本实用新型专利技术涉及公路桥梁基座维护技术领域，具体涉及一种公路桥梁基座维护装置，包括第一部分、第二部分、吊环、气囊以及高压喷嘴。第一部分与第二部分对接安装并环绕在基座的外部，第一部分与第二部分内部中空，并在对应基座的一侧布置有高压喷嘴，吊环连接缆绳将维护装置下方到水面，此时接通高压喷嘴，同时向气囊中充气并调整气压，使得维护装置在水体中缓慢的上升或下降，于是能够实现对基座周边快捷、无死角的清理。本实用新型专利技术能够有效的避免传统的人工潜水清理方式，保障清理效果的同时，提高工作效率并保证了作业安全，同时使用简单方便，调节装置的形状可以适用于不同型号的基座，适用性广，使用寿命长，给公路桥梁基座的清理带来便捷。的清理带来便捷。的清理带来便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁基座维护装置
[0001]本技术涉及公路桥梁基座维护
，具体涉及一种公路桥梁基座维护装置。
技术介绍
[0002]公路桥梁基座是指用于支撑和固定桥梁主体的结构部件，通常由混凝土或钢材制成，其主要作用是承受桥梁自身重量和行车荷载，并将荷载传递到地基上。
[0003]基座在公路桥梁使用安全中起到了重要的作用，直接关系到公路桥梁使用的稳定性与安全性，现有的为了保证公路桥梁的使用安全，需要定期对公路桥梁的基座进行维护，过程中需要对开裂以及腐蚀的地方进行修整，但实际操作中，桥梁基座在水体下方的部分容易滋生苔藓等，桥梁基座上也很容易沾染污泥和灰尘，于是在对基座进行维护前，需要对基座进行清理，从而确定需要进行维护的位置。
[0004]现有的对桥梁基座的清理，主要采用作业人员潜入到水中，通过高压水枪进行清理，而对于公路的基座，则主要是作业人员在通过梯子攀爬到高处，而后通过高压水枪进行清理，整个清理过程中，费时费力，同时具有极大的安全隐患，给公路桥梁基座的维护带来不便，因此，一种保证清理效果的同时，提高作业安全的公路桥梁基座维护装置，则是现有亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种公路桥梁基座维护装置，以达到保证清理效果的同时，避免传统人工清理时工作效率低，危险性高的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种公路桥梁基座维护装置，包括第一部分与第二部分，第一部分与第二部分中空设置，第一部分与第二部分密封对接连接，第一部分与第二部分内部相连通，在第一部分与第二部分的下方分别设置有气囊，气囊与进气管相连接，第一部分的一侧设置有进水管，在第一部分与第二部分内侧周边均匀布置有高压喷嘴。
[0007]进一步地，所述的第一部分与第二部分上分别设置有吊环。
[0008]进一步地，所述的第一部分的两端设置有第一连接部，第二部分的两端设置有第二连接部，第一连接部与第二连接部通过连接螺栓相连接，第一连接部与第二连接部的连接处设置有密封垫圈。
[0009]进一步地，所述的第一部分与第二部分的上方周边均布安装有缓冲器，缓冲器中设有缓冲杆，缓冲杆指向第一部分与第二部分的内侧，缓冲器与安装位置处的切线相垂直。
[0010]进一步地，所述的缓冲器中设置有套筒，套筒中设置有弹簧，弹簧与连接板相连接，连接板与缓冲杆相连接。
[0011]进一步地，所述的缓冲杆的前端与滚轮相连接
[0012]本技术的有益效果：能够有效的避免传统的人工潜水清理方式，保障清理效
果的同时，提高工作效率并保证了作业安全，同时使用简单方便，调节装置的形状可以适用于不同型号的基座，适用性广，使用寿命长，给公路桥梁基座的清理带来便捷。
附图说明
[0013]图1是本技术整体结构示意图；
[0014]图2是本技术安装使用示意图；
[0015]图3是本技术第一部分与第二部分连接示意图；
[0016]图4是本技术缓冲器结构示意图。
[0017]图中各标记对应的名称：
[0018]1、第一部分；11、第一连接部；12、进水管；2、第二部分；21、第二连接部；3、连接螺栓；4、气囊；41、进气管；5、吊环；6、高压喷嘴；7、缓冲器；71、套筒；72、弹簧；73、连接板；74、缓冲杆；75、滚轮；8、基座；9、密封垫圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术的实施例：
[0021]如图1
‑
4所示，在本实施例中设置有半圆形的第一部分1与第二部分2，第一部分1与第二部分2放置在基座8的两侧，第一部分1两端设置有第一连接部11，第二部分两端设置有第二连接部21，第一连接部11与第二连接部21通过连接螺栓3相连接，第一部分1与第二部分2中空设置，并在连接处设置有密封垫圈9，在第一部分1与第二部分2的两侧设置有吊环5，在第一部分1与第二部分2的下方分别设置有气囊4，气囊4与进气管41相连接，第一部分1上设置有进水管41，并在第一部分1与第二部分2的内侧周边均布有高压喷嘴6，同时在第一部分1与第二部分2上固定布置有缓冲器7，在缓冲器7中设置有套筒71，在套筒71中设置有弹簧72，弹簧72与连接板73相连接，连接板73上连接有缓冲杆74，在缓冲杆74的前端安装有滚轮75。
[0022]本技术原理为：
[0023]在进行桥梁基座的清理时，将装置的第一部分1与第二部分2放置在基座的两侧，而后将第一部分1与第二部分2连接在一起，此时通过吊环5连接缆绳，通过进水管12连接高压水，并通过进气管41连接气泵，初始时，气泵向气囊4中鼓入空气，当气囊4的浮力不足以支撑整个装置的重力，于是整个装置在水中缓慢下沉，此时高压喷嘴6喷出高压水，实现对基座8的清洗，过程中高压喷嘴6设置合适的数量以及喷洒角度，能够实现对基座周边无死角的清理，当整个装置下降到基座底部时，此时向气囊4中继续鼓入空气，于是气囊4的浮力大于整个装置的重力，装置开始上浮，上浮过程中高压喷头继续工作，实现对基座8的再次清理，过程中如此反复，能够实现对基座8的彻底清洁，过程中通过气泵控制气囊中的压力为现有成熟的技术，只需要一个进气阀、一个排气阀以及压力计即可，在此就不再赘述，同时需要注意的是，实际使用中，当整个维护装置处于水中时，会受到水的压力，而且随着深
度的加深，水压会增加，于是实际使用中应该不时合理的调节压力，实现整个维护装置的稳定上升与下降。
[0024]同时，在本技术实施例中第一部分1与第二部分2均为半圆形，实际操作中可以根据基座8的规格选择合适的形状以及型号，并在使用中当需要清理桥梁基座水上部分或是公路基座时，此时只需要通过缆绳(对于在桥面或路面上方便使用缆绳的可在桥面或路面上拉动缆绳，对于桥面或路面上不便于使用缆绳的，可配合支架以及导向滑轮来拉动，这对于本领域技术人员是不难实现的，在此就不再赘述)拉动整个维护装置上下运动即可，同时为了保证该维护装置的使用寿命，即过程中避免高压喷嘴6与基座8表面频繁碰撞导致的高压喷嘴6损坏，通过缓冲器7对高压喷嘴6进行保护，保证装置的使用寿命。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁基座维护装置，其特征在于：包括第一部分(1)与第二部分(2)，第一部分(1)与第二部分(2)中空设置，第一部分(1)与第二部分(2)密封对接连接，第一部分(1)与第二部分(2)内部相连通，在第一部分(1)与第二部分(2)的下方分别设置有气囊(4)，气囊(4)与进气管(41)相连接，第一部分(1)的一侧设置有进水管(12)，在第一部分(1)与第二部分(2)内侧周边均匀布置有高压喷嘴(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基座维护装置，其特征在于：所述的第一部分(1)与第二部分(2)上分别设置有吊环(5)。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁基座维护装置，其特征在于：所述的第一部分(1)的两端设置有第一连接部(11)，第二部分(2)的两端设置有第二连接部(21)，第一连接部(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛新征，
申请(专利权)人：毛新征，
类型：新型
国别省市：
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