一种重载复合型托盘制造技术

技术编号:39015474 阅读:5 留言:0更新日期:2023-10-07 10:59
本实用新型专利技术涉及叉车配套装置技术领域,具体地说是一种重载复合型托盘,托盘底座上设置有若干纵梁,纵梁上通过片状支撑装置尾部连接有片状支撑装置,片状支撑装置包括片状支撑装置头部与其下方的弹性连接连接到托盘底座,托盘底座的长边侧设置有长边横截面叉齿插孔,托盘底座的短边侧设置有短边横截面叉齿插孔,托盘底座的短边侧安装有加固钢结构在托盘底座的内部,纵梁之间设置有纵梁间隙插孔,本实用新型专利技术实现了搬运与拆垛的工序环节连续贯通,另一方面极大提高了拆垛效率,且大幅度降低单包拆垛带来的损耗,同时对多齿叉具卸货拆垛的叉取定位精度要求降低,从而提高作业效率。从而提高作业效率。从而提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种重载复合型托盘


[0001]本技术涉及叉车配套装置
,具体地说是一种重载复合型托盘。

技术介绍

[0002]托盘是一种常见的配套叉车使用的承载转运工具。目前在运输软包货物时,多使用人力扛运或机器码垛的方法。少数仓库采用托盘运输,也仅仅局限于将托盘连带软包运到指定位置,后续的搬卸步骤依旧是人工或机器逐包进行装卸来实现。
[0003]这种作业方式一般效率较低,并且对于散粒或粉末的软包货物,容易陷入托盘孔隙,从而致使叉车在叉取时易损坏包装袋造成泄露。针对这种问题,目前有专利技术的7型或者T型托盘采用叉齿插入固定插槽移动托盘,再通过横向移动叉齿进行软包货物的拆垛和卸货,取得一定的效果。
[0004]但这类托盘强度较低,不适合高架重载立体仓库的堆垛;作业中要求叉齿精确侧移才能卸货,通用叉车与生产线的装载叉具不能同时工作;叉车叉齿齿距不能过小与软包货物要求间隙足够小的要求产生矛盾,对搬运拆垛易出现包装破损的情况没有起到很好的解决效果。
[0005]基于以上原因,本技术设计了一种重载复合型托盘,不需精确对准就可直接向上抬起软包货物,从而实现快速搬运、堆垛和拆垛,大幅度降低单包拆垛带来的损耗,同时对多齿叉具卸货拆垛的叉取定位精度要求降低,从而提高作业效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种重载复合型托盘,不需精确对准就可直接向上抬起软包货物,从而实现快速搬运、堆垛和拆垛,大幅度降低单包拆垛带来的损耗,同时对多齿叉具卸货拆垛的叉取定位精度要求降低,从而提高作业效率。
[0007]为了达到上述目的,本技术提供一种重载复合型托盘,包括纵梁,片状支撑装置,托盘底座,加固钢结构,短边横截面叉齿插孔,长边横截面叉齿插孔,片状支撑装置头部,片状支撑装置尾部,弹性连接,纵梁间隙插孔,托盘底座上设置有若干纵梁,纵梁上通过片状支撑装置尾部连接有片状支撑装置,片状支撑装置包括片状支撑装置头部与其下方的弹性连接连接到托盘底座,托盘底座的长边侧设置有长边横截面叉齿插孔,托盘底座的短边侧设置有短边横截面叉齿插孔,托盘底座的短边侧安装有加固钢结构在托盘底座的内部,纵梁之间设置有纵梁间隙插孔。
[0008]纵梁在托盘底座上间隔相同距离分布。
[0009]片状支撑装置还可以为Y型支撑装置。
[0010]Y型支撑装置为片状弹性材料装置。
[0011]托盘底座为塑料或木质或铝钢底座。
[0012]纵梁为木制或塑料或金属纵梁。
[0013]片状支撑装置为硬质或向上折弯的弹性装置。
[0014]片状支撑装置的片状支撑装置头部是圆弧形状且无棱角。
[0015]片状支撑装置尾部为可垂直旋转机构或转轴。
[0016]加固钢结构为角钢、圆钢或方钢结构。
[0017]同现有技术相比,本技术具备以下有益效果:
[0018]1、本技术的重载复合型托盘,可以在实现通用叉车托盘搬运和堆垛的同时,由生产线多齿叉具进行无中转的软包快速卸货。一方面实现了搬运与拆垛的工序环节连续贯通,另一方面极大提高了拆垛效率,且大幅度降低单包拆垛带来的损耗。
[0019]2、本技术的重载复合型托盘避免了已有软包叉取堆垛托盘方案的侧移取货,可以实现不同规格软包的密集支撑,避免了软包货物下陷而导致叉齿易戳破包装的问题;同时对多齿叉具卸货拆垛的叉取定位精度要求降低,从而提高作业效率。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体主视图。
[0021]图2为本技术的俯视图。
[0022]图3为本技术片状支撑装置的细节图。
[0023]图4为本技术使用Y型支撑装置的整体主视图。
[0024]图5为本技术使用Y型支撑装置的俯视图。
[0025]图6为本技术使用Y型支撑装置的侧视图。
[0026]附图标记说明:
[0027]1为纵梁,2为片状支撑装置,3为托盘底座,4为加固钢结构,5为短边横截面叉齿插孔,6为长边横截面叉齿插孔,7为片状支撑装置头部,8为片状支撑装置尾部,9为弹性连接,10为Y型支撑装置,11为纵梁间隙插孔。
实施方式
[0028]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0029]参见图1~6,本技术提供了一种重载复合型托盘,包括纵梁1,片状支撑装置2,托盘底座3,加固钢结构4,短边横截面叉齿插孔5,长边横截面叉齿插孔
[0030]6,片状支撑装置头部7,片状支撑装置尾部8,弹性连接9,纵梁间隙插孔11,托盘底座3上设置有若干纵梁1,纵梁1上通过片状支撑装置尾部8连接有片状支撑装置2,片状支撑装置2包括片状支撑装置头部7与其下方的弹性连接9连接到托盘底座3,托盘底座3的长边侧设置有长边横截面叉齿插孔6,托盘底座3的短边侧设置有短边横截面叉齿插孔5,托盘底座3的短边侧安装有加固钢结构4在托盘底座3的内部,纵梁1之间设置有纵梁间隙插孔11。
[0031]纵梁1在托盘底座3上间隔相同距离分布。
[0032]片状支撑装置2还可以为Y型支撑装置10。
[0033]Y型支撑装置10为片状弹性材料装置。
[0034]托盘底座3为塑料或木质或铝钢底座。
[0035]纵梁1为木制或塑料或金属纵梁。
[0036]述片状支撑装置2为硬质或向上折弯的弹性装置。
[0037]片状支撑装置2的片状支撑装置头部7是圆弧形状且无棱角。
[0038]片状支撑装置尾部8为可垂直旋转机构或转轴。
[0039]加固钢结构4为角钢、圆钢或方钢结构。
[0040]工作原理:
[0041]参见图1~6,本重载复合型托盘在软包货物通过人工或机器堆垛装载后,其托盘底座3部分具有通用托盘功能,可通过长边横截面叉齿插孔6和短边的横截面叉齿插孔5的叉齿插孔,使用常规叉车进行叉取搬运或堆放;卸货拆垛时,生产线上多齿叉具或叉车专用多齿叉具可插入纵梁间空隙11,不需精确对准就可直接向上抬起软包货物,由于片状支撑装置2能够向上翻转或弹性弯曲,故不影响托盘与货物的分离;从而实现快速搬运、堆垛和拆垛。纵梁
[0042]1间距和片状支撑装置2的排放密度根据作业软包货物大小确定或调节,加固钢结构固定在托盘底座3表面和内部,根据托盘载重和宽度不同确定加固强度。
[0043]以上仅是本技术的优选实施方式,只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0044]本技术从整体上解决了现有技术中的7型或者T型托盘采用叉齿插入固定插槽移动托盘,再通过横向移动叉齿进行软包货物的拆垛和卸货的方式强度较低,不适合高架重载立体仓库的堆垛;作业中要本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载复合型托盘,其特征在于,包括纵梁(1),片状支撑装置(2),托盘底座(3),加固钢结构(4),短边横截面叉齿插孔(5),长边横截面叉齿插孔(6),片状支撑装置头部(7),片状支撑装置尾部(8),弹性连接(9),纵梁间隙插孔(11),所述托盘底座(3)上设置有若干所述纵梁(1),所述纵梁(1)上通过所述片状支撑装置尾部(8)连接有所述片状支撑装置(2),所述片状支撑装置(2)包括所述片状支撑装置头部(7)与其下方的弹性连接(9)连接到所述托盘底座(3),所述托盘底座(3)的长边侧设置有长边横截面叉齿插孔(6),所述托盘底座(3)的短边侧设置有短边横截面叉齿插孔(5),所述托盘底座(3)的短边侧安装有所述加固钢结构(4)在所述托盘底座(3)的内部,所述纵梁(1)之间设置有纵梁间隙插孔(11)。2.根据权利要求1所述的重载复合型托盘,其特征在于,所述纵梁(1)在所述托盘底座(3)上间隔相同距离分布...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海宽
申请(专利权)人:上海青识智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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