一种海上风机导管架双将军柱过渡段制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海上风机导管架双将军柱过渡段，包括外将军柱、内将军柱、顶盖板、中盖板、底板和腹板；所述内将军柱和外将军柱均设置在底板的上方，所述外将军柱套设在内将军柱的外部，并与内将军柱保持预设的间隙，所述外将军柱的顶部与内将军柱的外侧之间通过顶盖板连接，构成一个双将军柱段，所述双将军柱段分别通过中盖板与多个导管架腿的顶部连接，所述双将军柱段的底板亦分别与多个导管架腿的侧面连接，所述中盖板和底板之间设有腹板；本实用新型专利技术通过形成三条传递风机载荷的路径，最终将风机载荷传递到导管架上，能够避免在风机载荷的传递过程中，载荷集中在将军柱和盖板处，导致应力集中而使疲劳强度难于满足的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种海上风机导管架双将军柱过渡段


[0001]本技术涉及海上风机导管架的
，尤其是指一种海上风机导管架双将军柱过渡段。

技术介绍

[0002]随着海上风机的大型化、海上风电场向深远海发展等趋势，海上风机的基础顶法兰处的极端载荷和疲劳载荷迅速增大，导致现有的海上风机导管架过渡段的设计越来越难，特别是疲劳强度难于满足的情况。
[0003]现有的设计基本上是通过一个将军柱或者中心筒和顶盖板、底板和若干个腹板与导管架腿连接，用来传递风机载荷。将军柱与顶盖板的连接处，应力水平过高，应力过于集中，疲劳强度难于满足。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于为解决现有技术中的不足，提供了一种海上风机导管架双将军柱过渡段，形成三条传递风机载荷的路径，一条路径是通过外将军柱、顶盖板传递，一条路径是通过将军柱内外肘板传递，一条路径是通过内将军柱、中盖板、底板和腹板传递，最终将风机载荷传递到导管架上，能够避免在风机载荷的传递过程中，载荷集中在将军柱和盖板处，导致应力集中而使疲劳强度难于满足的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种海上风机导管架双将军柱过渡段，包括外将军柱、内将军柱、顶盖板、中盖板、底板和腹板；所述内将军柱和外将军柱均设置在底板的上方，所述外将军柱套设在内将军柱的外部，并与内将军柱保持预设的间隙，所述外将军柱的顶部与内将军柱的外侧之间通过顶盖板连接，构成一个双将军柱段，所述双将军柱段分别通过中盖板与多个导管架腿的顶部连接，所述双将军柱段的底板亦分别与多个导管架腿的侧面连接，所述中盖板和底板之间设有腹板，且所述腹板的一端与导管架腿的侧面连接，所述腹板的另一端穿过外将军柱后与内将军柱连接。
[0006]进一步，还包括将军柱外肘板；所述将军柱外肘板设置在内将军柱和腹板的连接处，并位于内将军柱和外将军柱的间隙内。
[0007]进一步，还包括横隔板；所述横隔板与腹板连接，并开设有作为通道的开孔。
[0008]进一步，所述内将军柱的顶部设有用于与塔筒底部连接的顶法兰。
[0009]进一步，所述双将军柱段的下方设有门孔，用于人员和物资的进出。
[0010]进一步，所述导管架腿与双将军柱段的底部之间设有腿肘板。
[0011]进一步，所述内将军柱的内部从上至下依次设置有将军柱内肘板、内圈梁和内扁钢。
[0012]进一步，所述内将军柱的高度大于外将军柱的高度。
[0013]本技术与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：
[0014]1、本技术通过内、外将军柱和相应的盖板、肘板，将风机载荷按照更多的合适
的传递路径和比例传递到导管架上，解决了应力过于集中，疲劳强度难于满足的难题。
[0015]2、本技术通过合理的载荷传递路径，减少或者避免海上风机过渡段的厚钢板的使用，易于建造和保证建造质量。
[0016]3、本技术易于扩展，适用于更大型的风机。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术的结构俯视图。
[0019]图3为本技术的结构侧视图。
[0020]图4为本技术的结构竖向剖视图。
[0021]图5为双将军柱段的结构横向剖视图。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。
[0023]参见图1至图5所示，为本实施例所提供的海上风机导管架双将军柱过渡段，包括外将军柱2、内将军柱1、顶盖板3、中盖板6、底板12、腹板9、将军柱外肘板4、横隔板8、将军柱内肘板5、内圈梁10和内扁钢11；
[0024]所述内将军柱1和外将军柱2均设置在底板12的上方，所述内将军柱1的高度大于外将军柱2的高度；所述内将军柱1的顶部设有用于与塔筒底部连接的顶法兰16，所述外将军柱2套设在内将军柱1的外部，并与内将军柱1保持预设的间隙；所述外将军柱2的顶部与内将军柱1的外侧之间通过顶盖板3连接，构成一个双将军柱段；所述双将军柱段的下方设有门孔14，用于人员和物资的进出；所述双将军柱段分别通过中盖板6与多个导管架腿15的顶部连接，所述双将军柱段的底板12亦分别与多个导管架腿15的侧面连接；所述导管架腿15与双将军柱段的底部之间设有腿肘板13；双将军柱段与导管架腿15之间连接的过渡部分切割为燕尾状；所述中盖板6和底板12之间设有腹板9，且所述腹板9的一端与导管架腿15的侧面连接，所述腹板9的另一端穿过外将军柱2后与内将军柱1连接；所述横隔板8与腹板9连接，并开设有作为通道的开孔；所述横隔板8和腹板9均位于外将军柱的下部7；所述将军柱外肘板4设置在内将军柱1和腹板9的连接处，并位于内将军柱1和外将军柱2的间隙内；所述将军柱内肘板5、内圈梁10和内扁钢11从上至下依次设置在内将军柱1的内部。
[0025]以上所述之实施例子只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上风机导管架双将军柱过渡段，其特征在于：包括外将军柱、内将军柱、顶盖板、中盖板、底板和腹板；所述内将军柱和外将军柱均设置在底板的上方，所述外将军柱套设在内将军柱的外部，并与内将军柱保持预设的间隙，所述外将军柱的顶部与内将军柱的外侧之间通过顶盖板连接，构成一个双将军柱段，所述双将军柱段分别通过中盖板与多个导管架腿的顶部连接，所述双将军柱段的底板亦分别与多个导管架腿的侧面连接，所述中盖板和底板之间设有腹板，且所述腹板的一端与导管架腿的侧面连接，所述腹板的另一端穿过外将军柱后与内将军柱连接。2.根据权利要求1所述的一种海上风机导管架双将军柱过渡段，其特征在于：还包括将军柱外肘板；所述将军柱外肘板设置在内将军柱和腹板的连接处，并位于内将军柱和外将军柱的间隙内。3.根据权利要求1所述的一种海上风机导...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立强，吴伙桂，陈帮，吴迪，苗得胜，
申请(专利权)人：明阳智慧能源集团股份公司，
类型：新型
国别省市：