一种便携式伸缩反光锥制造技术

本实用新型专利技术涉及道路安全警示技术领域，具体涉及一种便携式伸缩反光锥，该反光锥的外表面涂有反光材料层，反光锥是由多节锥形套筒从上往下依次活动套接而成，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部直径大于与之相连的下部锥形套筒的顶部直径，最下部的锥形套筒的底部固定有底座，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部外沿向外凸设有圆形凸环，与之相连的下部锥形套筒的顶部内沿开设有与圆形凸环相配合的环形凹槽，当反光锥拉伸时，圆形凸环卡入相应的环形凹槽内，当反光锥拉伸时，圆形凸环卡入相应的环形凹槽内，在传统两个锥形套筒套接的基础上增加圆形凸环卡接，使得两个锥形套筒的连接处更牢固，不容易造成锥形套筒下落，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式伸缩反光锥


[0001]本技术涉及道路安全警示
，具体涉及一种便携式伸缩反光锥。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车运输业的发展和家用轿车的普及，交通事故也日益增多。汽车在公路上行驶时，常会出现机构故障及爆胎等其它意想不到的故障，出现故障后，驾驶人员需将车辆驶向路边进行维修，维修时通常是打开后灯以警示来往车辆，但这种警示作用十分有限。此外，在进行道路维修时，为保证安全，维修人员常在维修处放置一个警示用反光锥，以提醒过往车辆。传统反光锥均为固定式结构，具有体积过大，不便携带等明显缺陷，特别是它不适合家用轿车携带使用。
[0003]申请号为02226862.6的技术专利公开了一种便携式道路安全警示用反光锥，该反光锥外表面涂有反光材料，它是由多节锥形套筒活动套接而成，形成一整体呈锥形，且可伸缩的反光锥，在每节套筒底部设有托架。该反光锥可伸缩折叠，折叠后体积小，可携带于各种车辆上，维修使用方便，可有效保障维修人员和车辆安全。但该专利也存在如下缺陷：虽然各节锥形套筒的底部直径大于与之相连的下部锥形套筒的顶部直径，但也存在套接不牢固，容易造成锥形套筒下落的情况，使用不方便。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种便携式伸缩反光锥。
[0005]本技术的目的通过下述技术方案实现：一种便携式伸缩反光锥，该反光锥的外表面涂有反光材料层，反光锥是由多节锥形套筒从上往下依次活动套接而成，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部直径大于与之相连的下部锥形套筒的顶部直径，最下部的锥形套筒的底部固定有底座，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部外沿向外凸设有圆形凸环，与之相连的下部锥形套筒的顶部内沿开设有与圆形凸环相配合的环形凹槽，当反光锥拉伸时，圆形凸环卡入相应的环形凹槽内。
[0006]进一步的，所述反光锥是由五节锥形套筒从上往下依次活动套接而成。
[0007]进一步的，所述圆形凸环、环形凹槽的纵截面均呈圆弧形。
[0008]进一步的，所述反光锥由硬质塑料制成。
[0009]进一步的，所述底座为空心底座。
[0010]进一步的，所述反光材料层为涂有红白相间条纹的警示层。
[0011]进一步的，最上部的所述锥形套筒的顶部固定有提手环。
[0012]进一步的，所述提手环的中部开设有缺口。
[0013]本技术的有益效果在于：本技术的便携式伸缩反光锥通过在除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部外沿向外凸设圆形凸环，与之相连的下部锥形套筒的顶部内沿开设与圆形凸环相配合的环形凹槽，当反光锥拉伸时，圆形凸环卡入相应的环形凹
槽内，在传统两个锥形套筒套接的基础上增加圆形凸环卡接，使得两个锥形套筒的连接处更牢固，不容易造成锥形套筒下落，结构简单，使用方便。
附图说明
[0014]图1是本技术拉伸时的内部结构示意图。
[0015]图2是本技术压缩时的内部结构示意图。
[0016]图3是本技术的分解结构示意图。
[0017]图4是本技术搭配三角警示牌的使用状态参考图。
[0018]附图标记为：反光锥1、锥形套筒10、反光材料层11、底座12、圆形凸环13、环形凹槽14、提手环15、缺口16。
具体实施方式
[0019]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1
‑
4对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0020]见图1
‑
4，一种便携式伸缩反光锥，该反光锥1的外表面涂有反光材料层11，反光锥1是由多节锥形套筒10从上往下依次活动套接而成，除最下部锥形套筒10以外的各节锥形套筒10的底部直径大于与之相连的下部锥形套筒10的顶部直径，最下部的锥形套筒10的底部固定有底座12，除最下部锥形套筒10以外的各节锥形套筒10的底部外沿向外凸设有圆形凸环13，与之相连的下部锥形套筒10的顶部内沿开设有与圆形凸环13相配合的环形凹槽14，当反光锥1拉伸时，圆形凸环13卡入相应的环形凹槽14内。
[0021]本技术的便携式伸缩反光锥1通过在除最下部锥形套筒10以外的各节锥形套筒10的底部外沿向外凸设圆形凸环13，与之相连的下部锥形套筒10的顶部内沿开设与圆形凸环13相配合的环形凹槽14，当反光锥1拉伸时，圆形凸环13卡入相应的环形凹槽14内，在传统两个锥形套筒10套接的基础上增加圆形凸环13卡接，使得两个锥形套筒10的连接处更牢固，不容易造成锥形套筒10下落或将锥形套筒10抽出的情况，结构简单，使用方便。
[0022]本实施例中，所述反光锥1是由五节锥形套筒10从上往下依次活动套接而成。锥形套筒10的数量可以根据需要进行合理设置。
[0023]本实施例中，所述圆形凸环13、环形凹槽14的纵截面均呈圆弧形。圆弧形结构的设置便于反光锥1收缩时，圆形凸环13从相应的环形凹槽14内脱离。
[0024]本实施例中，所述反光锥1由硬质塑料制成。具体采用PVC塑料制成，具有良好的柔韧性、抗汽车滚压、硬物撞击不会损坏，还具有防日晒、不怕风吹雨打、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。
[0025]本实施例中，所述底座12为空心底座12。空心底座12的设置可以减轻反光锥1的重量，底座12的形状可以为方形或圆形。
[0026]本实施例中，所述反光材料层11为涂有红白相间条纹的警示层。白红相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然。
[0027]本实施例中，最上部的所述锥形套筒10的顶部固定有提手环15。提手环15的设置可以用于拉伸或压缩反光锥1。
[0028]本实施例中，所述提手环15的中部开设有缺口16。如图4所示，提手环15的中部开
设有缺口16，可以将提手环15从中部的缺口向两侧掰开一个缝隙，插入随车携带的三角警示牌，其警示效果更好。
[0029]上述实施例为本技术较佳的实现方案，除此之外，本技术还可以其它方式实现，在不脱离本技术构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式伸缩反光锥，该反光锥的外表面涂有反光材料层，反光锥是由多节锥形套筒从上往下依次活动套接而成，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部直径大于与之相连的下部锥形套筒的顶部直径，其特征在于：最下部的锥形套筒的底部固定有底座，除最下部锥形套筒以外的各节锥形套筒的底部外沿向外凸设有圆形凸环，与之相连的下部锥形套筒的顶部内沿开设有与圆形凸环相配合的环形凹槽，当反光锥拉伸时，圆形凸环卡入相应的环形凹槽内，最上部的所述锥形套筒的顶部固定有提手环，所述提手环的中部开设有缺口。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：林家安，杨娜，
申请(专利权)人：东莞市易诚建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：