一种改良双摇臂落地抱杆及组装工艺制造技术

本发明专利技术涉及落地抱杆技术领域，尤其涉及一种改良双摇臂落地抱杆，包括抱杆组件，所述抱杆组件包括落地抱杆系统，所述落地抱杆系统包括安全底座，所述安全底座配合设置有液压油缸，所述安全底座的一侧设置有顶升架组件，所述顶升架组件设置有桅杆，所述桅杆上设置有上支座及下支座，所述桅杆配合设置有转线节，本发明专利技术能够快速对塔身进行升高安装；相比于传统的落地式双摇臂抱杆，该抱杆更易安装，节省工期，且安全性更好，能够快速的实现操作，且操作过程安全可靠，同时能够有效的提高工作效率。同时能够有效的提高工作效率。同时能够有效的提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种改良双摇臂落地抱杆及组装工艺


[0001]本专利技术涉及落地抱杆
，尤其涉及一种改良双摇臂落地抱杆。

技术介绍

[0002]目前组塔使用的落地双摇臂抱杆，安全性高，但存在占地面积大，自身重量大，价格高，组装和拆解工作量大等不足。传统落地双摇臂抱杆在满足工作需要情况下，其主要动作过程大多是靠机动绞磨来实现的，如抱杆的起伏和起吊过程依靠台独立的机动绞磨来操作实现，而抱杆的摇臂旋转更是直接依靠人力来拉动完成，安全性能低，且对于操作的同步性要求极高。而内悬浮摇臂抱杆分立组塔方法,具有自身重量轻，价格低的特点，但变幅、升降利用绞磨人工操作，施工效率低，内悬浮提升使用绞磨人工操作、劳动力使用多，旋转需人工拖拽，使用安全性要求高，对施工队伍素质要求严格，指挥操作人员必须熟练，稍有疏忽使用安全隐患较大, 适用于大跨越或少量特高压铁塔组立,对于大面积特高压工程建设还存在一定的不足。

技术实现思路

[0003]为解决上述现有技术存在的一些问题，本专利技术提供一种改良双摇臂落地抱杆，以解决上述现有技术中存在的部分问题。<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改良双摇臂落地抱杆，包括抱杆组件，其特征在于，所述抱杆组件包括落地抱杆系统，所述落地抱杆系统包括安全底座（1），所述安全底座（1）配合设置有液压油缸（2），所述安全底座（1）的一侧设置有顶升架组件（3），所述顶升架组件（3）设置有桅杆（4），所述桅杆（4）上设置有上支座（5）及下支座（6），所述桅杆（4）配合设置有转线节（7）。2.根据权利要求1所述的一种改良双摇臂落地抱杆，其特征在于，所述顶升架组件（3）包括下端顶升架（301），所述下端顶升架（301）配合设置有中端顶升架（302）及上端顶升架（303），所述安全底座（1）配合设置有底座模块（101），所述底座模块（101）安装有转向滑轮（102），所述转向滑轮（102）固定设置有安全底框（103），该转向滑轮（102）还配合设置有引进轨道（104）。3.根据权利要求1所述的一种改良双摇臂落地抱杆，其特征在于，所述桅杆（4）还配合设置有起吊臂组件（8），所述起吊臂组件（8）设置有回转支承（801），所述回转支承（801）与上支座（5）及下支座（6）配合设置，所述回转支承（801）设置在上支座（5）及下支座（6）之间，所述起吊臂组件（8）配合设置有保险绳及变幅绳。4.根据权利要求3所述的一种改良双摇臂落地抱杆，其特征在于，所述起吊臂组件（8）的一段设置有起重机构（802），所述起重机构（802）包括起重模块（803），所述起重模块（803）的内部镂空设置，该起重模块（803）内部配合设置有若干组起重滚轮（804），所述起重滚轮（804）包括上侧滑轮（805），所述上侧滑轮（805）又配合设置有中侧滑轮（806）及下侧滑轮（807），所述下侧滑轮（807）配合设置有起吊钩（808），所述上侧滑轮（805）与中侧滑轮（806）之间设置有起吊绳（809）。5.根据权利要求3所述的一种改良双摇臂落地抱杆，其特征在于，所述起吊臂组件（8）包括摇臂（810），所述摇臂（810）包括起吊臂帽（811），所述起吊臂帽（811）与桅杆（4）连接设置，所述起吊臂帽（811）配合设置有起吊臂顶节（812），所述摇臂（810）配合设置有起吊臂标准节（813），所述起吊臂标准节（813）还配合设置有起吊臂根节（814），所述起吊臂根节（814）设置在摇臂（810）的末端。6.根据权利要求1所述的一种改良双摇臂落地抱杆，其特征在于，所述桅杆（4）包括杆身（401），所述杆身（401）与安全底座（1）连接设置，所述杆身（401）配合设置有液压顶升套架（402），所述液压顶升套架（402）与液压油缸（2）配合设置，所述液压顶升套架（402）配合设置有吊架，所述液压顶升套架（402）还设置有工作平台，所述桅杆（4）设置有桅杆标准节。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵万顺，高万超，许德智，应明凤，屠德峰，
申请(专利权)人：扬州市振东电力器材有限公司，
类型：发明
国别省市：