一种电控双向制动放线滑车制造技术

本实用新型专利技术涉及电力金具技术领域，旨在解决现有的放线滑车进行张力架线作业时，可能因为突然的牵引丢失或牵引绳断裂导致在各放线滑车间的线缆下垂坠落，给下方造成严重的人员伤亡和财产损失的问题，提供一种电控双向制动放线滑车，包括放线滑车主体、电控正向超速制动组件以及电控反向制动组件，所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件沿线缆运动方向分别设置于所述放线滑车主体两侧，分别实现对线缆正向超速制动和反向制动，所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件通过夹紧线缆实现制动；本实用新型专利技术在兼顾传统放线滑车张力架线功能的基础上，实现了亟需的正向超速制动和反向紧急制动功能，能够及时主动地对线缆进行制动。地对线缆进行制动。地对线缆进行制动。

【技术实现步骤摘要】
一种电控双向制动放线滑车


[0001]本技术涉及电力金具
，具体而言，涉及一种电控双向制动放线滑车。

技术介绍

[0002]放线滑车是张力架线时用于展放相应线索的装置。放线滑车按线索种类，可分为导线放线滑车、地线放线滑车、光纤复合架空地线放线滑车等。按滑轮数量进行分类，可分为单轮滑车、三轮滑车、五轮滑车、七轮滑车、九轮滑车等。
[0003]当使用放线滑车进行张力架线作业时，可能因为突然的牵引丢失或牵引绳断裂导致在各放线滑车间的线缆下垂坠落，给下方造成严重的人员伤亡和财产损失。
[0004]为解决此问题，亟需一种装置能在张力架线过程中，当线缆出现异常情况(正向超速或者反向运动)时能够及时对线缆进行制动。

技术实现思路

[0005]本技术旨在提供一种电控双向制动放线滑车，以解决现有的放线滑车进行张力架线作业时，可能因为突然的牵引丢失或牵引绳断裂导致在各放线滑车间的线缆下垂坠落，给下方造成严重的人员伤亡和财产损失的问题。
[0006]本技术是采用以下的技术方案实现的：
[0007]本技术提供一种电控双向制动放线滑车，包括放线滑车主体、电控正向超速制动组件以及电控反向制动组件，所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件沿线缆运动方向分别设置于所述放线滑车主体两侧，分别实现对线缆正向超速制动和反向制动，所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件通过夹紧线缆实现制动。
[0008]作为优选的技术方案：
[0009]所述电控正向超速制动组件包括制动组件机架、制动块滑轨、以及制动滑块；
[0010]所述制动组件机架上对称安装有两根所述制动块滑轨，两根所述制动块滑轨之间的间距沿远离所述放线滑车主体的方向逐渐减小，每根所述制动块滑轨上设置有一个所述制动滑块，所述制动滑块设有斜面，所述制动滑块通过所述斜面与相应的所述制动块滑轨滑动连接，所述制动滑块的滑动方向与线缆运动方向一致；
[0011]当两个所述制动滑块沿远离所述放线滑车主体的方向运动时，二者之间的间距逐渐减小，线缆位于两个所述制动滑块之间，通过两个所述制动滑块夹紧线缆实现制动。
[0012]作为优选的技术方案：
[0013]两个所述制动滑块的相对面为平面，所述相对面与线缆的运动方向相平行。
[0014]作为优选的技术方案：
[0015]两个所述制动滑块的相对面上设置有弹性夹紧层，所述制动滑块通过所述弹性夹紧层与线缆表面紧密接触。
[0016]作为优选的技术方案：
[0017]所述电控正向超速制动组件还包括电控锁、制动弹簧、以及锁钩；
[0018]所述制动弹簧与所述锁钩沿平行于线缆运动的方向分别固定连接于所述制动滑块的两端，所述制动弹簧的一端连接在所述制动滑块上，另一端连接在所述制动组件机架上，所述锁钩连接于所述制动滑块靠近所述放线滑车主体的一端，所述电控锁安装在所述制动组件机架上，所述锁钩与所述电控锁连接，此时，所述制动弹簧处于拉伸状态；当线缆正向超速时，所述锁钩与所述电控锁解除连接，所述制动弹簧收缩带动所述制动滑块朝着远离所述放线滑车主体的方向运动，对线缆进行制动。
[0019]作为优选的技术方案：
[0020]不限于采用电控锁与锁钩可拆卸连接，利用制动弹簧拉动制动滑块的方式进行制动，其他手动或电动的伸缩机构能够带动制动滑块沿制动块滑轨滑动将线缆夹紧均可。
[0021]作为优选的技术方案：
[0022]所述电控正向超速制动组件还包括后端支撑滚轮、电控盒、电池组、电子测速模块、以及测速同步滚轮；
[0023]所述电控盒与所述电池组相连，所述电池组用于提供电能；
[0024]所述后端支撑滚轮和所述测速同步滚轮分别安装在所述制动组件机架的两端，所述后端支撑滚轮设置在所述制动组件机架远离所述放线滑车主体的一端，所述后端支撑滚轮和所述测速同步滚轮与线缆相接触；
[0025]所述测速同步滚轮随线缆运动同步滚动，所述电子测速模块通过同步带和同步带轮与所述测速同步滚轮相连，所述电子测速模块通过检测所述测速同步滚轮的转速间接的获得线缆运动的直线速度；所述电子测速模块与所述电控盒电性连接，所述电控盒内设置有可编程序控制板，所述电子测速模块将测得的速度数据反馈给所述可编程序控制板，所述可编程序控制板内专有软件根据预置条件判断后控制所述电控锁打开实现制动的触发。
[0026]作为优选的技术方案：
[0027]所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件的硬件结构相同，二者的可编程序控制板内的软件不同。
[0028]作为优选的技术方案：
[0029]所述电控正向超速制动组件和/或所述电控反向制动组件上固定安装有复位装置，所述复位装置包括复位装置机架、复位推块、复位驱动电机、以及复位驱动丝杆；
[0030]所述电控盒与所述复位驱动电机相连，所述复位驱动电机安装在所述复位装置机架上，所述复位驱动电机103连接所述复位驱动丝杆，通过电机的旋转来驱动所述复位驱动丝杆轴旋，所述复位驱动丝杆上设置有滑块，所述复位驱动丝杆旋转时，所述滑块在所述复位驱动丝杆上沿直线移动，所述滑块连接所述复位推块，所述复位推块抵接于所述制动滑块远离所述放线滑车主体的一端，所述复位推块能够推动所述制动滑块移动直至所述锁钩卡入所述电控锁中，实现所述制动滑块的复位。
[0031]作为优选的技术方案：
[0032]所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件外均设有保护罩。
[0033]作为优选的技术方案：
[0034]所述放线滑车主体包括左侧连杆、放线滑车、右侧连杆、放线滑轮、以及放线滑轮旋转轴；所述左侧连杆和所述右侧连杆沿线缆运动方向分别安装于所述放线滑车的两侧，所述放线滑轮安装在所述放线滑车上，所述放线滑轮的中心设置有所述放线滑轮旋转轴，
所述放线滑轮旋转轴的两端与所述放线滑车的车架铰接。
[0035]作为优选的技术方案：
[0036]所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件分别与所述左侧连杆、所述右侧连杆铰接。
[0037]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0038]1、本技术的电控双向制动放线滑车满足线缆、接续管及牵引绳通过，具有放线滑车基础功能，在兼顾传统放线滑车张力架线功能的基础上，实现了亟需的正向超速制动和反向紧急制动功能，改变了普通放线滑车不具备的对线缆制动、无法应对牵引丢失或牵引绳断裂的现状，当牵引丢失或者牵引绳断裂等紧急情况时，能够及时主动地对线缆进行制动，且能够提供足够的制动力，且制动距离符合需求，待牵引恢复正常后继续进行架线作业，避免发生线缆滑脱事故后的次生灾害。
[0039]2、本技术通过模块化设计，既可在普通放线滑车上通过加装安装接口进而安装正向超速制动组件和反向紧急制动组件的接口，实现对现有产品的功能追加，亦可将本技术的电控双向制动放线滑车通过简单拆除正向超本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电控双向制动放线滑车，其特征在于：包括放线滑车主体(300)、电控正向超速制动组件(200)以及电控反向制动组件(400)，所述电控正向超速制动组件(200)和所述电控反向制动组件(400)沿线缆运动方向分别设置于所述放线滑车主体(300)两侧，分别实现对线缆正向超速制动和反向制动，所述电控正向超速制动组件(200)和所述电控反向制动组件(400)通过夹紧线缆实现制动；所述电控正向超速制动组件(200)包括制动组件机架(204)、制动块滑轨(208)、以及制动滑块(209)；所述制动组件机架(204)上对称安装有两根所述制动块滑轨(208)，两根所述制动块滑轨(208)之间的间距沿远离所述放线滑车主体(300)的方向逐渐减小，每根所述制动块滑轨(208)上设置有一个所述制动滑块(209)，所述制动滑块(209)设有斜面，所述制动滑块(209)通过所述斜面与相应的所述制动块滑轨(208)滑动连接，所述制动滑块(209)的滑动方向与线缆运动方向一致；当两个所述制动滑块(209)沿远离所述放线滑车主体(300)的方向运动时，二者之间的间距逐渐减小，线缆位于两个所述制动滑块(209)之间，通过两个所述制动滑块(209)夹紧线缆实现制动。2.根据权利要求1所述的电控双向制动放线滑车，其特征在于：两个所述制动滑块(209)的相对面为平面，所述相对面与线缆的运动方向相平行。3.根据权利要求2所述的电控双向制动放线滑车，其特征在于：两个所述制动滑块(209)的相对面上设置有弹性夹紧层，所述制动滑块(209)通过所述弹性夹紧层与线缆表面紧密接触。4.根据权利要求1所述的电控双向制动放线滑车，其特征在于：所述电控正向超速制动组件(200)还包括电控锁(205)、制动弹簧(207)、以及锁钩(210)；所述制动弹簧(207)与所述锁钩(210)沿平行于线缆运动的方向分别固定连接于所述制动滑块(209)的两端，所述制动弹簧(207)的一端连接在所述制动滑块(209)上，另一端连接在所述制动组件机架(204)上，所述锁钩(210)连接于所述制动滑块(209)靠近所述放线滑车主体(300)的一端，所述电控锁(205)安装在所述制动组件机架(204)上，所述锁钩(210)与所述电控锁(205)连接，此时，所述制动弹簧(207)处于拉伸状态；当线缆正向超速时，所述锁钩(210)与所述电控锁(205)解除连接，所述制动弹簧(207)收缩带动所述制动滑块(209)朝着远离所述放线滑车主体(300)的方向运动，对线缆进行制动。5.根据权利要求4所述的电控双向制动放线滑车，其特征在于：所述电控正向超速制动组件(200)还包括后端支撑滚轮(201)、电控盒(202)、电池组(203)、电子测速模块(206)、以及测速同步滚轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀丽，刘耀，鲜力，洪鑫华，刘之毅，陈鹏艳，
申请(专利权)人：中国电建集团成都电力金具有限公司，
类型：新型
国别省市：