一种安装便捷的航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装便捷的航空障碍灯，包括LED灯芯、旋转轴和固定夹具，所述LED灯芯的左右两侧均安装有灯壳，所述旋转轴均安装有LED灯芯的上下两侧，所述转动电机远离旋转轴的一侧安装有透明保护框架，所述固定夹具安装于透明保护框架的外侧，所述透明保护框架的内侧设置有弧形反射板，且透明保护框架的两端连接有透光板。该安装便捷的航空障碍灯，利用转动电机、旋转轴使得LED灯芯具有旋转的特性，提供了360

【技术实现步骤摘要】
一种安装便捷的航空障碍灯


[0001]本技术涉及灯具设备
，具体为一种安装便捷的航空障碍灯。

技术介绍

[0002]航空障碍灯(Aviation Obstruction light)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
[0003]如申请号为CN201920981712.4的技术公开了一种航空障碍灯，根据本技术实施例的航空障碍灯，一方面，LED光源组件设置于灯壳的外部，使得维修拆装更为方便，另一方面，灯体的安装高度及照射角度可根据需要适当调节，从而方便使用，但类似于上述文件中的的安装便捷的航空障碍灯的安装件、安装座及底座的连接关系不够稳定，同时安装件、安装座及底座的结构设置在安装的稳定与牢固方面还有待提高，而且该航空障碍灯不具有灵活自动调整的性能，需要进一步优化。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种安装便捷的航空障碍灯。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种安装便捷的航空障碍灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装便捷的航空障碍灯，包括LED灯芯、旋转轴和固定夹具，所述LED灯芯的左右两侧均安装有灯壳，且灯壳的表面安装有主反射透镜，所述旋转轴均安装有LED灯芯的上下两侧，且旋转轴远离LED灯芯的一侧连接有转动电机，所述转动电机远离旋转轴的一侧安装有透明保护框架，所述固定夹具安装于透明保护框架的外侧，所述透明保护框架的内侧设置有弧形反射板，且透明保护框架的两端连接有透光板，且透光板的中间设置有辅助反射透镜，所述固定夹具包括夹具底座、伸缩杆、夹板和固定螺栓，所述夹具底座的两侧安装有伸缩杆，且伸缩杆远离夹具底座的一侧安装有夹板，所述夹板的中间贯穿有固定螺栓。
[0007]进一步的，所述透明保护框架包括强化底座、第一框架和第二框架，所述强化底座的两侧均安装有第一框架，且第一框架远离强化底座的一侧安装有第二框架。
[0008]进一步的，所述伸缩杆以夹具底座的垂直中轴线对称安装，且夹具底座和伸缩杆为滑动连接。
[0009]进一步的，所述旋转轴以LED灯芯的水平中轴线对称安装，且LED灯芯的上下两侧的转动电机均处在同一旋转轴线中。
[0010]进一步的，所述透光板以透明保护框架的垂直中轴线对称安装，且透明保护框架、透光板和辅助反射透镜呈“口”字型相连接。
[0011]进一步的，所述灯壳以LED灯芯的垂直中轴线对称安装，且主反射透镜以LED灯芯的垂直中轴线对称安装。
[0012]进一步的，所述弧形反射板贴合于透明保护框架的内侧对角位置，且透明保护框架四个内角上的弧形反射板呈
“”
字型分部在LED灯芯周围。
[0013]本技术提供了一种安装便捷的航空障碍灯，具备以下有益效果：利用转动电机、旋转轴使得LED灯芯具有旋转的特性，提供了360
°
的可视范围，利用透明保护框架使得整个航空障碍灯具有一定的抗冲击性，对内部结构起到了保护性，利用固定夹具在方便安装灯具的同时也提供了牢固的安装方式，利用主反射透镜、弧形反射板、和辅助反射透镜之间形似灯塔结构可以进一步将LED灯芯发射的光线汇聚射出更远的范围，提高了灯具的可视距离。
[0014]1、本技术，通过设置了转动电机、旋转轴，常规的航空障碍灯只有单面光源，利用在LED灯芯的上下两端对称设置了旋转轴可以使得LED灯芯可以360
°
循环转动，而转动电机可以提供自主转动的动力，进一步提升了整个航空障碍灯的性能。
[0015]2、本技术，通过设置了透明保护框架和固定夹具，一方面透明保护框架从四周保护了整个灯具，避免外部的冲击或物体碰撞，从而导致内部的LED灯芯与旋转电机受损，另一方面透明材料的第一框架与第二框架避免了对LED灯芯的遮挡，有助于对灯光的发散，同时通过固定夹具的设置不仅为整个灯具提供了便捷的固定方式，同时由于可调节的结构设置，可以对应不同的放置位置，使得安装范围有着极大的增加。
[0016]3、本技术，通过设置了主反射透镜、弧形反射板、和辅助反射透镜，通过这几个组件的相互协作组成了如同灯塔的结构，可以辅助LED灯芯发出的光线发射的更远，扩大了光源的可视范围，让飞行器上的飞行员可以看的更清楚，能够提前做出判断。
附图说明
[0017]图1为本技术一种安装便捷的航空障碍灯的本体侧视结构示意图；
[0018]图2为本技术一种安装便捷的航空障碍灯的透明保护框架结构示意图；
[0019]图3为本技术一种安装便捷的航空障碍灯的与透光板立体结构示意图。
[0020]图中：1、LED灯芯；2、灯壳；3、主反射透镜；4、旋转轴；5、转动电机；6、透明保护框架；601、强化底座；602、第一框架；603、第二框架；7、固定夹具；701、夹具底座；702、伸缩杆；703、夹板；704、固定螺栓；8、弧形反射板；9、透光板；10、辅助反射透镜。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]如图1至图2所示，一种安装便捷的航空障碍灯，包括LED灯芯1、旋转轴4和固定夹具7，LED灯芯1的左右两侧均安装有灯壳2，且灯壳2的表面安装有主反射透镜3，旋转轴4均安装有LED灯芯1的上下两侧，且旋转轴4远离LED灯芯1的一侧连接有转动电机5，转动电机5远离旋转轴4的一侧安装有透明保护框架6，固定夹具7安装于透明保护框架6的外侧，透明
保护框架6的内侧设置有弧形反射板8，且透明保护框架6的两端连接有透光板9，且透光板9的中间设置有辅助反射透镜10，灯壳2以LED灯芯1的垂直中轴线对称安装，且主反射透镜3以LED灯芯1的垂直中轴线对称安装，通过设置了转动电机5、旋转轴4，常规的航空障碍灯只有单面光源，利用在LED灯芯1的上下两端对称设置的旋转轴4可以使得LED灯芯1可以360
°
循环转动，而转动电机5可以提供自主转动的动力，进一步提升了整个航空障碍灯的性能。
[0023]透明保护框架6包括强化底座601、第一框架602和第二框架603，强化底座601的两侧均安装有第一框架602，且第一框架602远离强化底座601的一侧安装有第二框架603，固定夹具7包括夹具底座701、伸缩杆702、夹板703和固定螺栓704，夹具底座701的两侧安装有伸缩杆702，且伸缩杆702远离夹具底座701的一侧安装有夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装便捷的航空障碍灯，包括LED灯芯(1)、旋转轴(4)和固定夹具(7)，其特征在于：所述LED灯芯(1)的左右两侧均安装有灯壳(2)，且灯壳(2)的表面安装有主反射透镜(3)，所述旋转轴(4)均安装有LED灯芯(1)的上下两侧，且旋转轴(4)远离LED灯芯(1)的一侧连接有转动电机(5)，所述转动电机(5)远离旋转轴(4)的一侧安装有透明保护框架(6)，所述固定夹具(7)安装于透明保护框架(6)的外侧，所述透明保护框架(6)的内侧设置有弧形反射板(8)，且透明保护框架(6)的两端连接有透光板(9)，且透光板(9)的中间设置有辅助反射透镜(10)，所述固定夹具(7)包括夹具底座(701)、伸缩杆(702)、夹板(703)和固定螺栓(704)，所述夹具底座(701)的两侧安装有伸缩杆(702)，且伸缩杆(702)远离夹具底座(701)的一侧安装有夹板(703，所述夹板(703)的中间贯穿有固定螺栓(704)。2.根据权利要求1所述的一种安装便捷的航空障碍灯，其特征在于，所述透明保护框架(6)包括强化底座(601)、第一框架(602)和第二框架(603)，所述强化底座(601)的两侧均安装有第一框架(602)...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐学兵，
申请(专利权)人：东莞市天翔航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：