一种折叠式自行车把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式自行车把手，其包括龙头横杠和设置在所述龙头横杠两端的把手，所述龙头横杠的相对两端分别设置有安装腔，所述龙头横杠上设置有避让缺口，所述避让缺口与所述安装腔连通，所述把手上设置有转动部，所述转动部转动连接在所述安装腔内，所述转动部与所述龙头横杠之间设置压紧部件，所述龙头横杠上设置锁紧槽，所述锁紧槽内设置有锁紧杆，所述锁紧杆贯穿所述转动部，所述锁紧杆底部穿出所述转动部的部分与所述龙头横杠内的螺孔相连接。本实用新相较于现有技术可以进行折叠，有效地节约自行车停放占用的空间。有效地节约自行车停放占用的空间。有效地节约自行车停放占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式自行车把手


[0001]本技术属于自行车
，尤其涉及一种折叠式自行车把手。

技术介绍

[0002]作为最常见和最简便的代步工具，自行车一直在人们的日常生活中占据着重要的地位，尤其随着人们环保意识和健康意识的增强，自行车更是成为了短途出行的一种潮流。但随着现代城市空间及交通环境的日益拥挤，大量自行车所占据的不小的停车空间也成为了当今需要考虑和优化的问题。因此，如何针对现有的自行车进行相应的改进，便成为了一个重要且亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供的一种折叠式自行车把手，其可以进行折叠，有效地节约自行车停放占用的空间。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种折叠式自行车把手，其包括龙头横杠和设置在所述龙头横杠两端的把手，所述龙头横杠的相对两端分别设置有安装腔，所述龙头横杠上设置有避让缺口，所述避让缺口与所述安装腔连通，所述把手上设置有转动部，所述转动部转动连接在所述安装腔内，所述转动部与所述龙头横杠之间设置压紧部件，所述龙头横杠上设置锁紧槽，所述锁紧槽内设置有锁紧杆，所述锁紧杆贯穿所述转动部，所述锁紧杆底部穿出所述转动部的部分与所述龙头横杠内的螺孔相连接。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述压紧部件包括压紧板、弹簧和调节杆，压紧板的一侧与所述转动部的表面相抵接，所述压紧板的另一侧连接所述弹簧，所述弹簧的另一侧连接在所述安装腔的腔壁上，所述调节杆从所述龙头横杠表面穿入与所述压紧板相抵接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述调节杆为螺杆，所述螺杆与所述龙头横杠螺接连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述转动部为球形，所述转动部通过连接杆与所述把手相连接，所述连接杆的直径与所述避让缺口相适配。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述锁紧杆位于所述述转动部内的杆体为光滑杆体。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述把手上设置有凹槽，所述凹槽与套设在所述把手上胶套内的凸筋相适配。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术中，龙头横杠两端的把手通过转动部阻尼转动连接在安装腔内，这样不需要调节松动紧固件就可以转动把手，便于将把手折叠起来，有效地节约自行车停放占用的空间，同时把手上的转动部通过锁紧杆固定，锁紧杆与转动部接触的部位为光滑的
杆体，锁紧杆与龙头横杠接触的部位为带螺纹的杆体，便于固定转动部，又不影响转动部转动，安装操作便捷。
[0017]2、本技术中，通过设置的压紧部件，可以控制转动部与龙头横杠之间的间距，由于转动部与龙头横杠长时间摩擦，会使两者之间的间隙增大，导致把手松动，此时通过弹簧和压紧板可以减小间隙，还可以向下拧紧调节杆，使压紧板下行减小间隙。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为一种折叠式自行车把手的结构示意图。
[0020]图2为一种折叠式自行车把手折叠后的剖视图。
[0021]图3为图2中A部的放大图。
[0022]图4为一种折叠式自行车把手中把手的剖视图。
[0023]图例说明：
[0024]1、龙头横杠；2、把手；3、安装腔；4、避让缺口；5、转动部；51、连接杆；6、压紧部件；61、压紧板；62、弹簧；63、调节杆；7、锁紧槽；8、锁紧杆；9、螺孔；10、凹槽；11、胶套。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相邻”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相邻，也可以通过中间媒介间接相邻，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体
含义。
[0030]请参阅图1
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4，本技术提供了一种折叠式自行车把手，包括龙头横杠1和设置在所述龙头横杠1两端的把手2，所述龙头横杠1的相对两端分别设置有安装腔3，所述龙头横杠1上设置有避让缺口4，所述避让缺口4与所述安装腔3连通，所述把手2上设置有转动部5，所述转动部5转动连接在所述安装腔3内，所述转动部5与所述龙头横杠1之间设置压紧部件6，所述龙头横杠1上设置锁紧槽7，所述锁紧槽7内设置有锁紧杆8，所述锁紧杆8贯穿所述转动部5，所述锁紧杆8底部穿出所述转动部5的部分与所述龙头横杠1内的螺孔9相连接。
[0031]所述压紧部件6包括压紧板61、弹簧62和调节杆63，所述压紧板61的一侧与所述转动部5的表面相抵接，所述压紧板61的另一侧连接所述弹簧62，所述弹簧62的另一侧连接在所述安装腔3的腔壁上，所述调节杆63从所述龙头横杠1表面穿入与所述压紧板61相抵接。所述调节杆63为螺杆，所述螺杆与所述龙头横杠1螺接连接。通过弹簧和压紧板可以减小间隙，还可以向下拧紧调节杆，使压紧板下行减小间隙。
[0032]所述转动部5为球形，所述转动部5通过连接杆51与所述把手2相连接，所述连接杆51的直径与所述避让缺口4相适配。
[0033]所述锁紧杆8位于所述述转动部5内的杆体为光滑杆体。便于转动部转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式自行车把手，其特征在于，包括龙头横杠(1)和设置在所述龙头横杠(1)两端的把手(2)，所述龙头横杠(1)的相对两端分别设置有安装腔(3)，所述龙头横杠(1)上设置有避让缺口(4)，所述避让缺口(4)与所述安装腔(3)连通，所述把手(2)上设置有转动部(5)，所述转动部(5)转动连接在所述安装腔(3)内，所述转动部(5)与所述龙头横杠(1)之间设置压紧部件(6)，所述龙头横杠(1)上设置锁紧槽(7)，所述锁紧槽(7)内设置有锁紧杆(8)，所述锁紧杆(8)贯穿所述转动部(5)，所述锁紧杆(8)底部穿出所述转动部(5)的部分与所述龙头横杠(1)内的螺孔(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车把手，其特征在于，所述压紧部件(6)包括压紧板(61)、弹簧(62)和调节杆(63)，所述压紧板(61)的一侧与所述转动部(5)的表面相抵接，所述压紧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国爱，
申请(专利权)人：苏州爱盟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：