研究昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：