路面描绘装置制造方法及图纸

一种路面描绘装置，通过向沿着远离路面描绘装置的方向延伸的照射区域(R1)照射光来进行路面描绘，其中，当将照射区域(R1)在与长度方向(D1)交叉的方向(D2)上三分割为左方区域(R11)、中央区域(R12)、右方区域(R13)时，中央区域(R13)的照度最高。区域(R13)的照度最高。区域(R13)的照度最高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】路面描绘装置


[0001]本专利技术涉及路面描绘装置。

技术介绍

[0002]为了对存在于车辆周边的行人等提示表示车辆动作的信息(例如，表示车辆左转、右转或后退等的信息)，世界各国正在研究在车辆上搭载构成为对车辆周围的路面照射路面描绘图案的路面描绘装置(例如，参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：国际公开第2020/067113号

技术实现思路

[0006]专利技术欲解决的技术问题
[0007]然而，路面描绘大多在比人的视线靠下方的位置进行，因此行人等容易看漏路面描绘。因此，存在想要提高路面描绘的视觉辨认性的需求。
[0008]本专利技术的目的在于提供一种能够进行更容易视觉辨认的路面描绘的路面描绘装置。
[0009]另外，有时照射到路面上的路面描绘图案中的距本车辆远的区域的照度小于距本车辆近的区域的照度。在该情况下，路面描绘图案中的距本车辆远的区域变暗，其结果是，有可能导致路面描绘图案的视觉辨认性降低。在这一点上，现有的路面描绘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种路面描绘装置，其特征在于，通过对沿着远离路面描绘装置的方向延伸的照射区域照射光从而进行路面描绘，当将所述照射区域在与长度方向交叉的方向上三分割为左方区域、中央区域、右方区域时，所述中央区域的照度最高。2.根据权利要求1所述的路面描绘装置，其特征在于，所述照射区域在与长度方向交叉的方向上被分割为多个区域。3.根据权利要求1或2所述的路面描绘装置，其特征在于，所述路面描绘装置具有：第一照明单元，所述第一照明单元至少向所述左方区域和所述右方区域照射光；第二照明单元，所述第二照明单元向所述中央区域照射光；以及控制部，所述控制部控制所述第一照明单元和所述第二照明单元的点亮，所述控制部在使所述第一照明单元点亮的同时使所述第二照明单元闪烁。4.根据权利要求1至3中任一项所述的路面描绘装置，其特征在于，所述路面描绘装置具有：第一照明单元，所述第一照明单元至少向所述左方区域和所述右方区域照射光；第二照明单元，所述第二照明单元向所述中央区域照射光；以及控制部，所述控制部控制所述第一照明单元和所述第二照明单元的点亮，所述控制部使在所述第二照明单元点亮时从所述第一照明单元射出的光的强度比在所述第二照明单元熄灭时从所述第一照明单元射出的光的强度小。5.根据权利要求1至4中任一项所述的路面描绘装置，其特征在于，所述路面描绘装置具有：第一照明单元，所述第一照明单元至少对所述左方区域和所述右方区域照射光；以及第二照明单元，所述第二照明单元向所述中央区域照射光，所述第一照明单元具备：第一光源；以及第一遮光部，所述第一遮光部构成为对从所述第一光源射出的光的至少一部分进行遮光，所述第二照明单元具备：第二光源；以及第二遮光部，所述第二遮光部构成为对从所述第二光源射出的光的至少一部分进行遮光，所述第一遮光部所遮光的光量比所述第二遮光部所遮光的光量少。6.根据权利要求1或2所述的路面描绘装置，其特征在于，所述路面描绘装置具有：光源；以及扫描部，所述扫描部使从所述光源照射的光照射到所述左方区域、所述右方区域以及所述中央区域，所述扫描部以使所述中央区域的照度比所述左方区域的照度以及所述右方区域的照度高的方式扫描所述光。7.一种路面描绘装置，其特征在于，所述路面描绘装置在路面进行描绘，所述路面描绘装置对从所述路面描绘装置沿着远方延伸的描绘区域照射光，所述路面描绘装置具备：
第一单元，所述第一单元具有第一光源和将从所述第一光源射出的光投影到所述描绘区域的至少一部分的第一投影透镜；以及第二单元，所述第二单元具有第二光源和将从所述第二光源射出的光投影到所述描绘区域的至少一部分的第二投影透镜，所述第一单元以及所述第二单元构成为：所述第一光源的光的照射范围比所述第二光源的光的照射范围窄，所述第一单元以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：北泽由希子，佐佐木胜，田边浩一，渡边贤，鬼头壮宜，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：