一种混凝土顶管连接组件制造技术

本发明专利技术公开了一种混凝土顶管连接组件,包括孔道施工区，还包括：顶管组件，包括用于插入到孔道施工区内的顶管件，所述顶管件头部设有卡紧机构，用于与相邻的顶管件尾部的限位机构配合完成连接工作；装配单元，包括设于孔道施工区一侧的下方用于将顶管件导入到孔道施工区内的推送组件以及设于所述推送组件上方用于对顶管件进行限位的限位组件。通过插销移动到与倾斜槽对应处，顶紧弹簧通过升降块带动插销进入倾斜槽内将凸起环进行限位，从而达到了在相邻两组顶管件内部采用插销插接配合进行连接，连接处不存在外部出现连接件的凸起，极大的降低后续顶管件进入孔道施工区内与孔道之间的阻力。之间的阻力。之间的阻力。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土顶管连接组件


[0001]本专利技术涉及顶管连接
，具体为一种混凝土顶管连接组件。

技术介绍

[0002]混凝土顶管通常是以水泥、钢筋、沙、石子等做原材料以离心机搅拌成型的一种排污管，主要用于城市雨水、污水或农田排灌等排水的任务，它是一项用于市政施工的非开挖掘进式顶管技术，其优点在于不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小，在混凝土顶管进行施工过程中，通常需要对多组混凝土顶管依次进行连接在一起，构成连续延伸的管道；
[0003]中国专利CN216158533U公开了一种钢筋混凝土顶管的连接结构，包括第一顶管和第二顶管，所述第一顶管和第二顶管为左右设置，所述第一顶管和第二顶管之间设有密封垫。
[0004]然而，该技术方案以及现有技术中对混凝土顶管进行连接时存在以下缺陷：
[0005]1、相邻顶管之间的连接较为复杂，连接过程不能够保证相邻两组混凝土顶管保持同一直线，导致连接处出现缝隙。
[0006]2、仅采用螺纹配合进行连接，由于混凝土顶管较大且较重，这种仅采用螺纹连接的方式易出现滑丝的缺陷，连接可靠性较差。
[0007]3、在连接时，采用外部夹紧的方式进行连接，相邻的连接处由于夹紧件的凸起，导致混凝土顶管在被顶入地下孔道过程中，受到的阻力较大，实用性低。
[0008]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。

技术实现思路

[0009]本专利技术的目的在于提供一种混凝土顶管连接组件，以解决上述
技术介绍
中提出的顶管连接过程中由于不能够保持直线的轨迹插接，导致连接处易出现较大间隙、采用在连接处螺纹通过外部夹紧的方式进行连接，连接的可靠性差且外部的夹紧件对后续将顶管插入地下孔道过程中产生较大的阻力的问题。
[0010]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0011]一种混凝土顶管连接组件,包括孔道施工区，还包括：
[0012]顶管组件，包括用于插入到孔道施工区内的顶管件，所述顶管件头部设有卡紧机构，所述顶管件尾部设置有与所述卡紧机构配合的限位机构；
[0013]装配单元，包括设于孔道施工区一侧的下方用于将顶管件导入到孔道施工区内的推送组件以及设于所述推送组件上方用于对顶管件进行限位的限位组件。
[0014]进一步的，所述卡紧机构包括：
[0015]凸起环，连接在所述顶管件一端，其内部设有退位槽，所述退位槽至少设有三组；
[0016]升降块，滑动插接在所述退位槽内部，其上端且位于所述退位槽内部连接有用于
对升降块进行顶紧的顶紧弹簧；
[0017]插销，连接在所述升降块相对顶紧弹簧的一端并由退位槽延伸到凸起环外，所述插销底部设有倾斜角；
[0018]卡槽，至少设有三组，设于所述凸起环内侧。
[0019]进一步的，所述限位机构包括：
[0020]导入槽，设于所述顶管件相对所述凸起环一端，用于容纳凸起环；
[0021]倾斜槽，设于所述导入槽底部，用于与所述插销配合将凸起环初步卡紧；
[0022]螺纹孔，设于所述顶管件内部且与所述卡槽对应，其内部螺纹连接有用于将凸起环在导入槽内进一步卡紧的螺杆。
[0023]进一步的，所述顶管件内部且与所述倾斜槽底部对应处设有用于将插销从倾斜槽内顶出的顶出孔。
[0024]进一步的，推送组件包括：
[0025]连杆；
[0026]顶紧机构，安装在所述连杆上端远离孔道施工区处，其一侧连接有用于对顶管件一侧进行推进的顶圈；
[0027]支撑机构，对称设置有两组，设于所述连杆上端，用于对顶管件移动进行导向。
[0028]进一步的，所述支撑机构包括：
[0029]第二支架，连接在所述连杆上端；
[0030]导向轴，连接在所述第二支架位于顶管件的一侧，用于对所述顶管件的下侧部进行导向。
[0031]进一步的，所述限位组件包括：
[0032]第一支架，呈n状，连接在所述连杆上端；
[0033]安装架，连接在所述第一支架的下端中间；
[0034]夹紧机构，设于所述安装架靠近孔道施工区的一侧；
[0035]限位夹，设于所述安装架相对夹紧机构的一侧，其下端设有用于对顶管件的上端进行限位的弧形板。
[0036]进一步的，所述夹紧机构包括：
[0037]套框，连接在所述安装架一侧，其内部连接有限位轴，所述限位轴对称设有两组；
[0038]气缸，安装在所述套框内部靠上处；
[0039]夹臂，通过孔转动连接在限位轴外侧，其上端与气缸的一侧连接；
[0040]弧形夹，连接在所述夹臂下端，用于在顶管件装配过程对顶管件进行夹紧。
[0041]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0042]1、本专利技术通过插销移动到与倾斜槽对应处，顶紧弹簧通过升降块带动插销进入倾斜槽内将凸起环进行限位，从而达到了在相邻两组顶管件内部采用插销插接配合进行连接，连接处不存在外部出现连接件的凸起，极大的降低后续顶管件进入孔道施工区内与孔道之间的阻力。
[0043]2、本专利技术通过将插销与倾斜槽沿着顶管件的周向设有多个，使得在多组插销同步的插入到倾斜槽内时，前一组顶管件与正在进行装配的顶管件完全处于同一轴线的状态，有效的避免由于较大的顶管件在装配时出现相邻两组的顶管件由于不能够保持同一轴线，
造成相邻出出现较大间隙的效果。
[0044]3、本专利技术通过将螺杆由螺纹孔旋进，使得螺杆插入到卡槽内，从而进一步将凸起环进行限位，整个装配采用轴紧固代替现有的螺纹紧固，可靠度高，避免相邻两组顶管件出现脱离。
[0045]4、本专利技术通过细轴沿着顶出孔内向上推动插销，使得插销通过升降块压缩顶紧弹簧且插销由倾斜槽移出，然后旋出螺杆，将顶管件拔出即可，从而达到了便于后续对顶管件进行拆卸维护的效果。
附图说明
[0046]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0047]图2为本专利技术限位组件与推送组件的配合关系图；
[0048]图3为本专利技术支撑机构与顶管件的配合关系图；
[0049]图4为本专利技术在图3中A处的放大图；
[0050]图5为本专利技术顶紧机构与顶管件的配合关系图；
[0051]图6为本专利技术顶管组件结构示意图；
[0052]图7为本专利技术在图6中B处的放大图；
[0053]图8为本专利技术螺纹孔与导入槽的配合关系图。
[0054]附图标记：1、装配单元；2、顶管组件；100、孔道施工区；11、限位组件；12、推送组件；111、第一支架；112、安装架；113、夹紧机构；114、限位夹；1141、弧形板；1131、套框；1132、气缸；11311、限位轴；1133、夹臂；1134、弧形夹；121、连杆；122、顶紧机构；1221、顶圈；123、支撑机构；1231、第二支架；1232、导向轴；21、顶管件；22、限位机构；221、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土顶管连接组件,包括孔道施工区(100)，其特征在于，还包括：顶管组件(2)，包括用于插入到孔道施工区(100)内的顶管件(21)，所述顶管件(21)头部设有卡紧机构(23)，所述顶管件(21)尾部设置有与所述卡紧机构配合的限位机构(22)；装配单元(1)，包括设于孔道施工区(100)一侧的下方用于将顶管件(21)导入到孔道施工区(100)内的推送组件(12)以及设于所述推送组件(12)上方用于对顶管件(21)进行限位的限位组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种混凝土顶管连接组件，其特征在于：所述卡紧机构(23)包括：凸起环(231)，连接在所述顶管件(21)一端，其内部设有退位槽(232)，所述退位槽(232)至少设有三组；升降块(233)，滑动插接在所述退位槽(232)内部，其上端且位于所述退位槽(232)内部连接有用于对升降块(233)进行顶紧的顶紧弹簧(234)；插销(235)，连接在所述升降块(233)相对顶紧弹簧(234)的一端并由退位槽(232)延伸到凸起环(231)外，所述插销(235)底部设有倾斜角；卡槽(236)，至少设有三组，设于所述凸起环(231)内侧。3.根据权利要求2所述的一种混凝土顶管连接组件，其特征在于：所述限位机构(22)包括：导入槽(221)，设于所述顶管件(21)相对所述凸起环(231)一端，用于容纳凸起环(231)；倾斜槽(222)，设于所述导入槽(221)底部，用于与所述插销(235)配合将凸起环(231)初步卡紧；螺纹孔(223)，设于所述顶管件(21)内部且与所述卡槽(236)对应，其内部螺纹连接有用于将凸起环(231)在导入槽(221)内进一步卡紧的螺杆(237)。4.根据权利要求3所述的一种混凝土顶管连接组件，其特征在于：所述顶管件(21)内部且与所述倾斜槽(222)底部对应处设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭栋豪，李胡爽，杨雷，阮超，刘军，
申请(专利权)人：中建三局绿色产业投资有限公司，
类型：发明
国别省市：