一种斜面自动挂钩脱钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工程机械装备技术领域，一种斜面自动挂钩脱钩装置，包括抬升式前挂钩、固定式后挂钩和斜面脱钩装置，所述抬升式前挂钩、固定式后挂钩对应安装在分装台车的前后端，所述斜面脱钩装置安装在分装台车下方，位于抬升式前挂钩、固定式后挂钩侧面，且斜面脱钩装置高度高于固定式后挂钩的挂钩的高度；通过在分装台车底部设置固定式后挂钩和抬升式前挂钩组成的自动挂钩组件后，使相邻的两台分装台车自动相连接；在分装线体尾部设置的斜面脱钩装置能自动抬起抬升式前挂钩，使相邻的两台分装台车自动相分离。这样相邻两分装台车之间可实现自动挂钩与脱钩的操作，从而有效地实现分装线的流水作业高效进行。现分装线的流水作业高效进行。现分装线的流水作业高效进行。

【技术实现步骤摘要】
一种斜面自动挂钩脱钩装置


[0001]本技术涉及工程机械装备
，具体是一种斜面自动挂钩脱钩装置。

技术介绍

[0002]工程机械领域，传统的部件分装采用活动式分装台车，当分装台车作业完毕后，需要采用机械或人工将其推向下一工位，再将后方空的分装台车推入工位，这样不仅加大了工人作业强度，而且工作效率低下、摆放混乱。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的可使相邻两个分装台车自动挂钩脱钩装置。
[0004]本技术是以如下技术方案实现的：
[0005]一种斜面自动挂钩脱钩装置，包括抬升式前挂钩、固定式后挂钩和斜面脱钩装置，所述抬升式前挂钩、固定式后挂钩对应安装在分装台车的前后端，所述斜面脱钩装置安装在分装台车下方，位于抬升式前挂钩、固定式后挂钩侧面，且斜面脱钩装置高度高于固定式后挂钩的挂钩的高度；
[0006]所述抬升式前挂钩包括通过转轴连接的固定座和重力摆动滚轮，重力摆动滚轮在自然状态的位置角度为水平；
[0007]所述固定式后挂钩前端设置有与抬升式前挂钩相配套的斜面结构；
[0008]所述固定式后挂钩斜面结构的倾角不小于抬升式前挂钩在自然状态时位置角度；
[0009]所述抬升式前挂钩通过重力摆动滚轮的横杆与固定式后挂钩挂钩连接。
[0010]进一步的，所述重力摆动滚轮的水平位置角度通过限定转轴的转运角度或在固定座下端设置限位块实现。
[0011]进一步的，所述斜面脱钩装置包含斜面机构和底座，斜面机构安装在底座上。
[0012]进一步的，所述斜面机构是两端为斜面，中部为水平面的横梁。
[0013]进一步的，所述底座采用高度可调式底座。
[0014]本技术具有以下优点：通过在分装台车底部设置固定式后挂钩和抬升式前挂钩组成的自动挂钩组件后，使相邻的两台分装台车自动相连接；在分装线体尾部设置的斜面脱钩装置能自动抬起抬升式前挂钩，使相邻的两台分装台车自动相分离。这样相邻两分装台车之间可实现自动挂钩与脱钩的操作，从而有效地实现分装线的流水作业高效进行。
附图说明
[0015]图1是本技术在分装台车上安装的结构示意图；
[0016]图2是本技术挂钩状态的结构示意图；
[0017]图3是本技术脱钩状态的结构示意图；
[0018]图4是本技术抬升式前挂钩立体结构示意图；
[0019]图5是本技术抬升式前挂钩正视结构示意图；
[0020]图6是本技术固定式后挂钩立体结构示意图；
[0021]图7是本技术斜面脱钩装置立体结构示意图；
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图3所示的一种斜面自动挂钩脱钩装置，包括抬升式前挂钩1、固定式后挂钩2和斜面脱钩装置3，斜面脱钩装置3位于抬升式前挂钩1、固定式后挂钩2侧面。
[0024]如图4和图5所示的一种斜面自动挂钩脱钩装置，抬升式前挂钩1安装在分装台车的前端，包括固定座11、转轴12和重力摆动滚轮13，固定座11与重力摆动滚轮13通过转轴12连接。同时固定座11通过限定转轴12的转运角度或在固定座11下端设置限位块，对重力摆动滚轮13在自然状态的位置角度进行限定，保证重力摆动滚轮13在自然状态的位置角度为水平，或略微上翘。
[0025]如图6所示的一种斜面自动挂钩脱钩装置，固定式后挂钩2安装在分装台车的后端，其前端设置有斜面结构，与抬升式前挂钩1的重力摆动滚轮13相匹配。此处需要注意，固定式后挂钩2斜面结构的倾角应该比重力摆动滚轮13在自然状态的位置角度大，最小应相同。
[0026]如图2所示，两辆分装台车接近时，当抬升式前挂钩1的重力摆动滚轮13的横杆碰撞到固定式后挂钩2的斜面结构时，重力摆动滚轮13的横杆随斜面自动抬起，越过斜面后在重力作用下，横杆自动落在固定式后挂钩2内，抬升式前挂钩1与固定式后挂钩2自动挂钩。
[0027]如图7所示的一种斜面自动挂钩脱钩装置，斜面脱钩装置3安装在分装台车的下方，包含斜面机构31和底座32，斜面机构31安装在底座32上。斜面机构31是两端为斜面，中部为水平面的横梁。斜面机构31的高度应高于固定式后挂钩2的挂钩的高度。为适应不同高度的固定式后挂钩2，底座32采用高度可调式底座，用于调整斜面机构31高度，如伸缩式的。
[0028]如图3所示，分装台车行进到斜面脱钩装置3位置时，当抬升式前挂钩1的重力摆动滚轮13碰撞到斜面脱钩装置3的斜面机构31时，重力摆动滚轮13随斜面带动重力摆动滚轮13的横杆抬起，抬升式前挂钩1与固定式后挂钩2完成自动脱钩。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜面自动挂钩脱钩装置，其特征在于：包括抬升式前挂钩(1)、固定式后挂钩(2)和斜面脱钩装置(3)，所述抬升式前挂钩(1)、固定式后挂钩(2)对应安装在分装台车的前后端，所述斜面脱钩装置(3)安装在分装台车下方，位于抬升式前挂钩(1)、固定式后挂钩(2)侧面，且斜面脱钩装置(3)高度高于固定式后挂钩(2)的挂钩的高度；所述抬升式前挂钩(1)包括通过转轴(12)连接的固定座(11)和重力摆动滚轮(13)，重力摆动滚轮(13)在自然状态的位置角度为水平；所述固定式后挂钩(2)前端设置有与抬升式前挂钩(1)相配套的斜面结构；所述固定式后挂钩(2)斜面结构的倾角不小于抬升式前挂钩(1)在自然状态时位置角度；所述抬升...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明阳，陈岚，韩立华，刘世成，刘明鑫，王长驰，
申请(专利权)人：徐州徐工基础工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：