一种安全钳提拉机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，第一支撑座和第二支撑座间隔设置，第一支撑座和第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，提拉杆的两端分别设置在第一支撑座和第二支撑座上，提拉杆可相对第一支撑座和第二支撑座旋转，提拉杆的长度可调节，提拉臂设置有两个，两个提拉臂分别设置在提拉杆的两端。本实用新型专利技术提拉杆的长度可调节，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂的设置，使提拉杆与安全钳配合安装更便捷；将安全钳提拉机构安装在电梯轿厢顶面，便于安装维保；该安全钳提拉机构拆卸方便、占用空间小，便于运输以及安装维保。于运输以及安装维保。于运输以及安装维保。

【技术实现步骤摘要】
一种安全钳提拉机构


[0001]本技术涉及电梯
，特别是一种安全钳提拉机构。

技术介绍

[0002]电梯安全钳是电梯紧急制停的重要安全部件，通常采用提拉装置使电梯安全钳动作。随着电梯市场不断发展，人们对于井道利用率的要求越来越高，因而在有限的空间内，各部件之间的间隙也会不断的压缩。为了压缩空间，如图4、5所示，目前大多数厂家选择将提拉装置10固定在电梯上梁91侧面，电梯上梁91上开设有孔位与提拉装置10配合安装，立柱92上开设有缺口911供提拉装置10的提拉板101穿过，从而提拉电梯安全钳93。为方便现场安装通常将提拉装置10在厂内组装好出厂，而一旦提拉装置10装配出错或电梯上梁91开孔定位有误，现场只能更换电梯上梁91及提拉装置10，整改难度大，耗费大量的人力、财力和物力。

技术实现思路

[0003]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术提供一种安全钳提拉机构，旨在解决现有技术中的提拉装置的整改难度大，需要耗费大量的人力、财力和物力的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0005]一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，所述第一支撑座和所述第二支撑座间隔设置，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，所述提拉杆架设在所述第一支撑座和所述第二支撑座上，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于支撑所述提拉杆，所述提拉杆可相对所述第一支撑座和所述第二支撑座旋转，所述提拉杆的长度可调节，所述提拉臂设置有两个，两个所述提拉臂分别设置在所述提拉杆的两端，所述提拉臂用于提拉安全钳。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉杆包括连接管和连接轴，所述连接管套设在所述连接轴上，所述连接管上开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述连接管的长度方向延伸设置，所述连接轴的长度方向上设有若干个与螺栓配合的连接孔，所述长腰孔与所述连接孔通过螺栓相连接，使得所述连接管与所述连接轴固定连接，所述连接管设置在所述第二支撑座上，所述连接轴设置在所述第一支撑座上，两个所述提拉臂分别与所述连接轴和连接管相连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述连接轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述第一支撑座上、另一端固定在所述连接轴上。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一支撑座和所述第二支撑座上均设有通孔，所述提拉杆的两端分别安装在两个所述通孔中。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进，所述第一支撑座和所述第二支撑座上还分别设有多个圆孔，所有的所述圆孔沿所述通孔的圆周方向排布设置，所述圆孔用于安装扭簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进，所述安全钳提拉机构还包括开关打板和微动开
关，所述微动开关设置在所述第一支撑座或所述第二支撑座上，所述开关打板的一端与所述提拉杆相连接，所述开关打板的另一端与所述微动开关连接，所述开关打板用于触发所述微动开关动作，所述微动开关用于使电梯制停或者运行。
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉臂上设有提拉环，所述提拉环用于与限速器的钢丝绳连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步改进，所述提拉环包括两块竖板和两个转动销，两块竖板相对设置，两个所述转动销均设置在两块竖板之间，所述提拉臂从两个所述转动销之间穿过并与两块所述竖板相连接，两个所述转动销均用于与限速器的钢丝绳相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术提拉杆的长度可调节，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂的设置，使得提拉杆与安全钳配合安装更加便捷；将安全钳提拉机构安装在电梯轿厢顶面，便于安装维保；该安全钳提拉机构拆卸方便、占用空间小，便于运输以及安装维保，可以弥补混凝土井道不平、生产偏差、设计偏差造成的安装问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0016]图1是本技术所提供的安全钳提拉机构，其一实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1所提供实施例的安全钳提拉机构在电梯轿厢上的安装示意图；
[0018]图3是图1所提供实施例的安全钳提拉机构中的第一支撑座和第二支撑座的结构展开图；
[0019]图4是
技术介绍
中的安全钳提拉机构安装在电梯上梁侧面的示意图；
[0020]图5是图4的A处放大图。
[0021]附图中：0
‑
电梯轿厢，11
‑
第一支撑座，12
‑
第二支撑座，2
‑
提拉杆，21
‑
连接管，211
‑
长腰孔，22
‑
连接轴，221
‑
连接孔，3
‑
提拉臂，4
‑
扭簧，5
‑
提拉环，51
‑
竖板，52
‑
转动销，6
‑
微动开关，7
‑
开关打板，8
‑
安全钳，91
‑
立柱，911
‑
缺口，92
‑
电梯上梁，93
‑
电梯安全钳，10
‑
提拉装置。
具体实施方式
[0022]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本专利技术创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0023]参照图1～图3，一种安全钳提拉机构，包括第一支撑座11、第二支撑座12、提拉杆2
和提拉臂3，第一支撑座11和第二支撑座12间隔设置，第一支撑座11和第二支撑座12均用于安装在电梯轿厢顶面，提拉杆2架设在第一支撑座11和第二支撑座12上，第一支撑座11和第二支撑座12均用于支撑提拉杆2，提拉杆2可相对第一支撑座11和第二支撑座12旋转，提拉杆2的长度可调节，提拉臂3设置有两个，两个提拉臂3分别设置在提拉杆2的两端，提拉臂3用于提拉安全钳8。
[0024]通过将提拉杆2设置为长度可调节的结构，使得安全钳提拉机构总体的长度可调，方便应对不同安装现场情况；提拉臂3的设置，使得提拉杆2与安全钳配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全钳提拉机构，其特征在于，包括第一支撑座、第二支撑座、提拉杆和提拉臂，所述第一支撑座和所述第二支撑座间隔设置，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于安装在电梯轿厢顶面，所述提拉杆架设在所述第一支撑座和所述第二支撑座上，所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于支撑所述提拉杆，所述提拉杆可相对所述第一支撑座和所述第二支撑座旋转，所述提拉杆的长度可调节，所述提拉臂设置有两个，两个所述提拉臂分别设置在所述提拉杆的两端，所述提拉臂用于提拉安全钳。2.根据权利要求1所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述提拉杆包括连接管和连接轴，所述连接管套设在所述连接轴上，所述连接管上开设有长腰孔，所述长腰孔沿所述连接管的长度方向延伸设置，所述连接轴的长度方向上设有若干个与螺栓配合的连接孔，所述长腰孔与所述连接孔通过螺栓相连接，使得所述连接管与所述连接轴固定连接，所述连接管设置在所述第二支撑座上，所述连接轴设置在所述第一支撑座上，两个所述提拉臂分别与所述连接轴和连接管相连接。3.根据权利要求2所述的安全钳提拉机构，其特征在于，所述连接轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述第一支撑座上、另一端固定在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩翔，
申请(专利权)人：住友富士电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：