本实用新型专利技术涉及汽车零件制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置。一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置，包括设置有数个钻孔机的支撑板、设置于该支撑板上的运输组件、其位于该运输组件上方且与该运输组件活动连接的主面板；该运输组件包括螺杆移动组件与承载盘。本实用新型专利技术通过在支撑板上设置多个钻孔机，使该钻孔装置可以同时对主面板上固定的多个销轴进行钻孔，该支撑板上还设置有运输组件，使改主面板可移动，令操作者可以远离主要钻孔区域，避免钻孔产生的铁屑伤人，并且导轨另一端设置有咬合片，开孔完成后的销轴随着主面板一起移动至咬合片处，通过翻动该主面板使其产生倾斜，销轴快速掉出实现出料。销轴快速掉出实现出料。销轴快速掉出实现出料。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置
[0001]本技术涉及汽车零件制造
，尤其是涉及的是一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置。
技术介绍
[0002]销轴，作为一种紧固件，通常用于两零件的铰接处，形成铰链连接。在销轴的生产过程中，需要涉及对其进行钻孔的过程，现有技术中常见的钻孔过程为，机台操作者将销轴固定在销轴槽内，露出尾端需要钻孔的部位，下压钻孔机使钻头与销轴接触，完成开孔过程，该情况下，为避免产生的铁屑伤人，操作者需要穿着防护用具以保证安全，工作成本提高，并且单人钻孔的效率低下，无法实现需求量较多的中小型企业生产。
技术实现思路
[0003]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0004]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置，通过在支撑板上设置多个钻孔机，使该钻孔装置可以同时对主面板上固定的多个销轴进行钻孔，该支撑板上还设置有运输组件，使改主面板可移动，令操作者可以远离主要钻孔区域，避免钻孔产生的铁屑伤人，并且导轨另一端设置有咬合片，开孔完成后的销轴随着主面板一起移动至咬合片处，通过翻动该主面板使其产生倾斜，销轴快速掉出实现出料。
[0005]本技术提供一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置，包括设置有数个钻孔机的支撑板、设置于该支撑板上的运输组件、其位于该运输组件上方且与该运输组件活动连接的主面板；该运输组件包括螺杆移动组件与承载盘，该螺杆移动组件上设置有该承载盘，该承载盘包括中环、底板、支撑杆与转动件，该支撑杆由上至下顺次连接有中环与支撑板，该中环上转动设置有转动件。钻孔机、支撑板与主面板的配合实现销轴钻孔的基本过程，该主面板独立且卡设在运输组件的承载盘上，通过螺杆带动其横向移动，承载盘上转动件的设置用于固定主面板的位置，正常操作时，操作人员远离主要的钻孔区域可以保证其安全性，通过螺杆将摆放好的销轴运至钻孔机处，钻孔完成后回归操作人员处，进行出料和再次补料。
[0006]在一些实施例中，该主面板向下延伸设置有定位块，该承载盘上还包括有上环，该支撑杆向上延伸并与该上环连接，该定位块的大小与该承载盘大小相适应。主面板上为了能够固定更多的销轴，通常面积设置较大，因此在下侧延伸设置定位块，定位块的设置用于与承载盘相互配合，优选的，该定位块直径小于该主面板直径，该上环的设置用于与该定位块抵触，将其压力通过支撑杆传递至下方的移动块上。
[0007]在一些实施例中，该转动件的上端设置有弧形弯曲，该转动件的上端质量大于该转动件的下端质量。该转动件的设置用于固定定位块位置，防止其产生移动，转动件转动设
置在该中环上，当定位块脱离承载盘时，该转动件上端较重，产生倾斜，下端抬起，而当定位块逐渐落入承载盘中时，最先抵触转动件的下端，从而带动摆正整个转动件，上端的弧形弯曲由此抵触定位块，通过摩擦力防止其转动移位。
[0008]在一些实施例中，该上环外侧设置有限位钩，该限位钩的位置与该转动件位置相对应且该限位钩的末端与该转动件的上端相贴合。为防止转动块向外的转动幅度过大，在上环设置向下延伸的限位钩，用于限定该转动件的外倾角度。
[0009]在一些实施例中，该螺杆移动组件包括导槽、螺杆和移动块，该导槽一端设置于该支撑板上，该导槽另一端延伸至该支撑板外，该导槽上设置有向上的开口，该开口内设置有该螺杆，该螺杆上设置有可移动的移动块。该螺杆移动组件的设置使该承载盘可以横向移动，导槽、螺杆和移动块的设置为现有技术中的常见配置，具体结构和连接方式可参考现有螺杆移动组件。
[0010]在一些实施例中，该导槽另一端设置有出料杆，该出料杆上转动设置有咬合片，该咬合片的间距大于该主面板的厚度。出料杆和咬合板的设置，使该主面板可倾斜，当主面板运行至咬合片处时，操作者在另一侧抬起该主面板，主面板在转动的咬合片作用下可实现倾斜，固定在面板上方销轴落下，实现快速出料，恢复原位后操作人员可再次在主面板上补料，重复钻孔过程。
[0011]在一些实施例中，该支撑板上还设置有伸缩杆，该伸缩杆活动端为Y型杆，该伸缩杆位于该主面板下方，该主面板上对应该Y型杆位置开设有抬升孔，该抬升孔周围设置有限位楔。该伸缩杆缩起状态下低于该主面板高度，当主面板运行至合适位置时，钻孔机的钻头位置与销轴相对应，此该Y型杆升起插入抬升孔，固定整个主面板的位置并提供支撑力，防止主面板在钻孔过程中产生转动，钻孔完成后，伸缩杆缩回，定位块落入承载盘中，而伸缩杆持续下落，回归原位，限位楔的设置用于保证该Y型杆可准确插入抬升孔内。
[0012]在一些实施例中，该主面板上还设置有销轴槽，该销轴槽的数量和位置均与该钻孔机相对应。该销轴槽的设置主要用于固定销轴位置，具体结构可参考现有技术，在此不做延伸描述，销轴槽的数量和位置均与该钻孔机相对应，实现多工位共同运行。
[0013]在一些实施例中，该转动件的数量至少为2个且均匀排列在该中环上，该伸缩杆的数量设置为2个，该抬升孔数量对应设置为4个，该抬升孔位置与该销轴槽位置相错。转动件数量的设置用于保证主面板落入承载盘中的稳定性，同理，伸缩杆与抬升孔的数量设置同样是为了保证Y型杆插入抬升孔后的平衡性与稳定性，抬升孔位置与该销轴槽位置相错是为了保持各自正常的运行空间。
[0014]在一些实施例中，该钻孔机的钻头位于该主面板上方，该钻孔机与该支撑板之间设置有垫块。为保证该钻头与该销轴的位置相对应，通过设置垫块抬高钻孔机位置，应当理解的，该钻孔机结构为现有
中的常见技术，具体结构可参照对销轴进行钻孔的已有钻孔机。
[0015]通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]本技术通过在支撑板上设置多个钻孔机，使该钻孔装置可以同时对主面板上固定的多个销轴进行钻孔，该支撑板上还设置有运输组件，使改主面板可移动，令操作者可以远离主要钻孔区域，避免钻孔时产生的铁屑，并且导轨另一端设置有咬合片，开孔完成后的销轴随着主面板一起移动至咬合片处，通过翻动该主面板使其产生倾斜，销轴掉出实现
快速出料。
[0017]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
[0018]无疑的，本技术的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。
[0019]为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例共同用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0021]在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，并且附图是示意性的，并不一定按照实际的比例绘制。
[0022本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车销轴的多工位钻孔装置，其特征在于，包括支撑板，其上设置有数个钻孔机；运输组件，其设置于该支撑板上；主面板，其位于该运输组件上方且与该运输组件活动连接；该运输组件包括螺杆移动组件与承载盘，该螺杆移动组件上设置有该承载盘，该承载盘包括中环、底板、支撑杆与转动件，该支撑杆由上至下顺次连接有中环与支撑板，该中环上转动设置有转动件。2.根据权利要求1所述的用于汽车销轴的多工位钻孔装置，其特征在于，该主面板向下延伸设置有定位块，该承载盘上还包括有上环，该支撑杆向上延伸并与该上环连接，该定位块的大小与该承载盘大小相适应。3.根据权利要求1所述的用于汽车销轴的多工位钻孔装置，其特征在于，该转动件的上端设置有弧形弯曲，该转动件的上端质量大于该转动件的下端质量。4.根据权利要求2所述的用于汽车销轴的多工位钻孔装置，其特征在于，该上环外侧设置有限位钩，该限位钩的位置与该转动件位置相对应且该限位钩的末端与该转动件的上端相贴合。5.根据权利要求1所述的用于汽车销轴的多工位钻孔装置，其特征在于，该螺杆移动组件包括导槽、螺杆和移动块，该导槽一端设置于该支...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泗海，王随峰，
申请(专利权)人：晋江市新南方汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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