一种桥梁防护管道及其防护方法技术

本发明专利技术涉及桥梁管道技术领域，具体为一种桥梁防护管道及其防护方法，包括管道，所述管道的外侧套设有多个防护管，多个防护管的内侧壁均通过缓冲弹簧与管道的外侧壁连接，各防护管的内部的左侧和右侧均设置有连接管，位于防护管右侧的连接管的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第一连接板，位于防护管的左侧的连接管的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第二连接板；其能够使单个防护管对外界局部撞击力起到缓冲的作用，能够防护管整体晃动，提高其防护的效果，延长防护管的使用寿命，提高其使用的实用性，能够防止外部的水进入防护管的内部，防止管道表面与水接触，防止管道表面被腐蚀，延长管道的使用寿命。延长管道的使用寿命。延长管道的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防护管道及其防护方法


[0001]本专利技术涉及桥梁管道
，具体为一种桥梁防护管道及其防护方法。

技术介绍

[0002]设计市政及公路桥梁时，为了保障行车安全、通畅，防止桥面结构受降水侵蚀而影响桥梁的耐久性，按照国家相关规范要求，应设置完善的桥梁排水系统。
[0003]在桥梁排水管道安装的过程中为了延长管道的使用时间，大多数在管道的外部套设有防护管，防护管与管道之间通过多个弹簧连接，当管道外部受到强烈的震动时通过内部的弹簧对管道起到缓冲保护的作用，但现有的防护管大多数与管道一样长，由于防护管较长，当受到外界剧烈的震动的时候，防护管整体会随着晃动，当晃动的幅度较大时容易导致防护管断裂，降低其防护的效果，降低了其使用的寿命；而如果简单的采用多个分离的多个外部防护管进行单独防护，则容易出现多个防护管之间的进水，降低了密封性，如果采用将每个外部防护管的径向圆面进行密封，则其施工工艺复杂且成本较高，因此设计一种即能够使得多个防护管支架震动隔离相互不影响且能够便于组装拆卸具有高防水性的结构是极其具有意义的。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种桥梁防护管道及其防护方法以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁防护管道及其防护方法，包括管道，所述管道的外侧套设有多个防护管，多个防护管的内侧壁均通过缓冲弹簧与管道的外侧壁连接，各防护管的内部的左侧和右侧均设置有第一滑槽，第一滑槽的内部设置有滑管，防护管的左端和右端均设置有贯穿至第一滑槽内部的通槽，通槽的内部滑动设置有连接管，连接管延伸至第一滑槽内部的一端与相对应的滑管的侧壁固定连接，滑管远离连接管的一端均匀固定连接有多个第一压缩弹簧，第一压缩弹簧远离滑管的一端与第一滑槽远离通槽的一端固定连接，所述防护管的顶端左侧、底端左侧、顶端右侧和底端的后侧均设置有固定结构，固定结构与滑管相适配，位于防护管右侧的连接管的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第一连接板，位于防护管的左侧的连接管的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第二连接板，第一连接板和第二连接板上远离连接管的一侧均设置有左右贯穿的方槽，各方槽的内侧壁均设置有四个弧形槽，相邻两个弧形槽垂直设置，各方槽的内部均设置有圆球，各圆球的外侧壁均固定连接有弧形块，四个弧形块分别与四个弧形槽滑动配合，各圆球上均设置有左右贯穿的插孔，相邻第一连接板和第二连接板上的圆球的插孔内插入有螺丝，螺丝的左端的侧套设有第一弹簧，第一弹簧的右端与第一连接板的左端接触，螺丝的右端外侧螺装有螺母，螺丝的右侧的外部套设有第二弹簧，第二弹簧的左端与第二连接板
的右端均接触，第二弹簧的右端与螺母的左端接触，位于防护管左侧的连接管的左端设置有环形槽，位于防护管右侧的连接管的右端固定连接有环形块，环形块与环形槽滑动配合。
[0008]优选的，固定结构包括第二滑槽、滑块、限位板和拉杆，所述第二滑槽的内部壁与所述滑块的内侧壁滑动配合，所述限位板的一端与滑块靠近管道的一端固定连接，限位板的另一端延伸至第一滑槽的内部，滑块远离管道的一端固定连接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧远离管道的一端与第二滑槽远离管道的一端接触，所述拉杆的一端与滑块远离管道的一端固定连接，拉杆的另一端延伸至防护管的外侧固定连接有拉板。
[0009]优选的，所述拉板的靠近防护管的一侧固定连接有密封环，密封环套设在拉杆的外侧，密封管远离拉板的一端与防护管的外侧壁接触。
[0010]优选的，所述环形槽的左端固定连接有第一密封垫，第一密封垫与位于防护管左侧的连接管的左端固定连接。
[0011]优选的，所述环形槽的宽度大于环形块的宽度。
[0012]优选的，所述管道的左端的后端均固定连接有法兰，位于左侧的法兰的左端固定连接有第二密封垫。
[0013]优选的，所述通槽的内侧壁固定连接有密封套，密封套的内侧壁与连接管的外侧壁接触。
[0014]一种桥梁防护管道的防护方法，包括以下步骤：
[0015]步骤一、拉动相邻管道上的两个防护管上的拉板使限位板拉至第二滑槽的内部，同时将相邻管道上的连接管分别向第一滑槽内部推动，当两个连接管推至相应的第一滑槽最内部时松开拉板，通过第二压缩弹簧的作用推动限位板滑至第一滑槽的内部并对两个连接管进行卡住固定；
[0016]步骤二、将螺栓插入至相邻管道上的两个法兰内，并螺紧螺栓使相邻的管道连接；
[0017]步骤三、拉动拉板使限位板移至第二滑槽内部，通过第一压缩弹簧的作用使连接管滑出第一滑槽，相邻的两个连接管的侧端接触，并且环形块插入至环形槽的内部；
[0018]步骤四、将螺丝插入至相邻的第一连接板和第二连接板上的圆球的插孔内，并将螺母螺紧固定；
[0019]步骤五，当防护管受到外界的撞击时，通过缓冲弹簧、圆球、弧形块和弧形槽的配合使单个防护管轻微的晃动，避免了整个管道外侧的防护管整体进行晃动。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种桥梁防护管道及其防护方法，具备以下有益效果：
[0022]1.该桥梁防护管道及其防护方法，在管道外侧通过缓冲弹簧连接有多个防护管，多个防护管之间通过连接管、第一连接板、第二连接板和螺丝固定连接，防护管受到外界的撞击时，通过缓冲弹簧、圆球、弧形块、弧形槽、环形槽和环形块的配合，使单个防护管对外界局部撞击力起到缓冲的作用，能够防护管整体晃动，提高其防护的效果，延长防护管的使用寿命。
[0023]2.该桥梁防护管道及其防护方法，通过密封环、第一密封垫和密封套提高拉杆与防护管之间、相邻两个连接管之间和防护管与连接管之间连接的密封性，防止外部的水进入防护管的内部，防止管道表面与水接触，防止管道表面被腐蚀，延长管道的使用寿命。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的两个管道连接处的剖面结构示意图；
[0026]图3为本专利技术的位于上侧的第一连接板俯视剖面结构示意图；
[0027]图4为本专利技术的图1中A处的局部放大结构示意图；
[0028]图5为本专利技术的图2中B处的局部放大结构示意图。
[0029]图中：1、管道；2、防护管；3、缓冲弹簧；4、滑管；5、连接管；6、第一压缩弹簧；7、第一连接板；8、第二连接板；9、弧形槽；10、弧形块；11、圆球；12、插孔；13、螺丝；14、第一弹簧；15、螺母；16、第二弹簧；17、环形槽；18、环形块；19、滑块；20、限位板；21、第二压缩弹簧；22、拉杆；23、拉板；24、密封环；25、第一密封垫；26、法兰；27、第二密封垫；28、密封套。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防护管道及其防护方法，包括管道(1)，其特征在于：所述管道(1)的外侧套设有多个防护管(2)，多个防护管(2)的内侧壁均通过缓冲弹簧(3)与管道(1)的外侧壁连接，各防护管(2)的内部的左侧和右侧均设置有第一滑槽，第一滑槽的内部设置有滑管(4)，防护管(2)的左端和右端均设置有贯穿至第一滑槽内部的通槽，通槽的内部滑动设置有连接管(5)，连接管(5)延伸至第一滑槽内部的一端与相对应的滑管(4)的侧壁固定连接，滑管(4)远离连接管(5)的一端均匀固定连接有多个第一压缩弹簧(6)，第一压缩弹簧(6)远离滑管(4)的一端与第一滑槽远离通槽的一端固定连接，所述防护管(2)的顶端左侧、底端左侧、顶端右侧和底端的后侧均设置有固定结构，固定结构与滑管(4)相适配，位于防护管(2)右侧的连接管(5)的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第一连接板(7)，位于防护管(2)的左侧的连接管(5)的顶端、底端、前端和后端均固定连接有第二连接板(8)，第一连接板(7)和第二连接板(8)上远离连接管(5)的一侧均设置有左右贯穿的方槽，各方槽的内侧壁均设置有四个弧形槽(9)，相邻两个弧形槽(9)垂直设置，各方槽的内部均设置有圆球(11)，各圆球(11)的外侧壁均固定连接有弧形块(10)，四个弧形块(10)分别与四个弧形槽(9)滑动配合，各圆球(11)上均设置有左右贯穿的插孔(12)，相邻第一连接板(7)和第二连接板(8)上的圆球(11)的插孔(12)内插入有螺丝(13)，螺丝(13)的左端的侧套设有第一弹簧(14)，第一弹簧(14)的右端与第一连接板(7)的左端接触，螺丝(13)的右端外侧螺装有螺母(15)，螺丝(13)的右侧的外部套设有第二弹簧(16)，第二弹簧(16)的左端与第二连接板(8)的右端均接触，第二弹簧(16)的右端与螺母(15)的左端接触，位于防护管(2)左侧的连接管(5)的左端设置有环形槽(17)，位于防护管(2)右侧的连接管(5)的右端固定连接有环形块(18)，环形块(18)与环形槽(17)滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种桥梁防护管道及其防护方法，其特征在于：固定结构包括第二滑槽、滑块(19)、限位板(20)和拉杆(22)，所述第二滑槽的内部壁与所述滑块(19)的内侧壁滑动配合，所述限位板(20)的一端与滑块(19)靠近管道(1)的一端固定连接，限位板(20)的另一端延伸至第一滑槽的内部，滑块(19)远离管道(1)的一端固定连接有第二压缩弹簧(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志进，刘元清，马自权，
申请(专利权)人：李志进，
类型：发明
国别省市：