桥梁伸缩缝制造技术

本发明专利技术涉及桥梁设施建造技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝包括：第一支座、第二支座、第一防水件、安装座、多个摆动支腿、多个伸缩支腿和保护层。第二支座与第一支座之间具有缝隙。安装座位于缝隙内。每个摆动支腿的一端与安装座可转动连接，每个摆动支腿的另一端与第一支座或者第二支座连接。每个伸缩支腿的一端与安装座连接，另一端与第一防水件连接。第一防水件上的部分位置受力时，通过多个伸缩支腿、多个摆动支腿和安装座对力进行重新分配，并将力传递至第一支座和第二支座，一方面提高了第一防水件的承载能力，减小第一防水件与第一支座、第二支座连接位置处的磨损，另一方面避免第一防水件受力位置附近的伸缩支腿过载损坏。腿过载损坏。腿过载损坏。

【技术实现步骤摘要】
桥梁伸缩缝


[0001]本专利技术涉及桥梁设施建造
，尤其涉及一种桥梁伸缩缝。

技术介绍

[0002]建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化引起的热胀冷缩使结构产生裂缝或破坏、沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
[0003]在相关技术中，桥梁伸缩缝的部分结构伸出桥梁路面，车辆经过时会碾压伸缩缝的部分结构，使伸缩缝反复发生形变。桥梁伸缩缝长时间使用后容易发生疲劳破坏，使用寿命短，桥梁伸缩缝更换周期短。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种桥梁伸缩缝，用以解决现有技术中桥梁伸缩缝容易损坏、使用寿命短的缺陷，实现提高桥梁伸缩缝承受能力、提高桥梁伸缩缝的使用寿命。
[0005]本专利技术提供一种桥梁伸缩缝，包括：
[0006]第一支座；
[0007]第二支座，所述第二支座与所述第一支座之间具有缝隙；
[0008]第一防水件，所述第一防水件的一端与所述第一支座连接，另一端与所述第二支座连接；
[0009]安装座，所述安装座位于所述缝隙内；
[0010]多个摆动支腿，每个所述摆动支腿的一端与所述安装座可转动地连接，每个所述摆动支腿的另一端与所述第一支座或者所述第二支座连接，且多个所述摆动支腿中存在至少一个所述摆动支腿与所述第一支座连接，多个所述摆动支腿中存在至少一个所述摆动支腿与所述第二支座连接；/>[0011]多个伸缩支腿，每个所述伸缩支腿的一端与所述安装座连接，另一端与所述第一防水件连接，所述伸缩支腿为可伸缩结构；
[0012]保护层，所述保护层设于所述第一防水件背离所述伸缩支腿的一侧。
[0013]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，多个所述伸缩支腿包括第一伸缩腿和第二伸缩腿，所述第一伸缩腿的一端与所述安装座可转动地连接，所述第一伸缩腿的另一端与所述第一防水件可转动地连接，所述第二伸缩腿的两端与所述安装座、所述第一防水件均固定连接。
[0014]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述第一伸缩腿包括：
[0015]转动杆，所述转动杆的一端与所述安装座可转动地连接；
[0016]缓冲杆，所述缓冲杆的一端与所述第一防水件可转动地连接，所述转动杆与所述缓冲杆嵌套连接，且所述转动杆沿其长度方向相对于所述缓冲杆可移动；
[0017]缓冲件，用于缓冲所述转动杆和所述缓冲杆之间的运动冲击。
[0018]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述缓冲件连接在所述转动杆和所述缓冲杆之间，
[0019]所述转动杆内具有导向孔，所述缓冲件位于所述导向孔内，所述缓冲杆插设于所述导向孔内，以将所述缓冲件封堵在所述导向孔内。
[0020]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述第二伸缩腿包括：
[0021]伸缩主体，所述伸缩主体延其长度方向可伸缩，所述伸缩主体的一端与安装座固定连接，所述伸缩主体的另一端与所述第一防水件固定连接；
[0022]减震件，所述减震件外套于所述伸缩主体上。
[0023]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，还包括多个减振组件，每个所述摆动支腿通过所述减振组件与所述第一支座或者所述第二支座连接。
[0024]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述减振组件包括：
[0025]导杆，所述导杆设于所述第一支座或者所述第二支座上，
[0026]连接杆，所述连接杆套设于所述导杆上，且所述连接杆沿所述导杆的长度方向可滑动，所述连接杆与所述摆动支腿可转动地连接；
[0027]第一阻尼件，所述第一阻尼件位于所述导杆的一端和所述连接杆之间；
[0028]第二阻尼件，所述第二阻尼件位于所述导杆的另一端和所述连接杆之间。
[0029]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述第一支座的侧壁和所述第二支座的侧壁上均设有导向槽，所述导向槽沿所述导杆的长度方向延伸，所述连接杆上设有滑块，所述滑块设于所述导向槽内，所述滑块沿所述导向槽可滑动。
[0030]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述减振组件还包括：
[0031]第一连接块，所述第一连接块与对应的所述第一支座或者所述第二支座连接，所述第一连接块与所述导杆的一端连接，所述第一连接块用于止挡第一阻尼件；
[0032]第二连接块，所述第二连接块与对应的所述第一支座或者所述第二支座连接，所述第二连接块与所述导杆的另一端连接，所述第二连接块用于止挡第二阻尼件。
[0033]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，还包括第二防水件和第三防水件，所述第二防水件与所述第一支座的下表面和所述第二支座的下表面均连接，所述第三防水件设于所述第一防水件和第二防水件之间，且所述安装座位于所述第一防水件和所述第三防水件之间。
[0034]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，还包括密封条，所述密封条位于所述第二防水件和所述第三防水件之间，所述密封条具有相对的两个侧边，其中的一条侧边嵌设于所述第一支座，另一条侧边嵌设于所述第二支座。
[0035]根据本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，所述第一防水件与所述第一支座连接的部分与所述第一支座的顶面平齐；
[0036]或者所述第一防水件与所述第二支座连接的部分与所述第二支座的顶面平齐。
[0037]本专利技术提供的一种桥梁伸缩缝，通过伸缩支腿、安装座和摆动支腿对第一防水件进行支撑，以减小第一防水件形变。第一防水件受到压力或冲击力时，伸缩支腿可以收缩以起到缓冲作用。第一防水件上的部分位置受力时，可以通过多个伸缩支腿、多个摆动支腿和安装座对力进行重新分配，并将力传递至第一支座和第二支座，一方面提高了第一防水件
的承载能力，减小第一防水件与第一支座、第二支座连接位置处的磨损，另一方面可以避免第一防水件受力位置附近的伸缩支腿过载损坏。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1是本专利技术提供的桥梁伸缩缝的结构示意图；
[0040]图2是本专利技术提供的桥梁伸缩缝的剖视图；
[0041]图3是图1的局部放大图Ⅰ；
[0042]图4是图2的局部放大图Ⅱ；
[0043]图5是图2的局部放大图Ⅲ。
[0044]附图标记：
[0045]100、桥梁伸缩缝；110、第一支座；120、第二支座；
[0046]130、第一防水件；131、第二防水件；132、第三防水件；134、保护层；
[0047]140、安装座；150、摆动支腿；
[0048]160、第一伸缩腿；161、转动杆；162、导向孔；163、缓冲杆；164、缓冲件；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，包括：第一支座(110)；第二支座(120)，所述第二支座(120)与所述第一支座(110)之间具有缝隙；第一防水件(130)，所述第一防水件(130)的一端与所述第一支座(110)连接，另一端与所述第二支座(120)连接；安装座，所述安装座位于所述缝隙内；多个摆动支腿(150)，每个所述摆动支腿(150)的一端与所述安装座可转动地连接，每个所述摆动支腿(150)的另一端与所述第一支座(110)或者所述第二支座(120)连接，且多个所述摆动支腿(150)中存在至少一个所述摆动支腿(150)与所述第一支座(110)连接，多个所述摆动支腿(150)中存在至少一个所述摆动支腿(150)与所述第二支座(120)连接；多个伸缩支腿，每个所述伸缩支腿的一端与所述安装座连接，另一端与所述第一防水件(130)连接，所述伸缩支腿为可伸缩结构；保护层(134)，所述保护层设于所述第一防水件(130)背离所述伸缩支腿的一侧。2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，多个所述伸缩支腿包括第一伸缩腿(160)和第二伸缩腿(170)，所述第一伸缩腿(160)的一端与所述安装座可转动地连接，所述第一伸缩腿(160)的另一端与所述第一防水件(130)可转动地连接，所述第二伸缩腿(170)的两端与所述安装座、所述第一防水件(130)均固定连接。3.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，所述第一伸缩腿(160)包括：转动杆(161)，所述转动杆(161)的一端与所述安装座可转动地连接；缓冲杆(163)，所述缓冲杆(163)的一端与所述第一防水件(130)可转动地连接，所述转动杆(161)与所述缓冲杆(163)嵌套连接，且所述转动杆(161)沿其长度方向相对于所述缓冲杆(163)可移动；缓冲件(164)，用于缓冲所述转动杆(161)和所述缓冲杆(163)之间的运动冲击。4.根据权利要求3所述的桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，所述缓冲件(164)连接在所述转动杆(161)和所述缓冲杆(163)之间，所述转动杆(161)内具有导向孔(162)，所述缓冲件(164)位于所述导向孔(162)内，所述缓冲杆(163)插设于所述导向孔(162)内，以将所述缓冲件(164)封堵在所述导向孔(162)内。5.根据权利要求2所述的桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，所述第二伸缩腿(170)包括：伸缩主体(171)，所述伸缩主体(171)延其长度方向可伸缩，所述伸缩主体(171)的一端与安装座固定连接，所述伸缩主体(171)的另一端与所述第一防水件(130)固定连接；减震件(172)，所述减震件(172)外套于所述伸缩主体(171)上。6.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝(100)，其特征在于，还包括多个减振组件(180)，每个所述摆动支腿(150)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李隆海，刘付仓，张伟，宋艳德，蒋绪鹏，杨静波，牛睿聪，刘斯阳，
申请(专利权)人：中铁十九局集团华东工程有限公司，
类型：发明
国别省市：