刀槽花纹刀片及轮胎成型用模具以及轮胎制造方法技术

技术编号:39033806 阅读:10 留言:0更新日期:2023-10-10 11:47
一种刀槽花纹刀片,其设于成型轮胎的轮胎成型用模具,用于在轮胎成型刀槽花纹,该刀槽花纹刀片设为将以轧制材料为原材料的以恒定壁厚分别独立地形成的多个构件重叠而形成的结构。结构。结构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】刀槽花纹刀片及轮胎成型用模具以及轮胎制造方法


[0001]本专利技术涉及在轮胎形成刀槽花纹的刀槽花纹刀片及轮胎成型用模具以及轮胎制造方法。

技术介绍

[0002]以往,在无钉防滑轮胎中,通过在轮胎的胎面部形成多个沿着轮胎圆周方向延长的周向槽和多个沿着轮胎宽度方向延长的宽度方向槽,在由周向槽和宽度方向槽划分的胎面花纹块形成槽宽比周向槽、宽度方向槽的槽宽窄的刀槽花纹,从而确保雪上、冰上的性能。另一方面,已知若在胎面花纹块形成刀槽花纹,则花纹块刚度下降,设定刀槽花纹的形状,以使刀槽花纹的深度方向的形状三维地变化等来防止花纹块刚度的下降。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1:日本特开2017-94539号

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]例如,如专利文献1所示,刀槽花纹利用通过冲压等将一张金属板成形为期望的形状而成的刀槽花纹刀片来成型,因此若像前述那样以刀槽花纹的形状三维地变化的方式形成刀槽花纹刀片,则在脱模时有可能使刀槽花纹刀片破损或者使耐久性下降。因此,在刀槽花纹的形状的设定中产生限制。
[0008]于是,本专利技术的目的在于提供能够在防止刀槽花纹刀片的破损、耐久性的下降的同时维持刀槽花纹的形状的自由度的刀槽花纹刀片及轮胎成型用模具以及轮胎制造方法。
[0009]用于解决问题的方案
[0010]作为用于解决上述的问题的刀槽花纹刀片的结构,该刀槽花纹刀片设于成型轮胎的轮胎成型用模具,用于在轮胎成型刀槽花纹,该刀槽花纹刀片设为将以轧制材料为原材料的以恒定壁厚分别独立地形成的多个构件重叠而形成的结构。
[0011]此外,作为用于解决上述问题的轮胎成型用模具的结构,设为具备在上述的结构中记载的刀槽花纹刀片的结构。
[0012]此外,在轮胎制造方法中,设为这样的结构:在成型轮胎的主槽的轮胎成型用模具设置将以轧制材料为原材料的以恒定壁厚分别独立地形成的多个构件重叠而形成的刀槽花纹刀片,来成型轮胎。
[0013]另外,上述
技术实现思路
并未列举本专利技术所需要的全部特征,构成特征组的各个结构也可成为专利技术。
附图说明
[0014]图1是轮胎成型用模具的主要部分立体图。
[0015]图2是刀槽花纹刀片的分解图和组装图。
[0016]图3是表示刀槽花纹刀片的另一实施方式的图。
[0017]图4是表示刀槽花纹刀片的另一实施方式的图。
[0018]图5是表示刀槽花纹刀片的另一实施方式的图。
[0019]图6是表示刀槽花纹刀片的另一实施方式的图。
[0020]图7是表示刀槽花纹刀片的另一实施方式的图。
具体实施方式
[0021]以下,通过专利技术的实施方式详细说明本专利技术,但以下的实施方式并不用于限定权利要求书的技术方案,此外,实施方式中说明的特征的组合不一定全都是专利技术的解决手段所必须的。
[0022]图1是成型轮胎的轮胎成型用模具的主要部分立体图。如图1所示,轮胎成型用模具1包括成型沿着轮胎圆周方向延长的周向槽、沿着轮胎宽度方向延长的宽度方向槽等成型物的周向槽成型部10、未图示的宽度方向槽成型部、以及成型刀槽花纹的刀槽花纹刀片4。这里所说的周向槽和宽度方向槽是指具有能够设定表示轮胎的磨损极限的磨损指示标记(slip sign)的槽深的主槽。轮胎成型用模具1例如通过如下方式制造:利用与周向槽成型部10和宽度方向槽成型部等成型成型物的基础模具2不同的工序预先制作刀槽花纹刀片4,在制造基础模具2时通过包铸等设置刀槽花纹刀片4。
[0023]图2是刀槽花纹刀片4的分解图和组装图。图2示出本实施方式的轮胎制造方法所应用的刀槽花纹刀片4的一实施方式。如图2的(a)~图2的(c)所示,刀槽花纹刀片4由两张板刀片30、50和盖刀片70这多个部件构成,通过将这多个部件组合起来,从而如图2的(d)所示在俯视图中形成为大致一个方向较长的矩形形状。
[0024]另外,在以下的说明中,如图2所示,通过设为刀槽花纹宽度方向、高度方向、板厚方向等来定义方向。
[0025]板刀片30、50以厚度恒定的轧制材料为原材料而形成,分别通过采用冲压等的冲裁加工等机械加工而形成为各不相同的形状。在本实施方式中,将板刀片30的厚度t1和板刀片50的厚度t2设为相同来进行说明,但也可以是不同的厚度。
[0026]如图2的(b)、图2的(c)所示,在板刀片30、50,以图中单点划线为分界地在高度方向上设定有在制造基础模具2时埋没于基础模具2的埋没区域和自基础模具2暴露而在轮胎形成刀槽花纹的暴露区域。在各板刀片30、50的埋没区域设有多个沿着板厚方向贯通的贯通孔32、52。例如像前述那样制造基础模具2时进行包铸后基础模具2的局部进入到贯通孔32、52,从而使刀槽花纹刀片4以无法自基础模具2脱落的方式与基础模具2成为一体。
[0027]板刀片30形成为构成刀槽花纹刀片4的俯视图中的概略形状的一个方向较长的矩形形状。板刀片30的宽度尺寸设定为,在板刀片30如图1所示作为刀槽花纹刀片4而设于基础模具2时各短边部31B、31B包含于周向槽成型部10、10。
[0028]板刀片30在刀槽花纹宽度方向的中央部形成有从埋没区域侧的长边部31A朝向暴露区域侧呈矩形形状凹入的矩形缺口部34、在高度方向上与矩形缺口部分开并沿着板厚方向呈矩形形状贯通的矩形窗部35,板刀片30在隔着矩形缺口部34的两侧形成有在从埋没区域侧的长边部31A朝向暴露区域侧沿着高度方向延长之后以彼此相对的方式延长并终止的
呈字母L状欠缺的字母L状缺口部36、37。
[0029]板刀片50形成为宽度尺寸比板刀片30的宽度尺寸短且高度尺寸被设定为相同的一个方向较长的大致矩形形状。
[0030]在板刀片50形成有隔着刀槽花纹宽度方向的中央部从埋没区域侧的长边部51A朝向暴露区域呈直线状延长的呈矩形形状凹入的两条直线状缺口部54、55、在暴露区域中在直线状缺口部54、55之间沿着板厚方向以矩形形状贯通的矩形窗部56、以及沿着长边部51A的延长方向分开预定距离地设置且从暴露区域侧的长边部51A朝向埋没区域侧呈矩形形状凹入的多个矩形缺口部57、58、59。板刀片50以使其埋没区域侧与前述的板刀片30的埋没区域侧在同一个方向上的方式与前述的板刀片30重叠。
[0031]盖刀片70在与延长方向正交的剖视图中形成为一侧渐细的泪滴形状。盖刀片70在渐细的前端侧具备沿着延长方向延长的槽72。即,盖刀片70的厚度t3具有对板刀片30的厚度t1加上板刀片50的厚度t2而得到的厚度以上的厚度。在槽72形成有收纳板刀片30的暴露侧的长边部31A的槽73和收纳板刀片50的暴露侧的长边部51A的多个槽74,形成为能够在将板刀片30和板刀片50重叠的状态下收纳长边部31A、51A。也就是说,板刀片30、50以重叠的状态插入于盖刀片70的槽72而彼此的位置被定位。
[0032]如图2的(d)所示,通过板刀片本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种刀槽花纹刀片,其设于成型轮胎的轮胎成型用模具,用于在轮胎成型刀槽花纹,其特征在于,该刀槽花纹刀片通过将以轧制材料为原材料的以恒定壁厚分别独立地形成的多个构件重叠而形成。2.根据权利要求1所述的刀槽花纹刀片,其特征在于,所述多个构件的周缘部的局部重叠。3.根据权利要求1或2所述的刀槽花纹刀片,其特征在于,通过所述重叠而具有厚度较厚的部位和厚度较薄的部位。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:石原泰之
申请(专利权)人:株式会社普利司通
类型:发明
国别省市:

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