本实用新型专利技术属于船尾柱焊接技术领域，具体涉及一种装焊装置，包括定位件一和定位件二，定位件一和定位件二安装在底座上，定位件一包括安装架一，安装架一上安装有连接座和电机，连接座通过液压缸转动连接夹持臂，夹持臂通过连接轴转动连接承托座，承托座上转动安装有上托辊和下托辊，夹持臂侧面连接连接板两端，夹持臂中部转动安装有侧压辊，夹持臂顶部安装有安装杆，安装杆转动连接转动架中端，转动架两端转动安装有上压辊，电机通过链传动机构传动连接上托辊，定位件二包括安装架二，安装架二上安装有V型座，V型座上转动安装有托辊。定位件一和定位件二在夹持定位船尾柱后，可驱动船尾柱转动，从而使焊接点移动至合适的加工位置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种装焊装置
[0001]本技术属于船尾柱焊接
，具体涉及一种装焊装置。
技术介绍
[0002]船尾柱，是设置在船尾端下部的大型构件，其作用是连接两侧外板和龙骨，加强船尾结构，并支持与保护螺旋桨和舵；船尾下部应从螺旋桨轴毂前段向船首延伸至少三个肋距，并与平板龙骨牢固连接；船尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接。
[0003]现有的装焊装置在使用时，需先将尾柱放置在装焊装置上，然后进行焊接，然而，由于船尾柱的尺寸一般较大，操作人员需要通过走动、下蹲、弯腰等方式对不同方向、高度上的船尾柱的焊接点进行焊接操作，焊接过程较为不便。
技术实现思路
[0004]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种装焊装置，解决传统船尾柱固定后，操作人员不便于对不同位置上的焊接点进行焊接操作的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种装焊装置，包括定位件一和定位件二，所述定位件一和定位件二前后相邻安装在底座上，所述定位件一包括安装架一，所述安装架一上安装有连接座和电机，所述连接座转动连接液压缸一端，所述液压缸的另一端转动连接夹持臂的底端，所述夹持臂通过连接轴转动连接承托座的顶部，所述承托座上转动安装有上托辊和下托辊，所述夹持臂的侧面连接连接板的两端，所述夹持臂的中部转动安装有侧压辊，所述夹持臂的顶部安装有安装杆，所述安装杆转动连接转动架的中端，所述转动架的两端转动安装有上压辊，所述电机通过链传动机构传动连接上托辊，所述定位件二包括安装架二，所述安装架二上安装有V型座，所述V型座上转动安装有托辊。
[0006]本技术的有益效果为：定位件一和定位件二在夹持定位船尾柱后，可驱动船尾柱转动，从而使焊接点移动至合适的加工位置。
[0007]为了稳定的支撑上托辊和下托辊；
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：所述承托座为三角板结构，所述承托座的底端焊接安装架一的顶面。
[0009]本改进的有益效果为：三角结构的承托座结构稳定，可稳固的支撑承托船尾柱的上托辊和下托辊。
[0010]为了稳定的支撑上托辊和下托辊；
[0011]作为上述技术方案的进一步改进：所述上托辊和下托辊转动安装在前后相邻的两个承托座之间。
[0012]本改进的有益效果为：上托辊和下托辊可起到承托船尾柱的作用。
[0013]为了稳定的夹持固定船尾柱；
[0014]作为上述技术方案的进一步改进：所述夹持臂和转动架均为V型杆结构。
[0015]本改进的有益效果为：液压缸伸缩时可带动夹持臂以连接轴为支撑轴进行转动，
从而带动侧压辊、上压辊夹持固定船尾柱的上侧。
[0016]为了稳定的驱动下托辊转动；
[0017]作为上述技术方案的进一步改进：所述链传动机构中的驱动链轮安装在电机的输出轴上，所述链传动机构中的从动链轮安装在下托辊的转轴上。
[0018]本改进的有益效果为：电机可通过链传动机构稳定的驱动下托辊转动。
[0019]为了使船尾柱稳定的转动；
[0020]作为上述技术方案的进一步改进：所述托辊的数量为多个，且沿V型座的倾斜内壁等距设置。
[0021]本改进的有益效果为：多个托辊为船尾柱提供稳定的滚动支撑。
[0022]为了稳固的支撑定位件一和定位件二；
[0023]作为上述技术方案的进一步改进：所述底座由多个工字钢组成。
[0024]本改进的有益效果为：工字钢结构的底座结构稳固，可稳定的支撑定位件一和定位件二。
[0025]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0026]图1为本技术的结构示意图；
[0027]图2为本技术的前视图；
[0028]图3为本技术中定位件一的结构示意图；
[0029]图4为本技术中定位件二的结构示意图；
[0030]图中：100、底座；200、定位件一；300、定位件二；2、安装架一；3、连接座；4、液压缸；5、夹持臂；6、承托座；7、连接轴；8、上托辊；9、下托辊；10、连接板；11、侧压辊；12、安装杆；13、转动架；14、上压辊；15、链传动机构；16、电机；17、安装架二；18、V型座；19、托辊。
具体实施方式
[0031]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0032]实施例1：
[0033]如图1—4所示：一种装焊装置，包括定位件一200和定位件二300，所述定位件一200和定位件二300前后相邻安装在底座100上，所述定位件一200包括安装架一2，所述安装架一2上安装有连接座3和电机16，所述连接座3转动连接液压缸4一端，所述液压缸4的另一端转动连接夹持臂5的底端，所述夹持臂5通过连接轴7转动连接承托座6的顶部，所述承托座6上转动安装有上托辊8和下托辊9，所述夹持臂5的侧面连接连接板10的两端，所述夹持臂5的中部转动安装有侧压辊11，所述夹持臂5的顶部安装有安装杆12，所述安装杆12转动连接转动架13的中端，所述转动架13的两端转动安装有上压辊14，所述电机16通过链传动机构15传动连接上托辊8，所述定位件二300包括安装架二17，所述安装架二17上安装有V型座18，所述V型座18上转动安装有托辊19，定位件一200和定位件二300在夹持定位船尾柱后，可驱动船尾柱转动，从而使焊接点移动至合适的加工位置，所述承托座6为三角板结构，
所述承托座6的底端焊接安装架一2的顶面，三角结构的承托座6结构稳定，可稳固的支撑承托船尾柱的上托辊8和下托辊9，所述上托辊8和下托辊9转动安装在前后相邻的两个承托座6之间，上托辊8和下托辊9可起到承托船尾柱的作用，所述夹持臂5和转动架13均为V型杆结构，液压缸4伸缩时可带动夹持臂5以连接轴7为支撑轴进行转动，从而带动侧压辊11、上压辊14夹持固定船尾柱的上侧，所述链传动机构15中的驱动链轮安装在电机16的输出轴上，所述链传动机构15中的从动链轮安装在下托辊9的转轴上，电机16可通过链传动机构15稳定的驱动下托辊9转动，所述托辊19的数量为多个，且沿V型座18的倾斜内壁等距设置，多个托辊19为船尾柱提供稳定的滚动支撑，所述底座100由多个工字钢组成，工字钢结构的底座100结构稳固，可稳定的支撑定位件一200和定位件二300。
[0034]本技术方案的工作原理为：液压缸4收缩至最小行程时，夹持臂5的底端向安装架一2的中线位置移动，夹持臂5的上端向远离安装架一2的方向展开，此时船尾柱可吊装移动至上托辊8和下托辊9上，上托辊8、下托辊9承托船尾柱的底部后，操作人员控制液压缸4伸长，使夹持臂5以连接轴7为支撑轴进行转动，使侧压辊11的侧面紧贴船尾柱的侧面，同时转动架13底端安装的上压辊14在接触船尾柱的侧面后带动转动架13以安装杆12为转动轴进行转动，进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装焊装置，其特征在于：包括定位件一(200)和定位件二(300)，所述定位件一(200)和定位件二(300)前后相邻安装在底座(100)上，所述定位件一(200)包括安装架一(2)，所述安装架一(2)上安装有连接座(3)和电机(16)，所述连接座(3)转动连接液压缸(4)一端，所述液压缸(4)的另一端转动连接夹持臂(5)的底端，所述夹持臂(5)通过连接轴(7)转动连接承托座(6)的顶部，所述承托座(6)上转动安装有上托辊(8)和下托辊(9)，所述夹持臂(5)的侧面连接连接板(10)的两端，所述夹持臂(5)的中部转动安装有侧压辊(11)，所述夹持臂(5)的顶部安装有安装杆(12)，所述安装杆(12)转动连接转动架(13)的中端，所述转动架(13)的两端转动安装有上压辊(14)，所述电机(16)通过链传动机构(15)传动连接上托辊(8)，所述定位件二(300)包括安装架二(17)，所述安装架二(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳振林，靳森，
申请(专利权)人：南阳港务物流集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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