本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零件的清洗烘干装置，包括底座、箱体、抽拉门、连接座、气缸、把手、清洗烘干机构、排水孔和固定机构。本实用新型专利技术通过在箱体内顶端设置清洗烘干装置，通过气缸使转动筒的刷毛分别与轴杆零件的内腔和外表面进行充分接触，然后通过第一电机对零件进行旋转清洁，热气通过热风管输送到转动筒内的气道，经过气孔排出到零件的内腔和外壳四周，通过旋转，对零件的内腔和外表面进行均匀烘干，防止水渍的产生，还通过在箱体底部设置固定机构，旋转座顶端设置三组固定槽，可以固定不同大小孔径的轴杆零件，同时第二电机带动旋转座进行旋转，使轴杆零件的外表面与刷毛充分接触，使刷毛充分清洗轴杆零件，不留有顽固的脏污。固的脏污。固的脏污。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件的清洗烘干装置
[0001]本技术涉及汽车零件相关领域，尤其涉及一种用于汽车零件的清洗烘干装置。
技术介绍
[0002]汽车零件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。
[0003]清洗烘干装置，是一种集清洗和烘干功能为一体的装置，对需要清洗的东西清洗后之后立马进行烘干。
[0004]购入汽车后，因为长期在外使用，汽车内部轴杆零件沾满尘土和油污，用人工清洁又十分繁琐，清洁后又要送去烘干，浪费时间，因此需要使用采用清洗烘干装置，零件清洁后可以立马进行烘干，节约时间。
[0005]现有的清洗烘干装置使用时，一般用震动或者超声波对需要清洗的轴杆零件进行清洗，这样对轴杆零件内腔清洗可能留有顽固的脏污，然后再通过加热装置，对轴杆零件进行烘干，但是这样对轴杆零件内外腔的加热不均，烘干后会留下水渍。
技术实现思路
[0006]因此，为了解决上述不足，本技术提供一种用于汽车零件的清洗烘干装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种用于汽车零件的清洗烘干装置，包括包括底座，所述底座设有四组，四组所述底座上端连接箱体，所述箱体右侧下端设有抽拉门，所述箱体顶端中部设有连接座，所述连接座顶端中部与气缸推出杆相连接，所述抽拉门右侧前端中部设有把手，箱体背部下端设有排水孔，还包括清洗烘干机构和固定机构，所述清洗烘干机构安装于箱体内上端，所述固定机构贯穿箱体底部。
[0008]优选的，所述清洗烘干机构包括支座，所述支座顶部右端安装有电机箱，所述支座顶部左端被两组转动筒贯穿，转动筒顶部连接热风管，所述热风管呈L形状，并且热风管顶部贯穿箱体，所述转动筒外侧下端分别设置有刷毛和气孔，所述刷毛和气孔交错排布于转动筒外侧下端，所述电机箱内安装有第一电机，所述支座内左中右三端各设置有一组齿轮，三组所述齿轮外侧通过同步带进行同步转动，右端所述齿轮中部连接第一电机输出轴，中部及左端所述齿轮中部被转动筒贯穿，且两组所述齿轮可带其进行转动，所述支座顶部连接所述连接座。
[0009]优选的，所述固定机构包括承重板，所述承重板设于箱体内底部，所述承重板顶端中部安装有旋转座，所述箱体底端中部安装有第二电机，第二电机顶部输出轴依次贯穿箱体底部和承重板顶部后连接旋转座中部。
[0010]优选的，所述支座上端呈倒C形状，并且倒C形状位置顶端中部连接连接座底部，右端所述转动筒及热风管右端一部分置于倒C形状内部空腔。
[0011]优选的，所述热风管左上端三分之一位置为波纹状，可受力进行上下拉伸。
[0012]优选的，所述转动筒中部开设有气道，气道下端连通所述气孔，上端连通所述热风管，并且转动筒伸入热风管位置后可进行转动，两者接触面粘接处设有硅胶层。
[0013]优选的，所述旋转座可随着第二电机转动进行转动，所述旋转座呈圆盘状，其内部开设有三组圆槽，三组圆槽尺寸沿旋转座圆心向边缘处逐渐扩大。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术通过在箱体内顶端设置清洗烘干装置，通过气缸使转动筒的刷毛分别与轴杆零件的内腔和外表面进行充分接触，然后通过第一电机对零件进行旋转清洁，热气通过热风管输送到转动筒内的气道，经过气孔排出到零件的内腔和外壳四周，通过旋转，对零件的内腔和外表面进行均匀烘干，防止水渍的产生。
[0016]本技术通过在箱体底部设置固定机构，旋转座顶端设置三组固定槽，可以固定不同大小孔径的轴杆零件，同时第二电机带动旋转座进行旋转，使轴杆零件的外表面与刷毛充分接触，使刷毛充分清洗轴杆零件，不留有顽固的脏污。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图；
[0018]图2是本技术结构内部示意图；
[0019]图3是本技术清洗烘干机构结构示意图；
[0020]图4是本技术清洗烘干机构结构内部示意图；
[0021]图5是本技术转动筒结构内部示意图；
[0022]图6是本技术固定机构结构示意图。
[0023]其中：底座
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1、箱体
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2、抽拉门
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3、连接座
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4、气缸
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5、把手
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6、清洗烘干机构
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7、排水孔
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8、固定机构
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9、支座
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71、电机箱
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72、转动筒
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73、热风管
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74、刷毛
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75、气孔
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76、第一电机
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77、齿轮
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78、同步带
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79、承重板
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91、旋转座
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92、第二电机
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93。
具体实施方式
[0024]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0025]请参阅图1、图2，本技术提供一种用于汽车零件的清洗烘干装置，包括底座1，底座1设有四组，为整个装置提供稳定性，四组底座1上端螺栓连接箱体2，箱体2右侧下端螺栓抽拉门3，抽拉门3右侧前端中部设有把手6，方便装卸需要清洗的零件，箱体2顶端中部固定连接连接座4，连接座4顶端中部固定连接气缸5，箱体2背部下端开设一组排水孔8，还包括清洗烘干机构7和固定机构9，清洗烘干机构7安装于箱体2内上端，固定机构9贯穿箱体2底部。
[0026]请参阅图3图4和图5，本技术提供一种用于汽车零件的清洗烘干装置，清洗烘干机构包括支座71，支座71顶部右端安装有电机箱72，支座71顶部左端被两组转动筒73贯穿，转动筒73顶部固定连接热风管74，热风管74呈L形状，热风管74左上端三分之一位置为波纹状，可受力进行上下拉伸，并且热风管74顶部贯穿箱体2，支座71上端呈倒C形状，并且倒C形状位置顶端中部固定连接座4底部，右端转动筒73及热风管74右端一部分置于倒C形状内部空腔，转动筒73外侧下端分别设置有刷毛75和气孔76，刷毛75和气孔76交错排布于
转动筒73外侧下端，转动筒73中部开设有气道，气道下端连通气孔76，上端连通热风管74，并且转动筒73伸入热风管位置后可进行转动，两者接触面粘接处设有硅胶层，电机箱72内通过螺栓连接安装有第一电机77，支座71内左中右三端各设置有一组齿轮78，三组齿轮78外侧通过同步带79进行同步转动，右端齿轮78中部固定连接第一电机77输出轴，中部及左端齿轮78中部被转动筒73贯穿，且两组齿轮78可带其进行转动，支座71顶部固定连接连接座4。
[0027]请参阅图6，本技术提供一种用于汽车零件的清洗烘干装置，固定机构9包括承重板91，承重本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件的清洗烘干装置，包括底座（1），所述底座（1）设有四组，四组所述底座（1）上端连接箱体（2），所述箱体（2）右侧下端设有抽拉门（3），所述箱体（2）顶端中部设有连接座（4），所述连接座（4）顶端中部与气缸（5）推出杆相连接，所述抽拉门（3）右侧前端中部设有把手（6），箱体（2）背部下端设有排水孔（8）；其特征在于：还包括清洗烘干机构（7）和固定机构（9），所述清洗烘干机构（7）安装于箱体（2）内上端，所述固定机构（9）贯穿箱体（2）底部。2.根据权利要求1所述一种用于汽车零件的清洗烘干装置，其特征在于：所述清洗烘干机构包括支座（71）、电机箱（72）、转动筒（73）、热风管（74）、刷毛（75）、气孔（76）、第一电机（77）、齿轮（78）和同步带（79），所述支座（71）顶部右端安装有电机箱（72），所述支座（71）顶部左端被两组转动筒（73）贯穿，转动筒（73）顶部连接热风管（74），所述热风管（74）呈L形状，并且热风管（74）顶部贯穿箱体（2），所述转动筒（73）外侧下端分别设置有刷毛（75）和气孔（76），所述刷毛（75）和气孔（76）交错排布于转动筒（73）外侧下端，所述电机箱（72）内安装有第一电机（77），所述支座（71）内左中右三端各设置有一组齿轮（78），三组所述齿轮（78）外侧通过同步带（79）进行同步转动，右端所述齿轮（78）中部连接第一电机（77）输出轴，中部及左端所述齿轮（78）中部被转动筒（73...
【专利技术属性】
技术研发人员：李芳，
申请(专利权)人：湖南电子科技职业学院，
类型：新型
国别省市：
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