本实用新型专利技术公开了一种气体灭火设备检测装置，包括移动底座，移动底座的顶端固定连接有燃烧箱，燃烧箱的内部滑动连接有载物盒，燃烧箱的顶端固定连接有导烟管，导烟管的内部固定连接有外引风机，导烟管的顶端固定连接有出烟管道，出烟管道的顶端开设有多个出烟孔，出烟管道的一端设置有调节机构，调节机构用于把控出烟管道的出烟范围，调节机构包括有推导杆、封堵片、联动板、传动架、联动杆和位移架，本实用新型专利技术涉及检测装置技术领域技术领域；本实用新型专利技术通过出烟管道将燃烧箱内烟雾排放至待检测区域，以检测气灭设备的灵敏度，且通过封堵片的位移，能够有效的把控出烟管道的出烟范围，避免检测区域烟雾过大，影响通行。影响通行。影响通行。
【技术实现步骤摘要】
一种气体灭火设备检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
，具体是一种气体灭火设备检测装置。
技术介绍
[0002]气体灭火设备是指平时灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内，灭火时以气体状态喷射作为灭火介质的灭火设备。在铁路机车、风电机舱等移动车辆、移动设备内安装气体灭火装置备受重视；
[0003]在事故发生时，气体灭火设备的运行是否正常，直接决定着事故造成的损失，因此需要用到检测装置对其定期检测；
[0004]目前，气体灭火的检测装置，多通过对气体灭火设备的烟雾传感器处施加烟雾，以观测烟雾传感器的运行状况，但由于传统技术气体灭火的检测装置出烟范围较为固定，容易在较小的检测区域内，产生大量的烟雾，影响人员通行。
[0005]为此，本技术提供了一种气体灭火设备检测装置，通过出烟管道将燃烧箱内烟雾排放至待检测区域，以检测气灭设备的灵敏度，且通过封堵片的位移，能够有效的把控出烟管道的出烟范围，避免检测区域烟雾过大，影响通行，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种气体灭火设备检测装置，解决了上述问题。
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种气体灭火设备检测装置，包括移动底座，所述移动底座的顶端固定连接有燃烧箱，所述燃烧箱的内部滑动连接有载物盒，所述燃烧箱的顶端固定连接有导烟管，所述导烟管的内部固定连接有外引风机，所述导烟管的顶端固定连接有出烟管道，所述出烟管道的顶端开设有多个出烟孔，所述出烟管道的一端设置有调节机构，所述调节机构用于把控出烟管道的出烟范围。
[0008]优选的，所述调节机构包括有推导杆、封堵片、联动板、传动架、联动杆和位移架，所述出烟管道的一端滑动连接有推导杆，所述推导杆位于出烟管道内部的一端固定连接有封堵片，所述推导杆远离封堵片的一端固定连接有联动板，所述出烟管道一端的底部固定连接有传动架，所述传动架的内部滑动连接有联动杆，且所述联动杆靠近联动板的一端与联动板固定连接，所述联动杆远离联动板的一端固定连接有位移架。
[0009]优选的，所述调节机构还包括有中心轴杆、传动直齿轮、引导齿条和驱动电机，所述位移架的内侧转动连接有中心轴杆，所述中心轴杆的外侧固定连接有传动直齿轮，所述传动架内侧的底端固定连接有引导齿条，且所述传动直齿轮啮合连接在引导齿条的顶端，所述位移架的一端通过螺钉固定连接有驱动电机，且所述驱动电机的输出端与中心轴杆固定连接。
[0010]优选的，所述燃烧箱顶部的四个端角均固定连接有供氧管，所述供氧管的内部固定连接有挡网。
[0011]优选的，所述载物盒的两端均固定连接有限位条，所述燃烧箱内部的两端均开设有限位槽，且所述限位条滑动连接在限位槽内。
[0012]优选的，所述出烟孔的内部固定连接有外排管，且所述外排管的顶端固定连接有锥形散烟斗。
[0013]优选的，所述封堵片的外侧固定连接有橡胶圈，且所述橡胶圈与出烟管道之间为过渡配合。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种气体灭火设备检测装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0016]该气体灭火设备检测装置，通过出烟管道将燃烧箱内烟雾排放至待检测区域，以检测气灭设备的灵敏度，且通过封堵片的位移，能够有效的把控出烟管道的出烟范围，避免检测区域烟雾过大，影响通行。
附图说明
[0017]图1是本技术的示意图；
[0018]图2是本技术导烟管的内部结构示意图；
[0019]图3是本技术调节机构的结构示意图；
[0020]图4是本技术图3中A处的局部放大图。
[0021]图中1、移动底座；2、燃烧箱；3、载物盒；4、导烟管；5、外引风机；6、出烟管道；7、调节机构；8、推导杆；9、封堵片；10、联动板；11、传动架；12、联动杆；13、位移架；14、中心轴杆；15、传动直齿轮；16、引导齿条；17、驱动电机；18、供氧管；19、限位条；20、外排管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
‑
4，一种气体灭火设备检测装置，包括移动底座1，移动底座1的顶端固定连接有燃烧箱2，燃烧箱2的内部滑动连接有载物盒3，燃烧箱2的顶端固定连接有导烟管4，导烟管4的内部固定连接有外引风机5，导烟管4的顶端固定连接有出烟管道6，出烟管道6的顶端开设有多个出烟孔，出烟管道6的一端设置有调节机构7，调节机构7用于把控出烟管道6的出烟范围；
[0025]可以理解的，启动外引风机5，将燃烧箱2内的烟雾由外引风机5导出至出烟管道6，最终通过出烟管道6排出；
[0026]其中，燃烧箱2顶部的四个端角均固定连接有供氧管18，供氧管18的内部固定连接有挡网，利用供氧管18的设置，能够在出烟燃料燃烧过程中，对其提供氧气，进而保证出烟燃料的燃烧效果；
[0027]在此，载物盒3的两端均固定连接有限位条19，燃烧箱2内部的两端均开设有限位
槽，且限位条19滑动连接在限位槽内，通过限位条19和限位槽之间的配合，能够使燃烧箱2稳定的对载物盒3进行搭载，进而提高整体的便捷性；
[0028]实施例二：
[0029]请参阅图1
‑
4，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：调节机构7包括有推导杆8、封堵片9、联动板10、传动架11、联动杆12和位移架13，出烟管道6的一端滑动连接有推导杆8，推导杆8位于出烟管道6内部的一端固定连接有封堵片9，推导杆8远离封堵片9的一端固定连接有联动板10，出烟管道6一端的底部固定连接有传动架11，传动架11的内部滑动连接有联动杆12，且联动杆12靠近联动板10的一端与联动板10固定连接，联动杆12远离联动板10的一端固定连接有位移架13；
[0030]详细的，出烟孔的内部固定连接有外排管20，且外排管20的顶端固定连接有锥形散烟斗，通过外排管20的结构设计，能够极大的提高烟雾的施加效果；
[0031]优选的，为了提高封堵片9与出烟管道6之间连接的密封性，封堵片9的外侧固定连接有橡胶圈，且橡胶圈与出烟管道6之间为过渡配合；
[0032]调节机构7还包括有中心轴杆14、传动直齿轮15、引导齿条16和驱动电机17，位移架13的内侧转动连接有中心轴杆14，中心轴杆14的外侧固定连接有传动直齿轮15，传动架11内侧的底端固定连接有引导齿条16，且传动直齿轮15啮合连接在引导齿条16的顶端，位移架13的一端通过螺钉固定连接有驱动电机17，且驱动电机17的输出端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体灭火设备检测装置，其特征在于：包括移动底座(1)，所述移动底座(1)的顶端固定连接有燃烧箱(2)，所述燃烧箱(2)的内部滑动连接有载物盒(3)，所述燃烧箱(2)的顶端固定连接有导烟管(4)，所述导烟管(4)的内部固定连接有外引风机(5)，所述导烟管(4)的顶端固定连接有出烟管道(6)，所述出烟管道(6)的顶端开设有多个出烟孔，所述出烟管道(6)的一端设置有调节机构(7)，所述调节机构(7)用于把控出烟管道(6)的出烟范围。2.根据权利要求1所述的一种气体灭火设备检测装置，其特征在于：所述调节机构(7)包括有推导杆(8)、封堵片(9)、联动板(10)、传动架(11)、联动杆(12)和位移架(13)，所述出烟管道(6)的一端滑动连接有推导杆(8)，所述推导杆(8)位于出烟管道(6)内部的一端固定连接有封堵片(9)，所述推导杆(8)远离封堵片(9)的一端固定连接有联动板(10)，所述出烟管道(6)一端的底部固定连接有传动架(11)，所述传动架(11)的内部滑动连接有联动杆(12)，且所述联动杆(12)靠近联动板(10)的一端与联动板(10)固定连接，所述联动杆(12)远离联动板(10)的一端固定连接有位移架(13)。3.根据权利要求2所述的一种气体灭火设备检测装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高东来，
申请(专利权)人：北京安宁威尔应急消防安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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