一种可用于干扰无人机的航空障碍灯制造技术

本发明专利技术公开了一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，属于干扰器及障碍灯技术领域。本发明专利技术包括障碍灯、干扰器以及监测设备，干扰器、监测设备安装在障碍灯的顶部，干扰器内安装有电磁干扰发射器，障碍灯内部设有灯珠、散热板以及PCB板，且PCB板上集成供电电路模块、通讯模块、中央处理器，PCB板与灯珠、干扰器以及监测设备电性连接，监测设备用于感知获取外界信号并将感知到的数据传递到中央处理器。本发明专利技术通过将障碍灯、干扰器以及监测设备有机结合，不仅起到障碍灯的作用，还能自动监测无人机，并发出干扰信号干扰无人机的数据链路和定位系统，防止无人机碰撞高压线导致城市、工业大面积停电事故频发的问题。积停电事故频发的问题。积停电事故频发的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于干扰无人机的航空障碍灯


[0001]本专利技术属于干扰器及障碍灯
，尤其涉及一种可用于干扰无人机的航空障碍灯。

技术介绍

[0002]近年来随着小型无人机的用途越来越广以及航模爱好者越来越多，无人机的使用及空中飞行会越来越频繁，容易导致无人机碰撞高压线，导致城市、工业大面积停电事故频发，且损失巨大，因此提出一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，障碍灯本身安装于电力铁塔上，具备无人机干扰功能后，可有效防止无人机撞击高压线路。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，旨在解决所述
技术介绍
中现有无人机碰撞高压线导致城市、工业大面积停电事故频发，且损失巨大的问题。为实现所述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，包括障碍灯、干扰器以及监测设备，干扰器、监测设备安装在障碍灯的顶部，干扰器内安装有电磁干扰发射器，障碍灯内部设有灯珠、散热板以及PCB板，且PCB板上集成供电电路模块、通讯模块、中央处理器，PCB板与灯珠、干扰器以及监测设备电性连接，监测设备用于感知获取外界信号并将感知到的数据传递到中央处理器。该技术方案通过将障碍灯、干扰器以及监测设备有机结合，不仅起到障碍灯的作用，还能自动检测无人机，并发出干扰信号，干扰无人机的数据链路和定位系统，压制无人机与遥控器之间的通讯，迫使无人机悬停、自动降落或将其驱离。
[0004]可选的，障碍灯可以选择低光强障碍灯、中光强障碍灯以及高光强障碍灯。
[0005]进一步地，干扰器、监测设备通过伺服电机驱动，以对无人机精准跟踪、定向发射干扰信号，保证干扰成功率。
[0006]可选的，监测设备包括雷达、摄像头的一种或两种，其工作原理与无人驾驶的汽车类似。
[0007]进一步的，PCB板上设有变频调理模块与干扰器连接，变频调理模块包括本振源、变频器、滤波器、微波放大器和衰减器，其中本振源和变频器用于执行上变频操作，滤波器用于滤波，微波放大器和衰减器用于执行幅度调理操作。
[0008]可选的，障碍灯的灯珠处设有导光板，导光板将灯珠发出的光进行导向，灯珠与导光板双层设计，以提高光强降低能耗。
[0009]对前述方案的进一步描述，障碍灯还包括前盖板、后盖板、支脚，前盖板采用透明玻璃并固定安装在灯体前端，后盖板通过密封圈固定在灯体后端。
[0010]灯体表面设有若干凸起的加强筋，不仅增加了壳体的强度而且增加整体散热面积，顶部还设有透明的天窗，天窗下方安装有光电传感器用于感知周围环境的亮度以开启或关闭障碍灯；同时通讯模块的无线信号通过天窗与外界进行交换。支脚呈L形可拆卸设
计，并设有调节孔，可以根据实际环境将支脚朝内或外安装，调节孔方便对灯体进行调节。
[0011]与现有技术相比，本专利技术将驱鸟器与干扰器有机结合，达到一物两用的效果，可有效防止无人机撞击高压线路，并节省安装程序及降低各种生产、运输、安装成本。本专利技术的驱鸟器与干扰器采用同一PCB板及电路，有效降低了生产成本，有效解决了现有无人机碰撞高压线导致城市、工业大面积停电事故频发，且损失巨大的问题。
附图说明
[0012]图1为本专利技术实施例提供的原理示意图；
[0013]图2为本专利技术实施例提供的整体示意图；
[0014]图3为本专利技术实施例提供的爆炸示意图。
[0015]其中，图中各附图标记：
[0016]1、灯体；11、天窗；12、支脚；13、导光板；14、前盖板；15、后盖板；16、密封圈；17、PCB板；2、干扰器；3、监测设备。
具体实施方式
[0017]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解得更加透彻全面。
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案做进一步详细地说明。
[0019]请参阅图1、2、3，图1为本专利技术实施例提供的原理示意图，图2为本专利技术实施例提供的整体示意图，图3为本专利技术实施例提供的爆炸示意图。本专利技术为解决现有无人机碰撞高压线导致城市、工业大面积停电事故频发，且损失巨大的问题，提出一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，包括障碍灯、干扰器2以及监测设备3，障碍灯可以选择低光强障碍灯、中光强障碍灯以及高光强障碍灯中的一种。干扰器2、监测设备3安装在障碍灯的顶部，干扰器2、监测设备3通过伺服电机驱动，以对无人机精准跟踪、定向发射干扰信号，保证干扰成功率。干扰器2内安装有GPS干扰器2、通信干扰器2。监测设备3包括雷达、摄像头的一种或两种，其工作原理与无人驾驶的汽车类似，监测设备3用于感知获取外界信号并将感知到的数据传递到中央处理器。障碍灯内部设有灯珠、散热板以及PCB板17，且PCB板17上集成供电电路模块、通讯模块、中央处理器，PCB板17与灯珠、干扰器2以及监测设备3电性连接，PCB板17上设有变频调理模块与干扰器2连接，变频调理模块包括本振源、变频器、滤波器、微波放大器和衰减器，其中本振源和变频器用于执行上变频操作，滤波器用于滤波，微波放大器和衰减器用于执行幅度调理操作。
[0020]如图3所示，在本实施例中，障碍灯的灯珠处设有导光板13，导光板13将灯珠发出的光进行导向，灯珠与导光板13双层设计，以提高光强降低能耗。障碍灯还包括前盖板14、后盖板15、支脚12，前盖板14采用透明玻璃并固定安装在灯体1前端，后盖板15通过密封圈16固定在灯体1后端。灯体1表面设有若干凸起的加强筋，不仅增加了壳体的强度而且增加整体散热面积，顶部还设有透明的天窗11，天窗11下方安装有光电传感器用于感知周围环境的亮度以开启或关闭障碍灯；同时通讯模块的无线信号通过天窗11与外界进行交换。支
脚12呈L形可拆卸设计，并设有调节孔，可以根据实际环境将支脚12朝内或外安装，调节孔方便对灯体1进行调节。
[0021]为了对本专利技术的公开内容理解得更加透彻全面，下面结合使用方式进一步讲解其原理。
[0022]在实际使用过程中，如图1所示，将该可干扰无人机的航空障碍灯接入220V电压，开启电源后，光电传感器开启，根据光电传感器的信号判断白天黑夜，以自动开启、关闭障碍灯的灯珠。监测设备3先间断性扫描，以节省能耗，若发现飞行物时，持续性扫描，并将扫描数据回传至中央处理器，中央处理器根据飞行物的形状、尺寸、距离、方位等数据判断是否驱动伺服电机以及是否让干扰器2工作。若判断是无人机时，且在干扰范围，则监测设备3跟踪监测，干扰器2工作，通过变频调理模块发出1.5、2.4、5.8G干扰频率，具备对无人机的典型上下行频段2.4G、5.8G进行同时干扰、分别干扰能力，还具备对GPS、BD和GLONASS等导航信号干扰能力，根据无人机距离改变发射功率大小。
[0023]综上所述，本专利技术将驱鸟器与干扰器有机结合，达到一物两用的效果，并节省安装程序及降低各种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，其特征在于：包括障碍灯、干扰器(2)以及监测设备(3)，所述干扰器(2)、监测设备(3)安装在所述障碍灯的顶部，所述干扰器(2)内安装有电磁干扰发射器，所述障碍灯内部设有灯珠、散热板以及PCB板(17)，且PCB板(17)上集成供电电路模块、通讯模块、中央处理器，所述PCB板(17)与灯珠、干扰器(2)以及监测设备(3)电性连接，所述监测设备(3)用于感知获取外界信号并将感知到的数据传递到中央处理器。2.根据权利要求1所述的一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，其特征在于：所述障碍灯包括低光强障碍灯、中光强障碍灯以及高光强障碍灯。3.根据权利要求1所述的一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，其特征在于：所述干扰器(2)、监测设备(3)通过伺服电机驱动。4.根据权利要求1所述的一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，其特征在于：所述监测设备(3)包括雷达、摄像头的一种或两种。5.根据权利要求1所述的一种可用于干扰无人机的航空障碍灯，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐学兵，戴小淋，
申请(专利权)人：东莞市天翔航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：