一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，包括冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B，冲洗水沉淀池A后端设有进水渠控制电动闸板，冲洗水沉淀池A底面铺设有空气反洗管，空气反洗管的输入端固定连通有反洗风机，冲洗水沉淀池A前端固定连通有工作水泵和反洗清扫泵，反洗清扫泵输出端分别与端帮高压水扫洗管和侧帮高压水扫洗管的输入端固定连通，冲洗水沉淀池A前端固定连通有底泥泵，冲洗水沉淀池A内设有泥水界面仪和液位计；装置解决了精准把握清洗最佳节点，采用气反洗、水反洗、气水联合强洗的方式将冲洗水沉淀池底泥清除干净，并全自动执行，保证运煤车辆除污冲洗水沉淀池可以平稳运行。水沉淀池可以平稳运行。水沉淀池可以平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装


[0001]本技术涉及排泥清扫整装
，具体领域为一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装。

技术介绍

[0002]运煤车辆除污冲洗水必须处理回用才符合环保优先、集约高效发展的社会要求。运煤车辆除污冲洗水对水质要求不高，只需达到SS小于50mg/L，颗粒物直径小于0.3mm即可，因此运煤车辆除污冲洗水通常采用平流沉淀即可达到要求，沉淀池内煤泥的分布是进水端沉积快，颗粒大，并且时间过长还会板结，因此沉淀池要定期清洗，将沉淀底泥转输出去至煤泥压滤系统。
[0003]现阶段煤矿自动化系统越来越高，以前靠人工用锹将底泥松动，人为将底泥向排泥泵处汇集已经很落后了，且人工成本逐渐提高；同时如果错过清洗最佳期就会造成清理难度加大，清洗就需要更长时间的弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，包括冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B，所述冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B结构和形状完全相同，所述冲洗水沉淀池A后端固定连通有进水渠控制电动闸板，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有工作水泵，所述冲洗水沉淀池A底面铺设有空气反洗管，所述空气反洗管的输入端固定连通有反洗风机，所述冲洗水沉淀池A底面后端安装有端帮高压水扫洗管，所述冲洗水沉淀池A底面左右两侧安装有侧帮高压水扫洗管，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有反洗清扫泵，且反洗清扫泵输出端分别与端帮高压水扫洗管和侧帮高压水扫洗管的输入端固定连通，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有底泥泵，所述冲洗水沉淀池A内设有泥水界面仪和液位计。
[0006]优选的，所述侧帮高压水扫洗管包括固定装配于冲洗水沉淀池A底面侧边缘的侧帮水管，所述侧帮水管上表面朝向池内侧正面横向通长开设有条形缝，所述条形缝等比例分为前、中、后三段，前、后两段所述条形缝宽度为3毫米，中段所述条形缝宽度为2厘米，所述端帮高压水扫洗管与侧帮高压水扫洗管结构相同。
[0007]优选的，所述空气反洗管包括UPVC穿孔管，所述UPVC穿孔管的底面左右两侧均匀开孔，孔径为5毫米，所述UPVC穿孔管底面通过支腿固定装配有钢板，所述钢板预埋于冲洗水沉淀池A底面内。
[0008]优选的，所述泥水界面仪设置在冲洗水沉淀池A的进口端。
[0009]优选的，所述冲洗水沉淀池A上还设有计时器。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)本方案解决了精准把握清洗最佳节点，采用气反洗、水反洗、气水联合强洗的方式将冲洗水沉淀池底泥清楚干净，并全自动执行，保证运煤车辆除污冲洗水沉淀池可以平稳运行。
[0012](2)车辆除污冲洗水沉淀池均会设计成两个相同的池子，每个池子的自动清洗系统设有计时器和泥水界面仪两种检测开关，通过初期运行调试就将两个池子的清洗时间节点分开，即一个池子与另一个池子的清洗时间节点错开三天，具体天数可根据需要调整，车辆除污冲洗水沉淀池设有泥水分界仪和液位传感器，泥水分界仪设在水池进口处，因为此处污泥沉积最多，当泥水界面仪检测积泥达到25厘米或计时器显示沉淀池达到六天时，进入排泥清扫状态。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的端帮高压水扫洗管结构示意图；
[0015]图3为本技术的侧帮高压水扫洗管结构示意图；
[0016]图4为本技术的空气反洗管结构示意图；
[0017]图5为本技术的控制流程图。
[0018]图中：1
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进水渠控制电动闸板；2
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工作水泵；3
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反洗风机；4
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反洗清扫泵；5
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空气反洗管；6
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侧帮高压水扫洗管；7
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端帮高压水扫洗管；8
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泥水界面仪；9
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液位传感器；10
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底泥泵。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，包括冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B，冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B结构和形状完全相同，冲洗水沉淀池A后端固定连通有进水渠控制电动闸板1，进水渠控制电动闸板1采用铸铁镶铜闸门，密封面采用青铜精密加工，正向渗水量＜0.72L/m.min，正向承压，外附式安装，冲洗水沉淀池A前端固定连通有工作水泵2，工作水泵采用渣浆泵，设计参数根据除污用洗车喷嘴个数与单个喷嘴出水量以及喷水压力确定，冲洗水沉淀池A底面铺设有空气反洗管5，空气反洗管5的输入端固定连通有反洗风机3，反洗风机3采用罗茨风机，设计参数根据强度15L/m2.s与2/3池底面积以及空气压力确定，反洗风机3同时负责为启气动阀门提供动作气源，冲洗水沉淀池A底面后端铺设有端帮高压水扫洗管7，冲洗水沉淀池A底面左右两侧铺设有侧帮高压水扫洗管6，冲洗水沉淀池A前端固定连通有反洗清扫泵4，且反洗清扫泵4输出端分别与端帮高压水扫洗管7和侧帮高压水扫洗管6的输入端固定连通，反洗清扫泵4采用高扬程渣浆泵，设计流量根据1.33倍侧帮高压水扫洗管长度与端帮高压水扫洗管长度之和及每延米喷水量10L/S确定，扬程根据扫洗喷水压力确定；冲洗水沉淀池A前端固定连通有底泥泵10，底泥泵10采用渣浆泵，设计流量比反洗清扫泵流量必须高
10％，保证高浓度泥水及时排除，设计扬程保证可以将底泥排入矿井煤泥系统，冲洗水沉淀池A内设有泥水界面仪8和液位计9。
[0021]车辆除污冲洗水沉淀池均会设计成两个相同的池子，每个池子的自动清洗系统设有计时器和泥水界面仪两种检测开关，通过初期运行调试就将两个池子的清洗时间节点分开，即一个池子与另一个池子的清洗时间节点错开三天，具体天数可根据需要调整，车辆除污冲洗水沉淀池设有泥水分界仪8和液位传感器9。
[0022]本实施例中，电控系统包括低压配电柜、PLC控制柜、泥水界面仪8、液位传感器9及电缆等；其中PLC控制柜含PLC电源、控制模块、中间继电器、软件及触摸屏等，控制系统采用PLC自动控制，通过泥水界面仪8和液位传感器9检测积泥厚度和液位高度，根据排泥清扫工艺流程，对反洗风机3、工作水泵2及气动阀进行定时或顺序自动控制，在检修状态下，也可逐个对电气设备进行单独手动控制，系统中设定的延时时间可根据工艺需要进行调整。
[0023]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，其特征在于：包括冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B，所述冲洗水沉淀池A和冲洗水沉淀池B结构和形状完全相同，所述冲洗水沉淀池A后端固定连通有进水渠控制电动闸板(1)，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有工作水泵(2)，所述冲洗水沉淀池A底面铺设有空气反洗管(5)，所述空气反洗管(5)的输入端固定连通有反洗风机(3)，所述冲洗水沉淀池A底面后端安装有端帮高压水扫洗管(7)，所述冲洗水沉淀池A底面左右两侧安装有侧帮高压水扫洗管(6)，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有反洗清扫泵(4)，且反洗清扫泵(4)输出端分别与端帮高压水扫洗管(7)和侧帮高压水扫洗管(6)的输入端固定连通，所述冲洗水沉淀池A前端固定连通有底泥泵(10)，所述冲洗水沉淀池A内设有泥水界面仪(8)和液位计(9)。2.根据权利要求1所述的一种运煤车辆除污水沉淀池智能排泥清扫整装，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，曹雪松，李康，李曼，汪洋，胡俊涛，剧殿臣，杨永强，么杨，
申请(专利权)人：北京圆之翰工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：