本实用新型专利技术涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种车辆离合器片加工用冲孔装置。本实用新型专利技术提供一种可以对冲孔的大小、方位进行精准控制的车辆离合器片加工用冲孔装置。本实用新型专利技术提供了这样一种车辆离合器片加工用冲孔装置，包括：支撑架，第一支撑板，支撑架顶部设置有第一支撑板；第一固定架，第一支撑板顶部左右对称设置有第一固定架；第一螺纹杆，两个第一固定架上端均转动式设置有两个第一螺纹杆，同侧的两个第一螺纹杆关于同侧的第一固定架对称。定位块沿周向开有与离合器片冲孔位置对应的滑槽，便于确定冲孔位置，防止工作人员无法确定冲孔位置而打偏，损坏离合器片。损坏离合器片。损坏离合器片。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆离合器片加工用冲孔装置
[0001]本技术涉及一种冲孔装置，尤其涉及一种车辆离合器片加工用冲孔装置。
技术介绍
[0002]离合器片是汽车必不可少的部件，其作用不言而喻。主要作用是保证汽车的平稳起步、便于行驶过程挂挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击等。目前对离合器片冲孔的方式为气缸冲孔，通过在离合器片上精准设定冲孔位置及大小，然后将离合器片放置在冲压台上，接着启动气缸，气缸的伸缩杆向下运动实现在离合器片冲孔。此方式需要对孔的大小及方位进行精准的控制，一旦出现一小点误差，整个离合器片将报废，造成成本的损失。
[0003]因此一种可以对冲孔的大小、方位进行精准控制的离合器片加工用冲孔装置，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为了克服需要对冲孔的大小及方位进行精准控制，若出现误差，整个离合器片将报废，造成成本的损失的缺点，本技术的技术问题为：提供一种可以对冲孔的大小、方位进行精准控制的车辆离合器片加工用冲孔装置。
[0005]技术方案：一种车辆离合器片加工用冲孔装置，包括：支撑架，第一支撑板，支撑架顶部设置有第一支撑板；第一固定架，第一支撑板顶部左右对称设置有第一固定架；第一螺纹杆，两个第一固定架上端均转动式设置有两个第一螺纹杆，同侧的两个第一螺纹杆关于同侧的第一固定架对称；第一夹紧块，四根第一螺纹杆下端均设置有第一夹紧块；第二固定架，第一支撑板左右侧壁对称设置有第二固定架，第二固定架上端设置有支杆；支撑圈，两个第二固定架之间设置有支撑圈；定位块，第二固定架的支杆下端设置有定位块，支撑圈与定位块间隙配合；第二支撑板，定位块顶部滑动式设置有第二支撑板，第二支撑板底部设置有连接杆；把手，第二支撑板顶部设置有把手；液压缸，第二支撑底部的连接杆下端设置有液压缸；钻头，液压缸的活塞杆的下端设置有钻头。
[0006]此外，特别优选的是，所述定位块沿周向开有与离合器片冲孔位置对应的滑槽，第二支撑板底部的连接杆与定位块沿周向的滑槽滑动式配合。
[0007]此外，特别优选的是，还包括：第三固定架，液压缸的活塞杆的下端均匀间隔设置有第三固定架，第三固定架与钻头滑动式配合；第二螺纹杆，第三固定架下端转动式设置有第二螺纹杆；第二夹紧块，第二螺纹杆靠近活塞杆的一端设置有第二夹紧块。
[0008]此外，特别优选的是，所述第一支撑板顶部间隔设置有橡胶座，橡胶座中心开有圆孔，钻头与圆孔配合。
[0009]此外，特别优选的是，所述第一夹紧块底部贴有橡胶垫。
[0010]此外，特别优选的是，所述把手刻有螺纹。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、定位块沿周向开有与离合器片冲孔位置对应的滑槽，便于确定冲孔位置，防止工作人员无法确定冲孔位置而打偏，损坏离合
器片。
[0012]2、第一支撑板顶部的橡胶座与第一夹紧块底部的橡胶垫，可以防止在对离合器片进行固定时，对离合器片表面造成压痕，损伤离合器片，钻头与橡胶垫的圆孔配合，防止钻头工作时将橡胶垫损坏。
[0013]3、通过第三固定架与钻头滑动配合，旋转第二螺纹杆，第二夹紧块挤压固定钻头，便于钻头对离合器片冲孔，防止钻头在冲孔工作时掉落。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的第一种剖面视图。
[0016]图3为本技术的部分立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的第二种剖面视图。
[0018]图5为本技术的A部分放大立体结构示意图。
[0019]其中，上述附图包括以下附图标记：1、支撑架，2、第一支撑板，3、第一固定架，4、第一螺纹杆，5、第一夹紧块，6、第二固定架，7、支撑圈，8、定位块，9、把手，10、第二支撑板，11、液压缸，12、第三固定架，13、第二螺纹杆，14、第二夹紧块，15、钻头。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]实施例1
[0022]一种车辆离合器片加工用冲孔装置，如图1
‑
4所示，包括：支撑架1、第一支撑板2、第一固定架3、第一螺纹杆4、第一夹紧块5、第二固定架6、支撑圈7、定位块8、把手9、第二支撑板10、液压缸11和钻头15，支撑架1顶部设置有第一支撑板2，第一支撑板2顶部左右对称设置有第一固定架3，两个第一固定架3上端均转动式设置有两个第一螺纹杆4，同侧的两个第一螺纹杆4关于同侧的第一固定架3对称，四根第一螺纹杆4下端均设置有第一夹紧块5，第一支撑板2左右侧壁对称设置有第二固定架6，第二固定架6上端通过焊接的方式设置有支杆，两个第二固定架6之间设置有支撑圈7，第二固定架6的支杆下端设置有定位块8，支撑圈7与定位块8间隙配合，定位块8顶部滑动式设置有第二支撑板10，第二支撑板10底部通过焊接的方式设置有连接杆，第二支撑板10顶部通过焊接的方式设置有把手9，第二支撑底部的连接杆下端设置有液压缸11，液压缸11的活塞杆的下端设置有钻头15。
[0023]当需要使用本装置时，工作人员将需要冲孔的离合器片放置在 第一支撑板2的橡胶座上，向右旋转第一螺纹杆4使其向下运动，第一螺纹杆4向下运动挤压第一夹紧块5，第一夹紧块5与橡胶座配合固定离合器片。工作人员向远离定位块8一侧移动把手9，把手9带动第二支撑板10底部的连接杆从定位块8沿周向的滑槽移出，定位块8沿周向开有与离合器片冲孔位置对应的滑槽，便于确定冲孔位置，防止工作人员无法确定冲孔位置而打偏，损坏离合器片。把手9移动到需要冲孔位置的上方，工作人员向靠近定位块8一侧移动把手9，把
手9带动连接杆向滑槽内移动，第二支撑板10对连接杆支撑，可防止连接杆从支撑圈7与定位块8的间隙中下落，导致液压缸11无法工作。工作人员启动液压缸11，液压缸11的活塞杆向下运动，活塞杆向下运动带动钻头15向下运动，从而实现钻头15在离合器片上冲孔，冲孔完成后，工作人员关闭液压缸11，再次向远离定位块8一侧移动把手9，移动到另一个需要冲孔位置的上方，工作人员向靠近定位块8一侧移动把手9，重复上述操作，完成整个离合器片的冲孔工作。此方式可快速准确的对离合器片进行冲孔，避免打偏冲孔位置。
[0024]实施例2
[0025]在实施例1的基础之上，如图5所示，还包括：第三固定架12、第二螺纹杆13和第二夹紧块14，液压缸11的活塞杆的下端均匀间隔设置有第三固定架12，第三固定架12与钻头15滑动式配合，第三固定架12下端转动式设置有第二螺纹杆13，第二螺纹杆13靠近活塞杆的一端设置有第二夹紧块14。
[0026]通过第三固定架12与钻头15滑动配合，旋转第二螺纹杆13，挤压第二夹紧块14固定钻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆离合器片加工用冲孔装置，其特征是，包括：支撑架（1），第一支撑板（2），支撑架（1）顶部设置有第一支撑板（2）；第一固定架（3），第一支撑板（2）顶部左右对称设置有第一固定架（3）；第一螺纹杆（4），两个第一固定架（3）上端均转动式设置有两个第一螺纹杆（4），同侧的两个第一螺纹杆（4）关于同侧的第一固定架（3）对称；第一夹紧块（5），四根第一螺纹杆（4）下端均设置有第一夹紧块（5）；第二固定架（6），第一支撑板（2）左右侧壁对称设置有第二固定架（6），第二固定架（6）上端设置有支杆；支撑圈（7），两个第二固定架（6）之间设置有支撑圈（7）；定位块（8），第二固定架（6）的支杆下端设置有定位块（8），支撑圈（7）与定位块（8）间隙配合；第二支撑板（10），定位块（8）顶部滑动式设置有第二支撑板（10），第二支撑板（10）底部设置有连接杆；把手（9），第二支撑板（10）顶部设置有把手（9）；液压缸（11），第二支撑板（10）底部的连接杆下端设置有液压缸（11）；钻头（15），液压缸（11）的活塞杆的下...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓红，
申请(专利权)人：惠州市尚昇网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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