一种区域水毁修复装置制造方法及图纸

技术编号:39011739 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-07 10:56
本实用新型专利技术属于水毁修复领域,具体的说是一种区域水毁修复装置,包括装置体,所述装置体一侧开设斜坡,所述装置体另一侧设置有升降机构;所述升降机构包括升降槽,所述升降槽设置有两组,且两组所述升降槽开设在装置体远离斜坡一侧的内部,所述升降槽内部两端转动连接有螺杆,所述螺杆外侧螺纹连接有移动块,所述装置体靠近升降槽的一侧顶端开设有装配槽,所述装配槽两端与两组升降槽相连接,所述装配槽内部设置有防洪板,所述防洪板两端与移动块固定连接;当洪涝发生时,开启电机使防洪板升起,起到防洪的作用,并且在洪涝结束后,可以反向开启电机,使得防洪板下降,这样装置高度降低不会影响外界行人行走。不会影响外界行人行走。不会影响外界行人行走。

【技术实现步骤摘要】
一种区域水毁修复装置


[0001]本技术涉及水毁修复领域,具体是一种区域水毁修复装置。

技术介绍

[0002]洪涝灾害一直威胁人们的生命健康,所以对于经常发生洪涝灾害的水毁区域,通常会利用区域水毁修复装置来对洪涝进行预防或者阻挡,防止洪涝造成破坏。
[0003]水毁修复装置通常是对遭受了严重洪涝灾害和水利工程损毁等破坏的江河湖泊进行防洪减灾建设,主要修复内容为堵口复堤和修复因灾受损的水库、重要堤防等。
[0004]但是现在的区域水毁修复装置为了阻挡洪涝灾害,装置内部安装地放洪设备都具有一定的高度,那么提前安装后就会使得周围的行人和车辆受到影响,会让行人和车辆不便于移动,并且也影响周围的美观。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足,现在的区域水毁修复装置为了阻挡洪涝灾害,装置内部安装地放洪设备都具有一定的高度,那么提前安装后就会使得周围的行人和车辆受到影响,会让行人和车辆不便于移动,并且也影响周围的美观的问题,本技术提出一种区域水毁修复装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种区域水毁修复装置,包括装置体,所述装置体一侧开设斜坡,所述装置体靠近斜坡的一面设置有缓冲机构,所述装置体另一侧设置有升降机构;
[0007]所述升降机构包括升降槽,所述升降槽设置有两组,且两组所述升降槽开设在装置体远离斜坡一侧的内部,所述升降槽内部两端转动连接有螺杆,所述螺杆外侧螺纹连接有移动块,所述装置体靠近升降槽的一侧顶端开设有装配槽,所述装配槽两端与两组升降槽相连接,所述装配槽内部设置有防洪板,所述防洪板两端与移动块固定连接。
[0008]优选的,所述移动块完全在升降槽内部,且所述移动块的横截面尺寸与升降槽横截面尺寸相同。
[0009]优选的,所述装置体底端设置有两组转动轮,且两组所述转动轮贯穿装置体与螺杆固定连接,所述转动轮外侧套设有传动带,所述传动带外侧设置有保护壳,所述保护壳与装置体底端固定连接,所述保护壳底端设置有电机,所述电机贯穿保护壳与其中一组转动轮固定连接。
[0010]优选的,所述缓冲机构包括压缩槽,所述压缩槽设置有多组,且多组所述压缩槽开设在装置体一侧,所述压缩槽内部固定连接有连接杆,所述连接杆顶端固定连接有挡片,所述连接杆外侧套设连接块,所述挡片外侧设置有空心柱,所述空心柱的一端与连接块固定连接,所述空心柱的另一端与缓冲板固定连接。
[0011]优选的,所述连接杆外侧套设有弹簧,所述弹簧的两端与压缩槽和连接块固定连接。
[0012]优选的,所述装置体内部设置有斜板,所述斜板与装置体内部底端固定连接。
[0013]本技术的有益之处在于:
[0014]1.本技术通过升降机构的结构设计,实现了当洪涝发生时,开启电机使防洪板升起,起到防洪的作用,并且在洪涝结束后,可以反向开启电机,使得防洪板下降,这样装置高度降低不会影响外界行人行走的功能,解决了现在的区域水毁修复装置为了阻挡洪涝灾害,装置内部安装地放洪设备都具有一定的高度,那么提前安装后就会使得周围的行人和车辆受到影响,会让行人和车辆不便于移动,并且也影响周围的美观的问题;
[0015]2.本技术通过缓冲机构的结构设计,实现了使得缓冲板通过弹簧卸力,减少洪涝时水流的冲击力的功能,解决了洪涝产生时水流过大冲击水毁修复装置可能会导致装置破损,失去其防洪功能的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术的正面立体的结构示意图;
[0018]图2为本技术的内部剖面立体的结构示意图;
[0019]图3为本技术的底部拆卸的结构示意图;
[0020]图4为本技术的压缩槽内部剖面立体的结构示意图;
[0021]图5为本技术的图4中A处局部放大的结构示意图。
[0022]图中:1、装置体;2、斜坡;3、升降槽;4、螺杆;5、移动块;6、装配槽;7、防洪板;8、转动轮;9、传动带;10、保护壳;11、电机;12、压缩槽;13、连接杆;14、挡片;15、连接块;16、空心柱;17、缓冲板;18、弹簧;19、斜板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-图5所示,一种区域水毁修复装置,包括装置体,所述装置体一侧开设斜坡,所述装置体靠近斜坡的一面设置有缓冲机构,所述装置体另一侧设置有升降机构;
[0025]所述升降机构包括升降槽,所述升降槽设置有两组,且两组所述升降槽开设在装置体远离斜坡一侧的内部,所述升降槽内部两端转动连接有螺杆,所述螺杆外侧螺纹连接有移动块,所述装置体靠近升降槽的一侧顶端开设有装配槽,所述装配槽两端与两组升降槽相连接,所述装配槽内部设置有防洪板,所述防洪板两端与移动块固定连接;
[0026]工作时,现在的区域水毁修复装置为了阻挡洪涝灾害,装置内部安装地放洪设备都具有一定的高度,那么提前安装后就会使得周围的行人和车辆受到影响,会让行人和车辆不便于移动,并且也影响周围的美观,当洪涝发生时,水流冲击装置体开设斜坡的一面,
当洪涝过大时,需要开启电机,电机工作带动两组螺杆转动,从而使得防洪板从装配槽内部升起,防洪板具有一定高度,可以有效阻挡洪涝,并且在洪涝结束后,由于防洪板的高度可能会影响到周围居民和车辆的正常移动,可以通过电机的开启使得防洪板进入装配槽内部。
[0027]进一步的,如图2所示,所述移动块完全在升降槽内部,且所述移动块的横截面尺寸与升降槽横截面尺寸相同;
[0028]工作时,移动块的横截面尺寸与升降槽横截面尺寸相同可以使得螺杆转动时,移动块在螺杆上发生移动而不是随着螺杆共同转动。
[0029]进一步的,如图3所示,所述装置体底端设置有两组转动轮,且两组所述转动轮贯穿装置体与螺杆固定连接,所述转动轮外侧套设有传动带,所述传动带外侧设置有保护壳,所述保护壳与装置体底端固定连接,所述保护壳底端设置有电机,所述电机贯穿保护壳与其中一组转动轮固定连接;
[0030]工作时,开启电机,电机工作带动与其连接的转动轮转动,由于两组转动轮外侧套设有同一组传动带,所以两组转动轮带动两组螺杆转动,保护壳可以防止传动带从转动轮外侧脱落。
[0031]进一步的,如图5所示,所述缓冲机构包括压缩槽,所述压缩槽设置有多组,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种区域水毁修复装置,包括装置体(1),其特征在于:所述装置体(1)一侧开设斜坡(2),所述装置体(1)靠近斜坡(2)的一面设置有缓冲机构,所述装置体(1)另一侧设置有升降机构;所述升降机构包括升降槽(3),所述升降槽(3)设置有两组,且两组所述升降槽(3)开设在装置体(1)远离斜坡(2)一侧的内部,所述升降槽(3)内部两端转动连接有螺杆(4),所述螺杆(4)外侧螺纹连接有移动块(5),所述装置体(1)靠近升降槽(3)的一侧顶端开设有装配槽(6),所述装配槽(6)两端与两组升降槽(3)相连接,所述装配槽(6)内部设置有防洪板(7),所述防洪板(7)两端与移动块(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种区域水毁修复装置,其特征在于:所述移动块(5)完全在升降槽(3)内部,且所述移动块(5)的横截面尺寸与升降槽(3)横截面尺寸相同。3.根据权利要求2所述的一种区域水毁修复装置,其特征在于:所述装置体(1)底端设置有两组转动轮(8),且两组所述转动轮(8)贯穿装置体(1)与螺杆(4)固定连接,所述转动轮(8)外侧套设有传动带(9),所述传动带...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄展恩张慧群魏智军王珍芳吴多裕
申请(专利权)人:沪通建设海南有限公司
类型:新型
国别省市:

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