一种升降机外护栏门框焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及门框焊接工装技术领域，且公开了一种升降机外护栏门框焊接工装，包括第一竖立支架，所述第一竖立支架表面的一侧固定连接有固定挡板。本实用新型专利技术通过固定挡板、安装套框、衔接挡板和压缩弹簧的设置，限位板通过推动板在滑动槽内部滑动，继而限位板挤压压缩弹簧，并在限位板带动一侧的衔接挡板缩回到安装套框内部，使得第一竖立支架和第二竖立支架同步插入到升降机的内部，并将固定挡板搭接于升降机的外部，再将推动板松开，使得压缩弹簧弹出衔接挡板搭接于升降机的内部，通过固定挡板与衔接挡板卡接在升降机的内外壁，从而达到了对升降机门框快速衔接安装的效果，且便于控制其不同大小升降机安装门框。控制其不同大小升降机安装门框。控制其不同大小升降机安装门框。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机外护栏门框焊接工装


[0001]本技术涉及门框焊接工装
，更具体地说，本技术涉及一种升降机外护栏门框焊接工装。

技术介绍

[0002]升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，在建筑工地上的高层建筑外围也设置有升降机，在升降机外护栏上需要架设门框，以便于安装防护门，且外护栏防护门需要专业的焊接工装进行设置门框。
[0003]专利文件CN217493216U公开了一种“施工升降机外护栏门框焊接工装，所述护栏门框配件至少包括支承角钢、钢板、两个轮绳支架、两个Z型折弯条以及多个导轨支架，包括两个支撑条、两个承接条、两个第一定位组件以及多个第二定位组件；焊接状态下，两个所述Z型折弯条分别放置在两个所述支撑条上，两个所述第一定位组件分别将两个所述轮绳支架固定在两个所述Z型折弯条上，多个所述第二定位组件分别将多个所述导轨支架固定在两个所述Z型折弯条上，所述支承角钢以及所述钢板分别放置在两个所述Z型折弯条间、两个所述承接条上。本技术有助于解决现有技术中对护栏门框使用简易拼焊支架制作，各零件需要用卷尺确定尺寸后焊接，焊接操作耗时且整体误差大的问题。”。
[0004]上述装置在使用时，通过护栏门框使用简易拼焊支架制作，将各部件通过焊接处理，虽然装置整体的焊接效果较为简易，但对于在升降机上的开口处安装门框容易产生一定的误差，导致在安装门框时的效果较差，需要工作人员对其改进。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种升降机外护栏门框焊接工装，具有多种类安装门框的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降机外护栏门框焊接工装，包括第一竖立支架，所述第一竖立支架表面的一侧固定连接有固定挡板，所述第一竖立支架背面的一侧固定连接有安装套框，所述安装套框一侧的中部滑动插接有衔接挡板，所述衔接挡板一侧的中部固定连接有限位板，且限位板表面的一侧插接于安装套框的内壁，所述安装套框背面的一侧开设有多组滑动槽，所述限位板背面的一侧固定连接有多组推动板，且推动板表面的一侧滑动连接于滑动槽的表面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板一侧的中部连接有多组压缩弹簧，且压缩弹簧的尾端连接于安装套框的内壁。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一竖立支架另一侧的顶部固定连接有第一横立支架，所述第一横立支架一侧的中部固定连接有第二竖立支架。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一竖立支架与第二竖立支架对立面的中部均开设有多组连接孔，所述第一竖立支架与第二竖立支架反向对立面的中部均开设
有多组螺纹孔，所述螺纹孔内壁的一侧均螺纹连接有固定螺栓。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一竖立支架与第二竖立支架一侧的底部均固定连接有第二横立支架，且第一横立支架与第二横立支架呈平行对称状态。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一横立支架内壁的一侧固定连接有多组连接套框，所述连接套框顶部的中部均滑动连接有卡接板。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡接板的底部固定连接有衔接板，且衔接板表面的一侧插接于连接套框的内壁，所述衔接板底部的一侧连接有连接弹簧，且连接弹簧的底端连接于连接套框的内壁。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过第一竖立支架、固定挡板、安装套框、衔接挡板、限位板、推动板和压缩弹簧的设置，限位板通过推动板在滑动槽内部滑动，继而限位板挤压压缩弹簧，并在限位板带动一侧的衔接挡板缩回到安装套框内部，使得第一竖立支架和第二竖立支架同步插入到升降机的内部，并将固定挡板搭接于升降机的外部，再将推动板松开，使得压缩弹簧弹出衔接挡板搭接于升降机的内部，通过固定挡板与衔接挡板卡接在升降机的内外壁，从而达到了对升降机门框快速衔接安装的效果，且便于控制其不同大小升降机安装门框。
[0015]2、本技术通过第一横立支架、第二横立支架、连接套框、卡接板、衔接板和连接弹簧的设置，门框整体插入到升降机内部时，将卡接板先行插入到连接套框的内部，并在门框插入后，通过连接弹簧弹出卡接板插入到升降机的内部，从而达到了对门框的上下支架插接安装的效果，且便于工作人员操作。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体图；
[0017]图2为本技术固定螺栓结构立体图；
[0018]图3为本技术推动板结构示意图；
[0019]图4为本技术连接弹簧结构示意图。
[0020]图中：1、第一竖立支架；2、固定挡板；3、安装套框；4、衔接挡板；5、限位板；6、推动板；7、压缩弹簧；8、第一横立支架；9、第二竖立支架；10、连接孔；11、螺纹孔；12、固定螺栓；13、第二横立支架；14、连接套框；15、卡接板；16、衔接板；17、连接弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图4所示，本技术提供一种升降机外护栏门框焊接工装，包括第一竖立支架1，第一竖立支架1表面的一侧固定连接有固定挡板2，第一竖立支架1背面的一侧固定连接有安装套框3，安装套框3一侧的中部滑动插接有衔接挡板4，衔接挡板4一侧的中部固定连接有限位板5，且限位板5表面的一侧插接于安装套框3的内壁，安装套框3背面的一侧开设有多组滑动槽，限位板5背面的一侧固定连接有多组推动板6，且推动板6表面的一侧
滑动连接于滑动槽的表面，限位板5一侧的中部连接有多组压缩弹簧7，且压缩弹簧7的尾端连接于安装套框3的内壁。
[0023]使用时，在第一竖立支架1和第二竖立支架9的表面均焊接有固定挡板2，并在第一竖立支架1和第二竖立支架9的背面焊接有安装套框3，安装套框3的一侧内壁插接有衔接挡板4，并在衔接挡板4与安装套框3的连接处设置有限位板5，并在限位板5的一侧设置有推动板6，推动板6与安装套框3背面的滑动槽滑动连接，且在限位板5的一侧连接有压缩弹簧7，使得限位板5通过推动板6在滑动槽内部滑动，继而限位板5挤压压缩弹簧7，并在限位板5带动一侧的衔接挡板4缩回到安装套框3内部，使得第一竖立支架1和第二竖立支架9同步插入到升降机的内部，并将固定挡板搭2接于升降机的外部，再将推动板6松开，使得压缩弹簧7弹出衔接挡板4搭接于升降机的内部，通过固定挡板2与衔接挡板4卡接在升降机的内外壁。
[0024]第一竖立支架1另一侧的顶部固定连接有第一横立支架8，第一横立支架8一侧的中部固定连接有第二竖立支架9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机外护栏门框焊接工装，包括第一竖立支架(1)，其特征在于：所述第一竖立支架(1)表面的一侧固定连接有固定挡板(2)，所述第一竖立支架(1)背面的一侧固定连接有安装套框(3)，所述安装套框(3)一侧的中部滑动插接有衔接挡板(4)，所述衔接挡板(4)一侧的中部固定连接有限位板(5)，且限位板(5)表面的一侧插接于安装套框(3)的内壁，所述安装套框(3)背面的一侧开设有多组滑动槽，所述限位板(5)背面的一侧固定连接有多组推动板(6)，且推动板(6)表面的一侧滑动连接于滑动槽的表面。2.根据权利要求1所述的一种升降机外护栏门框焊接工装，其特征在于：所述限位板(5)一侧的中部连接有多组压缩弹簧(7)，且压缩弹簧(7)的尾端连接于安装套框(3)的内壁。3.根据权利要求1所述的一种升降机外护栏门框焊接工装，其特征在于：所述第一竖立支架(1)另一侧的顶部固定连接有第一横立支架(8)，所述第一横立支架(8)一侧的中部固定连接有第二竖立支架(9)。4.根据权利要求1所述的一种升降机外护栏门框焊接工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛余仁，牛祺峰，牛余宽，
申请(专利权)人：山东江大机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：