本实用新型专利技术公开一种料车牵引拉车的举升装置，包括一体式结构的整体框架，整体框架内部设有容纳腔体，容纳腔体内部设有举升机构，整体框架侧部设有驱动机构，驱动机构驱动举升机构弹性轴向移动，举升机构设有轴向举升杆，举升杆穿过整体框架进行轴向移动，本实用新型专利技术还提出了一种应用举升装置的料车牵引拉车系统。相对现有技术，本实用新型专利技术技术方案可有效提高举升装置的使用耐久性和可靠性，以及保证料车和牵引车的连接和分离的便捷性和可靠性。料车和牵引车的连接和分离的便捷性和可靠性。料车和牵引车的连接和分离的便捷性和可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种料车牵引拉车的举升装置和料车牵引拉车系统
[0001]本技术涉及生产线料车装置
，特别涉及一种料车牵引拉车的举升装置和料车牵引拉车系统。
技术介绍
[0002]现有技术中，用于搬运零部件的料车，主要通过设置于其下方的牵引车提供驱动动力，以实现料车移动和搬运相应的工件。然而在实际生产中，料车的数量是多于牵引车，并且料车在到达上料或下料工位后，会需要进行相应的上料或下料工作，此时的牵引车则需要牵引另外的料车进行移动，为了实现牵引车与不同的料车进行配合连接，则需要在牵引车与料车连接位置设置相应的举升装置，以实现将两者快速连接或分离。
[0003]而现有的举升装置的外形主体为组合式框架结构，其内部还设有接触式微动开关以及通过直驱电机进行驱动。其中组合式框架在长期使用后，容易发生上下部件之间的连接结构松脱，并且接触式微动开关的拨杆在多次拨动后容易发生金属疲劳，甚至发生直接断裂，以及直驱电机的电机输出轴也存在断裂的风险，因此对现有的举升装置进行结构改善，以提高其整体结构可靠性，保证生产安全有序开展是非常重要。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是提出一种料车牵引拉车的举升装置以及提出一种应用举升装置的料车牵引拉车系统，旨在提高举升装置的使用耐久性和可靠性，以及保证料车和牵引车的连接和分离的便捷性和可靠性。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的一种料车牵引拉车的举升装置，包括一体式结构的整体框架，整体框架内部设有容纳腔体，容纳腔体内部设有举升机构，整体框架侧部设有驱动机构，驱动机构驱动举升机构弹性轴向移动，举升机构设有轴向举升杆，举升杆穿过整体框架进行轴向移动。
[0006]优选地，所述举升机构包括贯穿所述整体框架的定位法兰，定位法兰中心设有中心通孔，中心通孔设有举升杆，举升杆底部与按压板固定相连，举升杆底部设有中心盲孔，中心盲孔内设有可轴向移动的定位杆，定位杆底端与所述整体框架底部固定相连，定位杆顶端插入至中心盲孔内，举升杆底部与整体框架底部之间设有弹性弹簧，弹性弹簧弹性支撑按压板。
[0007]优选地所述驱动机构包括减速机，减速机包括前后盖合相连的前壳体和后壳体，前壳体和后壳体之间形成腔体，前壳体与驱动电机的壳体相连，驱动电机的动力输入轴穿过前壳体并与第一齿轮相连，减速机的动力输出轴与第五传动齿轮固定相连，动力输出轴穿过整体框架并与驱动杆相连，驱动杆周向设有滚动轴，滚动轴与所述按压板滚动相连。
[0008]优选地，所述减速机内设有所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及所述第五齿轮依次啮合传动。
[0009]优选地，所述减速机的后壳体通过连接杆与所述整体框架表面固定相连。
[0010]优选地，所述按压板侧部设有向上延伸设置的延伸板，所述滚动轴外周与延伸板顶部边沿滚动接触，滚动轴伴随驱动杆旋转，滚动轴至少对延伸板施以向下作用力。
[0011]优选地，所述整体框架包括顶板和底板以及支撑顶板和底板的侧板，整体框架侧部设有支撑杆，支撑杆侧部固定相连有上到位传感器和下到位传感器，所述按压板侧部设有感应块，感应块上下移动区间位于上到位传感器和下到位传感器的垂直高度差范围内。
[0012]本技术还提出了一种应用所述举升装置的料车牵引拉车系统，包括可分离或相连的料车和牵引车，所述举升装置设置于所述牵引车的顶部，料车底面设置有定位板，定位板中心设有定位通孔，定位板上方铰接相连有卡紧板，定位板底面设有定位块，定位块前部设有定位凹槽，举升杆向定位凹槽移动并到位后，卡紧板向下翻转并与定位凹槽将举升杆进行限位。
[0013]本技术技术方案相对现有技术具有以下优点：
[0014]本技术技术方案的整体框架采用一体式结构，能够避免现有技术采用的组合式框架在长时间使用后，发生上部部件和下部部件连接位置发生松脱。
[0015]另外，本技术技术方案通过在整体框架侧部设置驱动机构，驱动机构的减速机通过若干个齿轮啮合传动，以实现驱动过程的动力平稳传输，避免对驱动电机的传动输出轴造成冲击影响而导致其断裂。
[0016]此外，本技术技术方案通过在整体框架的侧部设置有支撑杆，并且支撑杆侧部固定相连有上到位传感器和下到位传感器，并且通过按压板侧部设置有感应块，因此通过上到位传感器检测按压板向上的行程位置，以及通过下到位传感器检测按压板向下的行程位置，以避免现有技术采用的接触式微动开关，在长时间使用后，容易发生拨杆的结构断裂，以保证实际使用过程的整体可靠性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的举升装置的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的驱动机构的立体结构示意图；
[0020]图3为本技术的料车和牵引车的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术的料车和牵引车的连接结构示意图。
[0022]附图标号说明：
[0023]1、整体框架；11、容纳腔体；12、顶板；13、底板；14、侧板；15、支撑杆；16、上到位传感器；17、下到位传感器；2、举升机构；21、举升杆；22、定位法兰；221、上法兰盘；222、下定位轴；223、中心通孔；23、定位杆；24、弹性弹簧；25、按压板；251、延伸板；252、感应块；3、驱动机构；31、减速机；311、前壳体；312、后壳体；313、驱动电机；314、第一齿轮；315、第二齿轮；316、第三齿轮；317、第四齿轮；318、第五齿轮；319、动力输出轴；32、连接杆；4、驱动杆；5、滚动轴；6、料车；61、定位板；62、定位通孔；63、卡紧板；64、定位块；65、定位凹槽；7、牵引车。
[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术提出一种料车牵引拉车的举升装置。
[0027]请参见图1至图4，在本技术实施例的料车牵引拉车的举升装置，包括一体式结构的整体框架1，整体框架1的内部设有容纳腔体11，容纳腔体11内部设有举升机构2，整体框架1的侧部还设有驱动机构3，驱动机构3穿入整体框架1内部并与举升机构2相连，驱动机构3驱动举升机构2弹性轴向移动，举升机构2设有轴向设置的举升杆21，举升杆21穿过整体框架1而可进行轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种料车牵引拉车的举升装置，其特征在于，包括一体式结构的整体框架，整体框架内部设有容纳腔体，容纳腔体内部设有举升机构，整体框架侧部设有驱动机构，驱动机构驱动举升机构弹性轴向移动，举升机构设有轴向举升杆，举升杆穿过整体框架进行轴向移动。2.如权利要求1所述的料车牵引拉车的举升装置，其特征在于，所述举升机构包括贯穿所述整体框架的定位法兰，定位法兰中心设有中心通孔，中心通孔设有举升杆，举升杆底部与按压板固定相连，举升杆底部设有中心盲孔，中心盲孔内设有可轴向移动的定位杆，定位杆底端与所述整体框架底部固定相连，定位杆顶端插入至中心盲孔内，举升杆底部与整体框架底部之间设有弹性弹簧，弹性弹簧弹性支撑按压板。3.如权利要求2所述的料车牵引拉车的举升装置，其特征在于，所述驱动机构包括减速机，减速机包括前后盖合相连的前壳体和后壳体，前壳体和后壳体之间形成腔体，前壳体与驱动电机的壳体相连，驱动电机的动力输入轴穿过前壳体并与第一齿轮相连，减速机的动力输出轴与第五传动齿轮固定相连，动力输出轴穿过整体框架并与驱动杆相连，驱动杆周向设有滚动轴，滚动轴与所述按压板滚动相连。4.如权利要求3所述的料车牵引拉车的举升装置，其特征在于，所述减速机内设...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈俊雄，黄巍，
申请(专利权)人：沈俊雄，
类型：新型
国别省市：
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