支付方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种支付方法、装置、设备及存储介质，涉及支付交易技术领域。本申请的技术方案如下：提供一种支付方法，应用于电子设备，方法包括：电子设备在电子设备所在的车辆进入收费站的收费车道之前，若检测到存在多个路侧单元RSU，则与多个RSU中的目标RSU建立通信连接。多个RSU与电子设备的距离小于或者等于预设阈值，目标RSU为多个RSU中的任一个。电子设备接收目标RSU发送的支付指令；支付指令包括待支付金额。电子设备响应于支付指令，生成交易数据，并向目标RSU发送交易数据；交易数据包括与待支付金额对应的支付凭证。本申请的支付方法及其相关装置、设备及存储介质解决了如何提高车辆的通行效率的技术问题。如何提高车辆的通行效率的技术问题。如何提高车辆的通行效率的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
支付方法、装置、设备及存储介质


[0001]本申请涉及支付交易
，尤其涉及一种支付方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]当前，电子收费系统(electronic toll collection，ETC)的收费抬杆流程为：安装在车辆挡风玻璃上的车载单元(on board unit，OBU)通过ETC车道上的微波天线与路侧单元(road side unit，RSU)建立连接。进一步的，OBU把存储的车辆识别信息发送给车道上的RSU。相应的，车道上的RSU接收到车辆识别信息后，通过数据处理实现自动识别车辆信息，并对该车辆进行计费和扣费。最后，车道上的RSU在确定扣费成功后，向车道控制系统发送抬杆指令，以使得自动栏杆打开。
[0003]这样，车辆在进入车道后，需要减速甚至停车，以完成收费抬杆流程。这就使得车辆的通行效率低下。因此，如何提高车辆的通行效率是当前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种支付方法、装置、设备及存储介质，以解决如何提高车辆的通行效率的技术问题。本申请的技术方案如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支付方法，其特征在于，应用于电子设备，所述方法包括：在所述电子设备所在的车辆进入收费站的收费车道之前，若检测到存在多个路侧单元RSU，则与所述多个RSU中的目标RSU建立通信连接；所述多个RSU与所述电子设备的距离小于或者等于预设阈值，所述目标RSU为所述多个RSU中的任一个；接收所述目标RSU发送的支付指令；所述支付指令包括待支付金额；响应于所述支付指令，生成交易数据，并向所述目标RSU发送所述交易数据；所述交易数据包括与所述待支付金额对应的支付凭证。2.根据权利要求1所述的支付方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到所述多个RSU中的每个RSU发送的第一连接信息的情况下，确定存在所述多个RSU；每个第一连接信息包括一个RSU的标识。3.根据权利要求1所述的支付方法，其特征在于，所述多个RSU封装于一个路侧设备中。4.根据权利要求3所述的支付方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到所述路侧设备发送的第二连接信息的情况下，确定存在所述多个RSU；所述第二连接信息包括所述多个RSU的标识。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的支付方法，其特征在于，所述接收所述目标RSU发送的支付指令之前，所述方法还包括：向所述目标RSU发送支付请求；所述支付请求包括所述车辆的标识。6.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的支付方法，其特征在于，所述通信连接为蓝牙通信连接，所述路侧设备还包括多个蓝牙模块，所述多个蓝牙模块与所述多个RSU一一对应。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建昌，赵新宇，施展，
申请(专利权)人：中国人民银行数字货币研究所，
类型：发明
国别省市：