包括搁脚架的运输工具座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种运输工具座椅，其包括搁脚架(3)、具有坐面(11)的座椅下部(10)以及具有靠背面(13)的座椅靠背(12)，座椅下部优选能纵向移动地与运输工具结构(22)耦联或能耦联，设有支承面(31)的搁脚架(3)能够在收起位置与使用位置之间运动并且在使用位置中设置在座椅下部(10)的前方。下部(10)的前方。下部(10)的前方。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括搁脚架的运输工具座椅


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的包括搁脚架的运输工具座椅。本专利技术还涉及一种包括至少一个这种运输工具座椅的运输工具、尤其是机动车。

技术介绍

[0002]在运输工具中、尤其是在机动车中日益增加的舒适性使人们希望有带有搁脚架的休息躺椅。尤其是在未来的自动驾驶机动车中，运输工具乘员将能够利用运输工具中的旅行时间来休息和放松并期待这种舒适座椅的存在。在支承腿时，如果能够支承脚，则实现最大的舒适度。相反，如果仅在小腿区域中进行支承，则会快速出现疲劳现象。通常，直接设置在座椅下部上的支承件的调节行程不足以达到用于支承脚所需的位置或者必须非常坚固地构造操作运动学机构，这将导致显著的额外成本和额外重量。
[0003]由DE 10 2010 012 767 A1已知一种包括搁脚架的运输工具座椅，该搁脚架具有设置在运输工具座椅前方并且可相对于运输工具底部运动的、用于坐在运输工具座椅上的乘员的脚的支承板。该支承板可围绕位于另一座椅侧端部上的横向轴以背离座椅的端部向上倾斜。滑动件在支承板的纵向侧上可移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.运输工具座椅，所述运输工具座椅包括搁脚架(3)、具有坐面(11)的座椅下部(10)以及具有靠背面(13)的座椅靠背(12)，所述座椅下部——优选能纵向移动地——与运输工具结构(22)耦联或能耦联，其中，设有支承面(31)的搁脚架(3)能够在收起位置与使用位置之间运动并且在使用位置中设置在座椅下部(10)的前方，其特征在于，所述搁脚架(3)具有背离座椅下部(10)的第一边缘(33)和面向座椅下部(10)的第二边缘(34)以及从第一边缘(33)延伸至第二边缘(34)的至少一个纵向承载件(32、32')，所述至少一个纵向承载件(32、32')在第一边缘(33)的区域中与操作机构(4、4')的第一引导元件(35)连接，所述第一引导元件在操作机构(4)的导轨(40)中能纵向移动地被引导，所述导轨设置在座椅下部(10)的前方并且远离座椅下部(10)延伸，所述至少一个纵向承载件(32、32')在第二边缘(34)的区域中与属于操作机构(4)的操作杠杆(42)围绕第一横向轴(y1)能枢转地连接，并且所述操作杠杆(42)相对于运输工具结构(22)或相对于座椅下部(10)围绕第二横向轴(y2)能枢转地支承并且能够借助于致动器装置(44)围绕第二横向轴(y2)能枢转地被操作。2.根据权利要求1所述的包括搁脚架的运输工具座椅，其特征在于，能纵向移动地设置在导轨(40)中的第一引导元件(35)能够借助于能由驱动元件(45)驱动的致动器装置(44)沿着导轨(40)移动。3.根据权利要求2所述的包括搁脚架的运输工具座椅，其特征在于，所述驱动元件(45)由电动马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：