本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝修补装置，涉及到裂缝修补装置领域，包括修补装置平台，修补装置平台的顶部一侧设置有吸尘器，吸尘器的一侧设置有储尘罐，储尘罐的外壁设置有两组传输管，两组传输管对称分布在储尘罐的两侧外壁。本实用新型专利技术通过设置吸尘器、储尘罐、传输管，使裂缝内没有杂物，在填充修补材料时，可与桥梁连接更加精密；通过设置搅拌罐、进料口、转动电机、传送泵、输入管、输出管、转动杆、搅拌叶、喷头，修补材料从进料口进入搅拌罐内，经转动电机运行带动转动杆与搅拌叶转动，使材料得到充分混合后，经输入管传输至传送泵，传送泵运行将修补材料从输出管输送至喷头，经喷头将修补材料填补在桥梁裂缝内。头将修补材料填补在桥梁裂缝内。头将修补材料填补在桥梁裂缝内。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修补装置
[0001]本技术涉及道路桥梁裂缝修补装置领域，特别涉及一种道路桥梁裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]如专利一种道路桥梁裂缝修补装置(申请号：CN202121601799.1)中，具有改善在修复裂缝的过程中，需要多次向方框内补充物料，且需要循环、往复拉动方框，导致裂缝修复效率较低，且工作人员劳动强度较大，使用效果不佳的问题的效果，但是现有的一种道路桥梁裂缝修补装置没有设置吸尘器与搅拌罐，填补材料无法得到有效的混合，且桥梁裂缝内可能会残存有杂物和灰尘，也会影响填补材料与桥梁裂缝的联系紧密度，使填补的效果不完善。因此，专利技术一种道路桥梁裂缝修补装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的填补效果不完善问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修补装置，包括修补装置平台，所述修补装置平台的顶部一侧设置有吸尘器，所述吸尘器的一侧设置有储尘罐，所述储尘罐的外壁设置有两组传输管，两组所述传输管对称分布在储尘罐的两侧外壁，所述修补装置平台的底部设置有四组万向轮，四组所述万向轮对称分布在修补装置平台的底部外壁四角，所述修补装置平台的顶部另一侧设置有支撑块，所述支撑块的一侧设置有拉杆，所述拉杆的外壁设置有防滑橡胶套，所述修补装置平台的顶部设置有喷头。
[0005]优选的，所述修补装置平台的顶部设置有四组伸缩杆，四组所述伸缩杆对称分布在修补装置平台的顶部外壁，所述伸缩杆的顶部设置有两组第一连接块，所述两组第一连接块对称分布在伸缩杆的顶部，其中第一连接块可随着伸缩杆的运行而上下运作，从而使喷头可接触不同深度的裂缝。
[0006]优选的，所述第一连接块的一侧外壁开设有圆形凹槽，所述第一连接块的一侧设置有两组连接管，两组所述连接管对称分布在第一连接块的一侧外壁，所述连接管的外径尺寸与圆形凹槽的内径尺寸相同，所述连接管与圆形凹槽插接，其中连接管插接于第一连接块，使两组第一连接块相连。
[0007]优选的，所述连接管的一侧设置有第二连接块，所述第二连接块的一侧外壁开设有两组圆形通孔，两组所述圆形通孔对称分布在第二连接块的一侧外壁，其中连接管通过圆形通孔与第二连接块插接，第二连接块可在连接管外壁左右运作。
[0008]优选的，所述支撑块的顶部一侧设置有搅拌罐，所述搅拌罐的顶部开设有进料口，所述搅拌罐的一侧设置有转动电机，所述搅拌罐的一侧设置有传送泵，所述搅拌罐的外壁设置有两组输入管，两组所述输入管对称分布在搅拌罐的外壁上下两端，所述传送泵的顶部设置有输出管，其中修补材料从进料口进入搅拌罐，经转动电机运行，使其搅拌后由输入
管运输至传送泵，传送泵将材料从输出管输出。
[0009]优选的，所述搅拌罐的内部设置有转动杆，所述转动杆的外壁设置有多组搅拌叶，多组所述搅拌叶分布在转动杆的外壁，其中搅拌叶可随着转动杆的运行而将搅拌罐内的修补材料搅拌。
[0010]优选的，所述万向轮的一侧设置有压平滚块，其中裂缝经修补材料填充后，经压平滚块将材料压实，使其平整。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置吸尘器、储尘罐、传输管，使用者启动机器，推动修补安置平台，使吸尘器能够在裂缝上方，将裂缝内的杂物、灰尘吸起，经传输管运输至储尘罐，使裂缝内没有杂物，在填充修补材料时，可与桥梁连接更加精密；
[0013]2、通过设置搅拌罐、进料口、转动电机、传送泵、输入管、输出管、转动杆、搅拌叶、喷头，修补材料从进料口进入搅拌罐内，经转动电机运行带动转动杆与搅拌叶转动，使材料得到充分混合后，经输入管传输至传送泵，传送泵运行将修补材料从输出管输送至喷头，经喷头将修补材料填补在桥梁裂缝内。
附图说明
[0014]图1为本技术一种道路桥梁裂缝修补装置的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种道路桥梁裂缝修补装置的侧面结构示意图。
[0016]图3为本技术一种道路桥梁裂缝修补装置的俯视结构示意图。
[0017]图4为本技术一种道路桥梁裂缝修补装置的仰视结构示意图。
[0018]图中：1、修补装置平台；2、吸尘器；3、储尘罐；4、传输管；5、万向轮；6、伸缩杆；7、第一连接块；8、圆形凹槽；9、连接管；10、第二连接块；11、圆形通孔；12、支撑块；13、搅拌罐；14、进料口；15、转动电机；16、传送泵；17、输入管；18、拉杆；19、防滑橡胶套；20、输出管；21、转动杆；22、搅拌叶；23、压平滚块；24、喷头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种道路桥梁裂缝修补装置，包括修补装置平台1，修补装置平台1的顶部一侧设置有吸尘器2，吸尘器2的一侧设置有储尘罐3，储尘罐3的外壁设置有两组传输管4，两组传输管4对称分布在储尘罐3的两侧外壁，修补装置平台1的底部设置有四组万向轮5，四组万向轮5对称分布在修补装置平台1的底部外壁四角，修补装置平台1的顶部另一侧设置有支撑块12，支撑块12的一侧设置有拉杆18，拉杆18的外壁设置有防滑橡胶套19，修补装置平台1的顶部设置有喷头24。
[0021]修补装置平台1的顶部设置有四组伸缩杆6，四组伸缩杆6对称分布在修补装置平台1的顶部外壁，伸缩杆6的顶部设置有两组第一连接块7，两组第一连接块7对称分布在伸缩杆6的顶部，其中第一连接块7可随着伸缩杆6的运行而上下运作，从而使喷头24可接触不
同深度的裂缝。
[0022]第一连接块7的一侧外壁开设有圆形凹槽8，第一连接块7的一侧设置有两组连接管9，两组连接管9对称分布在第一连接块7的一侧外壁，连接管9的外径尺寸与圆形凹槽8的内径尺寸相同，连接管9与圆形凹槽8插接，其中连接管9插接于第一连接块7，使两组第一连接块7相连。
[0023]连接管9的一侧设置有第二连接块10，第二连接块10的一侧外壁开设有两组圆形通孔11，两组圆形通孔11对称分布在第二连接块10的一侧外壁，其中连接管9通过圆形通孔11与第二连接块10插接，第二连接块10可在连接管9外壁左右运作。
[0024]支撑块12的顶部一侧设置有搅拌罐13，搅拌罐13的顶部开设有进料口14，搅拌罐13的一侧设置有转动电机15，搅拌罐13的一侧设置有传送泵16，搅拌罐13的外壁设置有两组输入管17，两组输入管17对称分布在搅拌罐13的外壁上下两端，传送泵16的顶部设置有输出管20，其中修补材料从进料口14进入搅拌罐13，经转动电机15运行，使其搅拌本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修补装置，包括修补装置平台(1)，其特征在于：所述修补装置平台(1)的顶部一侧设置有吸尘器(2)，所述吸尘器(2)的一侧设置有储尘罐(3)，所述储尘罐(3)的外壁设置有两组传输管(4)，两组所述传输管(4)对称分布在储尘罐(3)的两侧外壁，所述修补装置平台(1)的底部设置有四组万向轮(5)，四组所述万向轮(5)对称分布在修补装置平台(1)的底部外壁四角，所述修补装置平台(1)的顶部另一侧设置有支撑块(12)，所述支撑块(12)的一侧设置有拉杆(18)，所述拉杆(18)的外壁设置有防滑橡胶套(19)，所述修补装置平台(1)的顶部设置有喷头(24)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述修补装置平台(1)的顶部设置有四组伸缩杆(6)，四组所述伸缩杆(6)对称分布在修补装置平台(1)的顶部外壁，所述伸缩杆(6)的顶部设置有两组第一连接块(7)，所述两组第一连接块(7)对称分布在伸缩杆(6)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝修补装置，其特征在于：所述第一连接块(7)的一侧外壁开设有圆形凹槽(8)，所述第一连接块(7)的一侧设置有两组连接管(9)，两组所述连接管(9)对称分布在第一连接块(7)的一侧外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨溢军，李锦，
申请(专利权)人：杨溢军，
类型：新型
国别省市：
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