本发明专利技术涉及金属连接件技术领域，且公开了一种具有防护防腐结构的金属连接件，包括连接板，还包括有防腐蚀装置、除潮装置、限位装置和安装装置；所述固定杆、左挡板、右挡板、旋钮、旋转杆、卡板、卡槽和凸块，所述固定杆固定连接在连接板的两侧，所述左挡板和右挡板转动连接在固定杆的表面，所述旋钮转动连接在左挡板的顶部，所述旋转杆固定连接在旋钮的底部，所述卡板固定连接在旋转杆的表面，所述卡槽开设在右挡板的顶部，所述凸块固定连接在旋转杆的底端；本发明专利技术，具有防腐蚀的特点。具有防腐蚀的特点。具有防腐蚀的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防护防腐结构的金属连接件
[0001]本专利技术涉及金属连接件
，具体为一种具有防护防腐结构的金属连接件。
技术介绍
[0002]金属连接件是用于工业和民用建筑、公路和铁路桥梁、塔桅结构、管道支架、起重机械等的钢结构连接的设备，一般在两个管道之间安装一个金属连接件将其连接成一个整体。
[0003]申请号为CN201810287336.9的专利提供一种弹性防腐涂层现场施工的防腐处理方法，属于属管道的现场防腐施工处理
，采用技术方案：一、找到需要进行防腐处理的金属管道连接件位置；二、将塑料热收缩膜缠绕包裹在金属管道连接件的表面，加热塑料热收缩膜，塑料热收缩膜受热收缩后完全包裹住整个金属管道连接件的表面，使金属管道连接件获得较为平整的施工表面；三、在金属管道连接件的塑料热收缩膜表面喷涂弹性防腐涂层，弹性防腐涂层完全覆盖塑料热收缩膜，该专利解决了弹性防腐涂层现场施工时，手工除锈不能完全除去法兰、阀门、活接等金属联接件表面的锈蚀而无法满足反应喷涂施工要求的技术难题，此装置是通过涂抹防腐蚀涂层来对金属连接件进行防腐蚀处理，但长期的使用容易导致金属连接件表面的涂层脱离，依然会导致金属连接件发生腐蚀的现象。因此，设计防腐蚀的一种具有防护防腐结构的金属连接件是很有必要的。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有防护防腐结构的金属连接件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种具有防护防腐结构的金属连接件，包括连接板，还包括有防腐蚀装置、除潮装置、限位装置和安装装置；所述固定杆、左挡板、右挡板、旋钮、旋转杆、卡板、卡槽和凸块，所述固定杆固定连接在连接板的两侧，所述左挡板和右挡板转动连接在固定杆的表面，所述旋钮转动连接在左挡板的顶部，所述旋转杆固定连接在旋钮的底部，所述卡板固定连接在旋转杆的表面，所述卡槽开设在右挡板的顶部，所述凸块固定连接在旋转杆的底端；所述除潮装置设置在连接板顶部的内壁，所述限位装置设置在除潮装置的内部，所述安装装置设置在连接板的底部，将连接板通过螺丝安装在两个物体上，安装后将打开的左挡板和右挡板转动闭合，当左挡板和右挡板闭合后可以对连接板的表面进行覆盖防护，防止连接板的表面与外界的空气接触，进而在连接板存在防腐蚀涂层的基础上进一步减少连接板被腐蚀的概率，当左挡板和右挡板闭合后，旋转旋钮，旋钮会带动旋转杆旋转，旋转杆会带动卡板旋转，卡板会旋转并伸入有右挡板中的卡槽中，进而可以将左挡板和右挡板进行固定锁死，防止左挡板和右挡板之间可以被打开，进而影响防腐蚀效果；所述卡板的表面与左挡板的内壁转动连接，所述左挡板和右挡板的内壁均与连接板的表面相互接触，所述旋转杆的表面与左挡板的内壁转动连接。
[0006]根据上述技术方案，所述除潮装置包括有滤盒、传动杆、传动板、盒体、弹性片和气
囊，所述滤盒安装在连接板顶部的内壁，所述传动杆转动连接在滤盒顶部的内壁，所述传动板转动连接在传动杆的表面，所述盒体滑动连接在滤盒的内壁，所述弹性片的一侧固定连接在盒体左侧的内壁，所述气囊安装在滤盒的内壁，当左挡板和右挡板闭合时滤盒中的干燥剂会对左挡板和右挡板之间间隙进入的水汽进行吸收，防止水汽渗入至连接板的表面，进一步减少连接板表面遇水腐蚀的概率，当左挡板闭合时会带动旋转杆下方的凸块插入传动杆上方的凹槽中，此时旋钮带动旋转杆旋转会同时带动凸块旋转，凸块会带动传动杆旋转，传动杆会带动传动板旋转，传动板会挤压气囊，气囊会将内部气体通入盒体中，并通过气体将弹性片吹气形变，同时气体会吹动盒体中干燥剂移出至滤盒中，使得连接板在不使用前，干燥剂一直处于密封的盒体中，确保干燥剂不会被使用，通过推动盒体可以将其从滤盒中取出并进行更换，非常的方便快捷；所述传动杆顶端的内壁与凸块的表面相互接触，所述传动杆的顶端与旋转杆的底端相互接触，所述传动板的表面与滤盒的内壁转动连接。
[0007]根据上述技术方案，所述限位装置包括有左限位板、滚轮、弹性板和右限位板，所述左限位板和右限位板滑动连接在连接板的内壁，所述滚轮转动连接在左限位板的顶部，所述弹性板固定连接在右限位板的顶部，当传动杆带动传动板旋转时会通过弧形板推动滚轮移动，滚轮会带动左限位板向左移动，传动板的旋转还会推动弹性板向右移动，弹性板会推动气囊形变，同时弹性板也会推动右限位板右移，此时左限位板和右限位板均会移动并与连接板中螺丝表面的螺纹接触，使得左限位板和右限位板插入螺纹中，进而提升螺丝固定时的稳定性，防止后期连接板晃动时导致螺丝发生松动，进而导致连接板松动；所述弹性板的两侧分别与气囊的左侧和传动板的右侧相互接触，所述弹性板的表面与滤盒的内壁滑动连接，所述左限位板和右限位板的表面与连接板的内壁之间设置有弹性件。
[0008]根据上述技术方案，所述安装装置包括有安装槽、支撑弹簧、支撑块和刷板，所述安装槽开设在连接板的底部，所述支撑弹簧固定连接在安装槽的内壁，所述支撑块固定连接在支撑弹簧的底部，所述刷板固定连接在支撑块底部的内壁，在连接板安装前，将连接板的底部按压在待连接物体的表面，并来回移动，此时连接板底部支撑块底部的刷板会与待连接物体的表面接触，并通过往复移动的刷板可以对待连接物体的表面进行擦拭，防止连接板与待连接物体表面之间存在异物，进而影响两者之间固定的牢靠性，在进行安装时旋转螺丝将连接板固定在待连接物体的表面，此时连接板会与待连接物体的表面接触，而支撑块会被反向顶入安装槽中进行收纳；所述支撑块的表面与安装槽的内壁滑动连接，所述支撑块和刷板的数量设置有两个，且两个支撑块和刷板对称分布在连接板的底部。
[0009]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
[0010]本专利技术，通过连接板、左挡板、右挡板、旋钮、旋转杆、卡板、卡槽、凸块之间的配合运作，使得左挡板和右挡板闭合后可以对连接板的表面进行覆盖防护，防止连接板的表面与外界的空气接触，进而在连接板存在防腐蚀涂层的基础上进一步减少连接板被腐蚀的概率。
[0011]本专利技术，通过滤盒、传动杆、传动板、盒体、弹性片、气囊之间的配合运作，当左挡板和右挡板闭合时滤盒中的干燥剂会对左挡板和右挡板之间间隙进入的水汽进行吸收，防止水汽渗入至连接板的表面，进一步减少连接板表面遇水腐蚀的概率。
[0012]本专利技术，通过左限位板、滚轮、弹性板、右限位板之间的配合运作，使得左限位板和右限位板均会移动并与连接板中螺丝表面的螺纹接触，使得左限位板和右限位板插入螺纹
中，进而提升螺丝固定时的稳定性，防止后期连接板晃动时导致螺丝发生松动，进而导致连接板松动。
[0013]本专利技术，通过安装槽、支撑弹簧、支撑块、刷板之间的配合运作，使得往复移动的刷板对待连接物体的表面进行擦拭，防止连接板与待连接物体表面之间存在异物，进而影响两者之间固定的牢靠性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防护防腐结构的金属连接件，包括连接板(1)，其特征在于：还包括有防腐蚀装置、除潮装置(2)、限位装置(3)和安装装置；所述固定杆(4)、左挡板(5)、右挡板(6)、旋钮(7)、旋转杆(8)、卡板(9)、卡槽(10)和凸块(11)，所述固定杆(4)固定连接在连接板(1)的两侧，所述左挡板(5)和右挡板(6)转动连接在固定杆(4)的表面，所述旋钮(7)转动连接在左挡板(5)的顶部，所述旋转杆(8)固定连接在旋钮(7)的底部，所述卡板(9)固定连接在旋转杆(8)的表面，所述卡槽(10)开设在右挡板(6)的顶部，所述凸块(11)固定连接在旋转杆(8)的底端；所述除潮装置(2)设置在连接板(1)顶部的内壁，所述限位装置(3)设置在除潮装置(2)的内部，所述安装装置设置在连接板(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种具有防护防腐结构的金属连接件，其特征在于：所述卡板(9)的表面与左挡板(5)的内壁转动连接，所述左挡板(5)和右挡板(6)的内壁均与连接板(1)的表面相互接触，所述旋转杆(8)的表面与左挡板(5)的内壁转动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有防护防腐结构的金属连接件，其特征在于：所述除潮装置(2)包括有滤盒(21)、传动杆(22)、传动板(23)、盒体(24)、弹性片(25)和气囊(26)，所述滤盒(21)安装在连接板(1)顶部的内壁，所述传动杆(22)转动连接在滤盒(21)顶部的内壁，所述传动板(23)转动连接在传动杆(22)的表面，所述盒体(24)滑动连接在滤盒(21)的内壁，所述弹性片(25)的一侧固定连接在盒体(24)左侧的内壁，所述气囊(26)安装在滤盒(21)的内壁。4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：浦相明，王江，何群赞，伍文勇，
申请(专利权)人：吉安市盛泰金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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