一种双通道人物关联查验方法技术

本申请提供了一种双通道人物关联查验方法，包括：检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕；于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行；将放置于传输装置上的行李与该旅客进行关联；对该旅客与行李分别进行跟踪检测；于当前通道的出口获取旅客的生物特征信息并放行；输出人物查验结果。本申请的双通道人物关联查验方法通过先检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕后，再于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行，一方面实现了双通道搭配单传输装置的查验方式，提高了通行效率，另一方面确保了行李与旅客的关联准确性；将该旅客与行李分别进行跟踪检测，提升人与物的综合查验的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双通道人物关联查验方法


[0001]本申请属于安检
，更具体地说，是涉及一种双通道人物关联查验方法。

技术介绍

[0002]在国内机场、出入境口岸、海关等场所需要对旅客的行李物品进行严格查验，这些场所人流量日渐增加，对通关效率、流速乃至验放服务质量都提出了越来越高的要求。为保证国内安全，防止旅客携带违法有害物品进入，需要对旅客的携带物品进行检测。
[0003]在现有技术中，对旅客的查验采用人物分离式查验，每条查验通道内设置一条人行通道以及与人行通道并列的行李传送带，旅客进入查验通道内后，需要进行行李放置，也即将全部行李放置于行李传送带上，通过摄像头对行李进行拍照，将行李与旅客进行绑定，传送带输送行李到X光机对行李进行扫描。
[0004]导致现有技术存在以下技术问题：
[0005]1、通行效率不足，平均每位旅客的整个通行时间在五分钟左右，在人流高峰期，会造成大面积拥堵；
[0006]2、行李与旅客的关联准确性不足，行李在传输过程中可能会发生异位、翻滚、连包等问题，行李与旅客的关联会发生错乱；
[0007]3、查验效果不足，旅客会作出异常行为，通过违规手段躲避人或物的安检。

技术实现思路

[0008]本申请实施例的目的在于提供一种双通道人物关联查验方法，以解决现有技术对人与物安检过程中存在的通行效率、关联准确性以及查验效果不足的技术问题。
[0009]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种双通道人物关联查验方法，包括：
[0010]检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕；
[0011]于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行；
[0012]将放置于传输装置上的行李与该旅客进行关联；
[0013]对该旅客与行李分别进行跟踪检测；
[0014]于当前通道的出口获取旅客的生物特征信息并放行；
[0015]输出人物查验结果。
[0016]优选的，检测到当前通道内处于无人状态的方法，包括：
[0017]当前通道内预设第一测量光幕；
[0018]通过第一测量光幕实时感应旅客；
[0019]将感应信号进行行人步态滤波。
[0020]优选的，判断行李放置完毕的方法，包括:
[0021]传输装置两侧预设第二测量光幕；
[0022]通过第二测量光幕感应放置于传输装置上的行李；
[0023]通过第一测量光幕感应到旅客已经离开行李放置位置。
[0024]优选的，对旅客跟踪检测的方法，包括：
[0025]根据第一测量光幕预测出旅客的运动轨迹；
[0026]若当前通道的出口放行前，旅客的运动轨迹异常，则输出旅客行为检测异常的结果。
[0027]优选的，对旅客跟踪检测的方法，还包括：
[0028]实时获取当前通道内旅客的图像；
[0029]行李放置完毕之后对旅客人体图像进行行李目标检测；
[0030]若检测到行李目标则标记旅客行为异常。
[0031]优选的，对行李跟踪检测的方法，包括：
[0032]于传输装置的两侧预设垂直地面方向的感应装置；
[0033]通过感应装置感应行李进入传输装置时的位置。
[0034]优选的，对行李跟踪检测的方法，包括：
[0035]预先对行李在传输装置上的运行时间T进行自适应学习；
[0036]第二测量光幕对感应到行李后对该行李进行标记与计时处理；
[0037]若行李在预期时间T+t时间内到达下一节点，则标记行李在该节点为跟踪正常，反之标记为行李异常，其中t为误差时间阈值。
[0038]优选的，检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕之后，还包括步骤：
[0039]通过声波探测通道的入口前的旅客；
[0040]探测到旅客后引导旅客从当前通道通行。
[0041]优选的，输出人物查验结果之后，还包括步骤：
[0042]若人物查验结果存在异常；
[0043]则对行李施加隐性波段防伪标记。
[0044]优选的，对行李施加隐性波段防伪标记之后，还包括步骤：
[0045]于旅客必经的拦截通道验证旅客的身份信息；
[0046]发射隐性波段激活光线；
[0047]若存在异常行李或者异常旅客，则发起拦截。
[0048]本申请提供的双通道人物关联查验方法的有益效果在于：与现有技术相比，通过先检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕后，再于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行，一方面实现了双通道搭配单传输装置的查验方式，提高了通行效率，另一方面确保了行李与旅客的关联准确性；将该旅客与行李分别进行跟踪检测，提升人与物的综合查验的安全性。
附图说明
[0049]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0050]图1为本申请实施例提供的双通道人物关联查验方法的流程示意图；
[0051]图2为本申请实施例提供的双通道人物关联查验设备的示意图。
具体实施方式
[0052]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0053]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0054]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0055]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0056]请一并参阅图1，现对本申请实施例提供的双通道人物关联查验方法进行说明。所述双通道人物关联查验方法，包括：
[0057]步骤S1，检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕；
[0058]步骤S2，于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双通道人物关联查验方法，其特征在于，包括：检测到当前通道内处于无人状态且对面通道的行李放置完毕；于当前通道的入口获取旅客的通行信息并核验后放行；将放置于传输装置上的行李与该旅客进行关联；对该旅客与行李分别进行跟踪检测；于当前通道的出口获取旅客的生物特征信息并放行；输出人物查验结果。2.如权利要求1所述的双通道人物关联查验方法，其特征在于，检测到当前通道内处于无人状态的方法，包括：当前通道内预设第一测量光幕；通过第一测量光幕实时感应旅客；将感应信号进行行人步态滤波。3.如权利要求2所述的双通道人物关联查验方法，其特征在于，判断行李放置完毕的方法，包括:传输装置两侧预设第二测量光幕；通过第二测量光幕感应放置于传输装置上的行李；通过第一测量光幕感应到旅客已经离开行李放置位置。4.如权利要求3所述的双通道人物关联查验方法，其特征在于，对旅客跟踪检测的方法，包括：根据第一测量光幕预测出旅客的运动轨迹；若当前通道的出口放行前，旅客的运动轨迹异常，则输出旅客行为检测异常的结果。5.如权利要求4所述的双通道人物关联查验方法，其特征在于，对旅客跟踪检测的方法，还包括：实时获取当前通道内旅客的图像；行李放置完毕之后对旅客人体图像进行行李目标检测；若检测到行李目标则标记旅...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈崇楷，戴景汉，陈宜恩，罗富章，彭锦文，程连强，
申请(专利权)人：盛视科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：