本实用新型专利技术公开了一种用于单轨吊轨道的拖缆装置，包括U形的卡具组件和拖缆件；卡具组件包括水平设置的底板，底板顶部纵向设有两个滑轮连接板，两个滑轮连接板对称设置，滑轮连接板上设有滑轮组件，滑轮组件包括贯穿滑轮连接板的连接螺栓，连接螺栓内部通过轴承设有滑轮，滑轮连接板上设有用于连接螺栓穿过的侧板孔，两个滑轮组件分别位于两个滑轮连接板上，对称设置。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：结构简单，使用方便，通过用单轨吊拉着前方的电缆车前移的方式，实现电缆的移动，卡具和轴承与轨道配合，解决了原来电缆需要人工回收、移动的问题，提高了工作效率，降低了用工成本。具有很强的实用性和很好的市场推广价值。具有很强的实用性和很好的市场推广价值。具有很强的实用性和很好的市场推广价值。
【技术实现步骤摘要】
一种用于单轨吊轨道的拖缆装置
[0001]本技术涉及矿井设备
，具体是指一种用于单轨吊轨道的拖缆装置。
技术介绍
[0002]现有的矿用电缆拖缆多采用人工，即电缆挂在帮部，然后人工回收。由于电缆粗大沉重，而生产应用中常常需要铺设、撤转和移动电缆，现在一般使用的是电缆拖运车来拖移电缆，其工作过程需要多人配合协作，劳动强度大，有一定危险性；而且易致电缆发生拖拽损坏。工作效率低，安全性差。不但成本较高，增加工人劳动强度，且仍存在单轨吊坠落风险。
[0003]因此，一种用于单轨吊轨道的拖缆装置亟待研究。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决
技术介绍
中提到的问题，提供一种用于单轨吊轨道的拖缆装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种用于单轨吊轨道的拖缆装置，包括U形的卡具组件和拖缆件；
[0006]所述卡具组件包括水平设置的底板，所述底板顶部纵向设有两个滑轮连接板，两个滑轮连接板对称设置，所述滑轮连接板上设有滑轮组件，所述滑轮组件包括贯穿所述滑轮连接板的连接螺栓，所述连接螺栓内部通过轴承设有滑轮，所述滑轮连接板上设有用于所述连接螺栓穿过的侧板孔，两个滑轮组件分别位于两个滑轮连接板上，对称设置；
[0007]所述拖缆件位于所述底板下方，所述底板中部设有底板孔，所述底板孔内设有拖缆螺栓，所述拖缆螺栓将拖缆件固定在所述底板的下方。
[0008]作为一种优选方案，所述拖缆件为皮带、卡扣、绳索中的一种。
[0009]作为一种优选方案，所述滑轮的直径自所述滑轮连接板向内逐渐增大，以契合工字型吊轨的翼板形状。
[0010]作为一种优选方案，所述拖缆件上设有扎带，用以拖缆件与电缆之间的临时加固。
[0011]作为一种优选方案，所述底板、滑轮连接板均为钢板。
[0012]作为一种优选方案，所述底板与滑轮连接板的连接方式为焊接。
[0013]本技术与现有技术相比的优点在于：结构简单，使用方便，通过用单轨吊拉着前方的电缆车前移的方式，实现电缆的移动，卡具和轴承与轨道配合，解决了原来电缆需要人工回收、移动的问题，提高了工作效率，降低了用工成本。具有很强的实用性和很好的市场推广价值。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术卡具组件的结构示意图。
[0016]图3是本技术卡具组件的爆炸图。
[0017]图4是本技术滑轮组件的结构示意图。
[0018]图5是本技术的使用状态图。
[0019]如图所示：1、卡具组件，2、拖缆件，3、底板，4、滑轮连接板，5、滑轮组件，6、连接螺栓，7、轴承，8、滑轮，9、侧板孔，10、底板孔，11、拖缆螺栓，12、吊轨，13、电缆。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0021]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0023]在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
[0024]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]结合附图，一种用于单轨吊轨道的拖缆装置，包括U形的卡具组件1和拖缆件2；
[0026]所述卡具组件1包括水平设置的底板3，所述底板3顶部纵向设有两个滑轮连接板4，两个滑轮连接板4对称设置，所述滑轮连接板4上设有滑轮组件5，所述滑轮组件5包括贯穿所述滑轮连接板4的连接螺栓6，所述连接螺栓6内部通过轴承7设有滑轮8，所述滑轮连接板4上设有用于所述连接螺栓6穿过的侧板孔9，两个滑轮组件5分别位于两个滑轮连接板4上，对称设置；
[0027]所述拖缆件2位于所述底板3下方，所述底板3中部设有底板孔10，所述底板孔10内设有拖缆螺栓11，所述拖缆螺栓11将拖缆件2固定在所述底板3的下方。
[0028]所述拖缆件2为皮带、卡扣、绳索中的一种。
[0029]所述滑轮8的直径自所述滑轮连接板4向内逐渐增大，以契合工字型吊轨12的翼板形状。
[0030]所述拖缆件2上设有扎带，用以拖缆件2与电缆13之间的临时加固。
[0031]所述底板3、滑轮连接板4均为钢板。
[0032]所述底板3与滑轮连接板4的连接方式为焊接。
[0033]本技术在具体实施时，将卡具组件固定在单轨吊轨道上，然后只需要用单轨吊拉着前方的电缆车前移即可。卡具将电缆固定在单轨吊轨道上，电缆车前移的时候，轴承能够减小拖拽所需的力，更轻易使电缆直接跟着往前移。解决了原来电缆需要人工回收、移动的问题，提高了工作效率，降低了用工成本。
[0034]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于单轨吊轨道的拖缆装置，其特征在于：包括U形的卡具组件和拖缆件；所述卡具组件包括水平设置的底板，所述底板顶部纵向设有两个滑轮连接板，两个滑轮连接板对称设置，所述滑轮连接板上设有滑轮组件，所述滑轮组件包括贯穿所述滑轮连接板的连接螺栓，所述连接螺栓内部通过轴承设有滑轮，所述滑轮连接板上设有用于所述连接螺栓穿过的侧板孔，两个滑轮组件分别位于两个滑轮连接板上，对称设置；所述拖缆件位于所述底板下方，所述底板中部设有底板孔，所述底板孔内设有拖缆螺栓，所述拖缆螺栓将拖缆件固定在所述底板的下方。2.根据权利要求1所述的一种用于单轨吊轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨清显，吴定刚，王山，
申请(专利权)人：杨清显，
类型：新型
国别省市：
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