退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于风电叶片处理装置技术领域，公开了一种退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置。其主要技术特征为：包括限位导轨、移动小车、牵引机构和切割机构；所述限位导轨包括左限位导轨和右限位导轨，所述移动小车包括底盘架和限位轮，所述限位轮包括横向限位轮和竖向限位轮，切割机构包括带有切割锯片的切割轴、切割动力机构和供水机构，牵引机构包括牵引动力机构、牵引绳和牵引定位座。将左限位导轨和右限位导轨分别固定在靠近主梁两侧的壳体上，将牵引定位座固定在主梁前端，稳定性能好，不破坏主梁强度，切割安全，分离出来的整体主梁可以进行多种高值化利用。主梁可以进行多种高值化利用。主梁可以进行多种高值化利用。

【技术实现步骤摘要】
退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置


[0001]本技术属于风电叶片处理机械
，尤其涉及一种退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置。

技术介绍

[0002]在风电叶片达到使用寿命或出现破损后，风电叶片需要退役更换，更换下来的退役风电叶片会占用大量土地。风电叶片包括一个叶根、两个主梁、两块腹板、壳体和辅梁。目前处理退役风电叶片的方法主要是将主梁与壳体切割，然后焚烧或填埋，因为退役叶片主梁长度大、宽度厚度大、抗腐蚀性能好、强度高，体积大；分离的主梁整体利用率高，节约资源。本申请人于2020年12月17日申请的专利号为：202023048406.7，专利名称为：风电叶片的主梁与壳体分解装置的技术，包括固定在主梁上的导轨、带有牵引机构的行进机构和切割机构，所述切割机构固定在行进机构上，在所述导轨水平两侧面设置有导轨槽，在所述导轨上方设置有齿条，在所述导轨上设置有固定孔；将导轨固定在主梁上，用切割机构沿主梁两侧切割壳体，将主梁与壳体分离，牵引机构包括与所述行进车固定的牵引电机和与该牵引电机动力连接的牵引齿轮，所述牵引齿轮与所述齿条啮合，上述设备和方法存在以下缺陷：其一，将轨道通过螺栓等固定在主梁上，需要在主梁上打孔，会造成主梁结构强度的破坏，主梁不能进行高值化使用；其二，行进机构在一根导轨上行进，稳定性能差，在切割过程中行进机构容易发生倾斜；其三，牵引机构通过与齿条啮合的牵引齿轮实现牵引功能，在切割锯片发生故障或其他故障不能切割时，牵引机构仍然带动行进机构前进，容易造成伤害事故，安全性能差。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是提供一种分解效率高、安全系数大、可以将整个主梁整体独立分离开来、可高值化利用、节约能源的退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置。
[0004]为解决上述问题，本技术退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置采用的技术方案为：包括限位导轨、移动小车、牵引机构和切割机构；所述限位导轨包括左限位导轨和右限位导轨，所述左限位导轨和右限位导轨包括位于下方的下固定板、位于上面的上限位板和连接下固定板和上限位板之间的竖向限位板；所述移动小车包括底盘架和限位轮，所述限位轮包括横向限位轮和竖向限位轮，所述横向限位轮包括左横向限位轮和右横向限位轮，所述左横向限位轮和右横向限位轮分别位于左限位导轨和右限位导轨的竖向限位板内侧；所述竖向限位轮包括左竖向限位轮组和右竖向限位轮组，所述左竖向限位轮组和右竖向限位轮组均包括上竖向限位轮和下竖向限位轮，所述左竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于左限位导轨的上限位板的上表面和下表面，所述右竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于右限位导轨的上限位板的上表面和下表面；在所述底盘架上设置有切割固定架，该切割固定架的前端与该底盘架活动连接，所述切割固定架后方
通过升降机构与所述底盘架连接；所述切割机构位于所述切割固定架上，所述切割机构包括带有切割锯片的切割轴、切割动力机构和供水机构，所述切割轴与所述切割动力机构动力连接，所述切割锯片位于底盘架内侧，所述供水机构包括水箱、供水电机、导水管和喷嘴，所述喷嘴位于所述切割锯片的侧面或斜上方；所述牵引机构包括牵引动力机构、牵引绳和牵引定位座，所述牵引动力机构与所述底盘架固定，所述牵引定位座与牵引绳连接。
[0005]其附加技术特征为：
[0006]在所述下固定板上设置有固定孔，在所述固定孔中设置有固定螺栓；
[0007]在所述固定孔外侧的下固定板上设置有螺纹孔，在所述螺纹孔中设置有调节螺栓；
[0008]所述升降机构包括升降动力机构和调节丝杠，所述升降动力机构与所述调节丝杠的调节螺杆连接，所述调节丝杠的调节螺母与底盘架固定。
[0009]本技术所提供的退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括限位导轨、移动小车、牵引机构和切割机构；所述限位导轨包括左限位导轨和右限位导轨，所述左限位导轨和右限位导轨包括位于下方的下固定板、位于上面的上限位板和连接下固定板和上限位板之间的竖向限位板；所述移动小车包括底盘架和限位轮，所述限位轮包括横向限位轮和竖向限位轮，所述横向限位轮包括左横向限位轮和右横向限位轮，所述左横向限位轮和右横向限位轮分别位于左限位导轨和右限位导轨的竖向限位板内侧；所述竖向限位轮包括左竖向限位轮组和右竖向限位轮组，所述左竖向限位轮组和右竖向限位轮组均包括上竖向限位轮和下竖向限位轮，所述左竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于左限位导轨的上限位板的上表面和下表面，所述右竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于右限位导轨的上限位板的上表面和下表面；在所述底盘架上设置有切割固定架，该切割固定架的前端与该底盘架活动连接，所述切割固定架后方通过升降机构与所述底盘架连接；所述切割机构位于所述切割固定架上，所述切割机构包括带有切割锯片的切割轴、切割动力机构和供水机构，所述切割轴与所述切割动力机构动力连接，所述切割锯片位于底盘架内侧，所述供水机构包括水箱、供水电机、导水管和喷嘴，所述喷嘴位于所述切割锯片的侧面或斜上方；所述牵引机构包括牵引动力机构、牵引绳和牵引定位座，所述牵引动力机构与所述底盘架固定，所述牵引定位座与牵引绳连接，将左限位导轨和右限位导轨分别固定在靠近主梁两侧的壳体上，将牵引定位座固定在主梁前端，调节升降机构，使得切割锯片下沿略高于主梁两边的壳体表面，切割锯片贴在主梁两侧，开启切割机，通过升降机构慢慢下压切割机的切割锯片，使切割锯片将主梁两侧壳体与主梁切割分离，通过牵引机构将移动小车前拉，上竖向限位轮和下竖向限位轮限制移动小车竖向范围移动，左横向限位轮和右横向限位轮限制移动小车横向范围移动，稳定性能好，不破坏主梁强度，切割安全，分离出来的主梁可以进行多种高值化利用，切割机动力可以采用电机，也可以采用内燃机等；其二，由于在所述下固定板上设置有固定孔，在所述固定孔中设置有固定螺栓，在主梁两侧的壳体上与下固定板上的固定孔对应位置打孔，通过固定螺栓将限位导轨固定在壳体上，使用更加方便，当然，也可以通过其他已知的方式将限位导轨固定在壳体上；其三，由于在所述固定孔外侧的下固定板上设置有螺纹孔，在所述螺纹孔中设置有固定螺栓；因主梁外侧的壳体弧状表面靠近外侧向斜下方倾斜，只采用一个固定螺栓固定限位导轨，限位导轨的稳定性能差，通过螺栓下端顶在壳体表面上，
根据壳体的倾斜程度调整螺栓下端伸出长度，使得两条限位轨道上下表面平行，使切割固定架更加稳定；其四，由于所述升降机构包括升降动力机构和调节丝杠，所述升降动力机构与所述调节丝杠的调节螺杆连接，所述调节丝杠的调节螺母与底盘架固定，调节更加方便，当然，升降动力机构也可以采用其他已知的升降机构来调节切割锯片的高度。
附图说明
[0010]图1为本技术风电叶片的主梁与壳体分离装置的结构示意图；
[0011]图2为风电叶片的主梁与壳体分离装置的俯视图；
[0012]图3为图2的A
‑
A剖视图；
[0013]图4为底盘架与限位轨道的结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.退役风电叶片主梁与壳体切割分离装置，包括限位导轨、移动小车、牵引机构和切割机构；其特征在于：所述限位导轨包括左限位导轨和右限位导轨，所述左限位导轨和右限位导轨包括位于下方的下固定板、位于上面的上限位板和连接下固定板和上限位板之间的竖向限位板；所述移动小车包括底盘架和限位轮，所述限位轮包括横向限位轮和竖向限位轮，所述横向限位轮包括左横向限位轮和右横向限位轮，所述左横向限位轮和右横向限位轮分别位于左限位导轨和右限位导轨的竖向限位板内侧；所述竖向限位轮包括左竖向限位轮组和右竖向限位轮组，所述左竖向限位轮组和右竖向限位轮组均包括上竖向限位轮和下竖向限位轮，所述左竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于左限位导轨的上限位板的上表面和下表面，所述右竖向限位轮的上竖向限位轮和下竖向限位轮分别位于右限位导轨的上限位板的上表面和下表面；在所述底盘架上设置有切割固定架，该切割固定架的前端与该底盘架活动连接，所述切割固定架后方通过升降机构与所述底盘架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，
申请(专利权)人：李志勇，
类型：新型
国别省市：