本发明专利技术公开了一种桥梁性能检测装置，包括机体，所述机体的顶端面开设有旋转槽，且旋转槽的内部转动连接有旋转工作台，所述旋转工作台的顶端面活动连接有至少四个均匀分布的扇形检测座，所有的所述扇形检测座可朝旋转工作台中心靠拢拼接成一个圆台，且扇形检测座的下方设有驱动组件用以驱动扇形检测座向旋转工作台中心靠拢或远离；所述机体的一侧设有施压机构，且机体的旋转槽底端面中心嵌设有步进电机，所述步进电机的顶部输出轴与旋转工作台底端面中心固定连接，且旋转工作台的底端面靠近边沿的位置设有旋转支撑与清扫组件，所述扇形检测座的顶端面开设有卡槽，且卡槽内部设有放置框。本发明专利技术能够在提高检测速度的同时并减小危险性。危险性。危险性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁性能检测装置
[0001]本专利技术涉及桥梁检测
，具体涉及一种桥梁性能检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁性能检测过程中需要对混凝土桥体取样进行抗压性能检测。
[0003]但现有技术中针对凝土桥体取样的抗压检测装置在使用时存在一定的不足，由于抗压检测需要用到多个样本进行比对，传统的检测装置需要不断地在施压工位放入样本与取出样本，这种方式不仅降低检测速度还提高了危险性，因此，如何在提高检测速度的同时并减小危险性是我们目前急需解决的难题。为此，提出一种桥梁性能检测装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于：如何解决在提高检测速度的同时并减小危险性的问题，提供了一种桥梁性能检测装置。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本专利技术包括机体，所述机体的顶端面开设有旋转槽，且旋转槽的内部转动连接有旋转工作台，所述旋转工作台的顶端面活动连接有至少四个均匀分布的扇形检测座，所有的所述扇形检测座可朝旋转工作台中心靠拢拼接成一个圆台，且扇形检测座的下方设有驱动组件用以驱动扇形检测座向旋转工作台中心靠拢或远离；所述机体的一侧设有施压机构，且机体的旋转槽底端面中心嵌设有步进电机，所述步进电机的顶部输出轴与旋转工作台底端面中心固定连接，且旋转工作台的底端面靠近边沿的位置设有旋转支撑与清扫组件，所述扇形检测座的顶端面开设有卡槽，且卡槽内部设有放置框，所述卡槽底端面中心嵌设有压力传感器，且压力传感器与放置框底端面接触，所述扇形检测座的内部设有插锁组件。
[0006]更进一步的，所述驱动组件，具体包括：开设有在扇形检测座下方的条形滑槽，所述条形滑槽的内部转动连接有丝杠，所述扇形检测座的底端面固定连接有与条形滑槽相匹配的滑座，且滑座位于条形滑槽内部并与其活动连接，所述丝杠贯穿滑座并与其螺纹连接，所述旋转工作台的内部中间位置开设有传动腔，且传动腔内部转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘下方嵌设有旋转电机，且旋转电机的输出轴贯穿传动腔底端面并与齿轮盘固定连接，所述丝杠的一端贯穿传动腔侧壁并固定连接有第一传动齿轮，且第一传动齿轮与齿轮盘之间相啮合。
[0007]更进一步的，所述条形滑槽的两侧面顶端沿其长度方向固定连接有若干个均匀分布的刷毛。
[0008]更进一步的，所述插锁组件，具体包括：开设在扇形检测座内部的弧形槽，所述弧形槽的两端开口，且弧形槽内部活动连接有与其相匹配的弧形板，所述弧形板的底端面固定连接有传动齿牙，且弧形板下方转动连接有与传动齿牙相啮合的第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的一侧嵌设有驱动电机，且驱动电机的输出轴与第二传动齿轮固定连接。
[0009]更进一步的，所述卡槽的内壁顶端开设有阶槽，所述放置框外侧面顶端固定连接有与阶槽相匹配的环形托板，且环形托板卡在阶槽上。
[0010]更进一步的，所述旋转支撑与清扫组件，具体包括：至少四个均匀固定在旋转工作台底端面边沿的滑块，所述旋转槽底端面对应滑块的位置固定连接有环形滑轨，且滑块底端嵌设有可活动的滚珠，所述滚珠活动连接在环形滑轨顶端面开设的轨道槽中，所述滑块的外侧面固定连接有清扫件。
[0011]更进一步的，所述清扫件，具体包括：推板与导渣口，所述推板固定在滑块的外侧面，且推板位于环形滑轨与旋转槽内壁之间形成的环形间隙槽中，所述推板与环形间隙槽相匹配，所述导渣口开设在机体外侧面底端，且导渣口一端与环形间隙槽连通。
[0012]更进一步的，所述施压机构，具体包括：固定机体一侧的立柱，所述立柱顶端一侧嵌设有液压缸，且液压缸的底部输出轴固定连接有压板。
[0013]本专利技术相比现有技术具有以下优点：
[0014]1、本申请能够在放料阶段能够将多个扇形检测座靠拢形成一个圆台，从而方便工作人员一次性对多个扇形检测座上的放置框中进行放料，此外，合拢在一起的扇形检测座远离施压机构，安全性较高，而在完成所有扇形检测座的放料后，只需将各个扇形检测座相互分散远离即可，最后，各个扇形检测座到达终点并通过旋转的旋转工作台依次到达施压机构下方完成施压检测，以此在提高检测速度的同时并减小危险性。
[0015]2、本申请通过设置的多个可合拢式扇形检测座，能够在施压检测完成后重新合拢在一起，从而方便观察各个扇形检测座对应的样品碎裂程度，进而通过比对来提高检测的精准度，需要说明的是，工作人员可将同一桥段的混凝土桥体样品依次放入相邻的扇形检测座上，这样能够在施压检测完成并合拢后通过直观的比对得到它们之间碎裂程度的差别，进而判断压力传感器所测数据是否存在误差，例如，若两个同一桥段的混凝土桥体样品在施压检测完成后碎裂程度明显不一致，则判断两个混凝土桥体样品对应的压力传感器所测数据存在误差；若两个同一桥段的混凝土桥体样品在施压检测完成后碎裂程度明显一致，则判断两个混凝土桥体样品对应的压力传感器所测数据不存在误差。
[0016]3、本申请通过设置的驱动组件，能够通过一个动力源一次性驱动多个扇形检测座同步靠拢或远离，不仅能够提高多个扇形检测座合拢时的精准性，还能够避免使用多个动力源造成的能源浪费。
[0017]4、本申请通过设置的插锁组件能够在扇形检测座合拢后将各个扇形检测座之间插接锁死，从而提高扇形检测座合拢后的稳定性，方便工作人员查看或上料。
[0018]5、本申请通过设置的旋转支撑与清扫组件能够在为旋转工作台提供支持以提高稳定性的同时，对落入到环形间隙槽的混凝土碎渣以及其他杂质进行清扫，最后将清扫的碎渣与杂质通过导渣口导出。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例中整体结构示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例中机体的一侧视图；
[0021]图3是本专利技术实施例中扇形检测座靠拢拼接成圆台的结构示意图；
[0022]图4是本专利技术实施例中旋转槽的内部视图；
[0023]图5是本专利技术实施例中图4的A部放大图；
[0024]图6是本专利技术实施例中图4的B部放大图；
[0025]图7是本专利技术实施例中扇形检测座的内部视图；
[0026]图8是本专利技术实施例中弧形槽与弧形板的结合视图。
[0027]图中：1、机体；2、旋转槽；3、旋转工作台；4、扇形检测座；5、立柱；6、液压缸；7、压板；8、导渣口；9、条形滑槽；10、丝杠；11、滑座；12、刷毛；13、步进电机；14、滑块；15、环形滑轨；16、滚珠；17、推板；18、传动腔；19、齿轮盘；20、旋转电机；21、第一传动齿轮；22、卡槽；23、阶槽；24、放置框；25、环形托板；26本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁性能检测装置，其特征在于，包括机体，所述机体的顶端面开设有旋转槽，且旋转槽的内部转动连接有旋转工作台，所述旋转工作台的顶端面活动连接有至少四个均匀分布的扇形检测座，所有的所述扇形检测座可朝旋转工作台中心靠拢拼接成一个圆台，且扇形检测座的下方设有驱动组件用以驱动扇形检测座向旋转工作台中心靠拢或远离；所述机体的一侧设有施压机构，且机体的旋转槽底端面中心嵌设有步进电机，所述步进电机的顶部输出轴与旋转工作台底端面中心固定连接，且旋转工作台的底端面靠近边沿的位置设有旋转支撑与清扫组件，所述扇形检测座的顶端面开设有卡槽，且卡槽内部设有放置框，所述卡槽底端面中心嵌设有压力传感器，且压力传感器与放置框底端面接触，所述扇形检测座的内部设有插锁组件。2.根据权利要求1所述的一种桥梁性能检测装置，其特征在于，所述驱动组件，具体包括：开设有在扇形检测座下方的条形滑槽，所述条形滑槽的内部转动连接有丝杠，所述扇形检测座的底端面固定连接有与条形滑槽相匹配的滑座，且滑座位于条形滑槽内部并与其活动连接，所述丝杠贯穿滑座并与其螺纹连接，所述旋转工作台的内部中间位置开设有传动腔，且传动腔内部转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘下方嵌设有旋转电机，且旋转电机的输出轴贯穿传动腔底端面并与齿轮盘固定连接，所述丝杠的一端贯穿传动腔侧壁并固定连接有第一传动齿轮，且第一传动齿轮与齿轮盘之间相啮合。3.根据权利要求2所述的一种桥梁性能检测装置，其特征在于，所述条形滑槽的两侧面顶端沿其长度方向固定连接有若干个均...
【专利技术属性】
技术研发人员：巴玉双，赵辉，朱宁，
申请(专利权)人：河北途腾路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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