船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶制造方法及图纸

本发明专利技术公开了船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶，该船用压电式液位传感器保护装置包括保护管结构和密封连接组件，保护管结构包括沿舱室的高度方向间隔分布的第一保护管和第二保护管，第一保护管固定设置于舱室的内壁且与舱室贯通，第二保护管固定设置于舱室的顶板且与舱室连通，压电式液位传感器浮动位于第一保护管内；密封连接组件分布于舱室外，密封连接组件能够封闭第二保护管上远离第一保护管的一端，线缆依次穿设于第二保护管和密封连接组件。能够有效避免舱室中的杂质和/或泥沙等堵塞第一保护管，使得压电式液位传感器能够准确高效的监测舱室内的液位。传感器能够准确高效的监测舱室内的液位。传感器能够准确高效的监测舱室内的液位。

【技术实现步骤摘要】
船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及船用压电式液位传感器保护装置、布置方法及船舶。

技术介绍

[0002]随着船舶自动化水平的提高，液位遥测系统已成为船舶配套系统中的重要组成部分。液位遥测系统采用电子反馈技术，能够将水舱、油舱和货舱等舱室的液位情况反馈到驾驶室，驾驶员就可以依据驾驶室接收的液位情况进行相应的操作，从而提升船舶的安全性。其中，压电式液位传感器是液位遥测系统中的重要组成之一，压电式液位传感器是根据液面高度变化产生的压力不同而输送电信号，通过电信号反馈舱室内的液位高度。现有技术中通常采用侧装式或顶装式的安装方式将压电式液位传感器装配于舱室，侧装式是将压电式液位传感器布置在舱室底部的侧壁，操作方便；顶装式是将压电式液位传感器安装在舱室的底部，将压电式液位传感器的接头安装在舱室的顶部。
[0003]其中，对于采用顶装式的压电式液位传感器而言，现有技术中的保护装置，虽然能够降低舱室内的泥沙和/或水流对压电式液位传感器的监测准确度和使用寿命等的影响，但对提升压电式液位传感器的监本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用压电式液位传感器保护装置，液位遥测(100)包括压电式液位传感器(110)和与所述压电式液位传感器(110)连接的线缆(120)，其特征在于，包括：保护管结构(1)，所述保护管结构(1)包括沿舱室(200)的高度方向间隔分布的第一保护管(11)和第二保护管(12)，所述第一保护管(11)固定设置于所述舱室(200)的内壁且与所述舱室(200)贯通，所述第二保护管(12)固定设置于所述舱室(200)的顶板且与所述舱室(200)连通，所述压电式液位传感器(110)浮动位于所述第一保护管(11)内；密封连接组件(2)，所述密封连接组件(2)分布于所述舱室(200)外，所述密封连接组件(2)能够封闭所述第二保护管(12)上远离所述第一保护管(11)的一端，所述线缆(120)依次穿设于所述第二保护管(12)和所述密封连接组件(2)。2.根据权利要求1所述的船用压电式液位传感器保护装置，其特征在于，所述第一保护管(11)包括管体(111)和与所述管体(111)连接的连通限位结构(112)，所述连通限位结构(112)分布于所述第一保护管(11)上远离所述第二保护管(12)的一端，所述连通限位结构(112)能够连通所述管体(111)和所述舱室(200)，且所述压电式液位传感器(110)能抵接于所述连通限位结构(112)。3.根据权利要求2所述的船用压电式液位传感器保护装置，其特征在于，所述连通限位结构(112)为固定连接于所述管体(111)的网板。4.根据权利要求2所述的船用压电式液位传感器保护装置，其特征在于，所述连通限位结构(112)为固定连接于所述管体(111)的镂空支架(210)。5.根据权利要求1所述的船用压电式液位传感器保护装置，其特征在于，所述舱室(200)的内壁还设置有扰流板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛兴伟，曾芸先，张泽锋，朱增帅，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：