一种便堆叠高柔韧性路锥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便堆叠高柔韧性路锥，属于路锥技术领域，包括路锥本体，所述路锥本体下端设置有若干自锁万向轮，路锥本体表面下侧设置有堆叠组件；堆叠组件包括固定环、滑板、堆叠槽、凸块、滑槽和弹簧，本实用新型专利技术通过设置堆叠组件，多个路锥本体需要堆叠摆放时，手提一个路锥本体套设到另一个路锥本体上，一个路锥本体下端的若干自锁万向轮进入固定环的堆叠槽中，同时滑板带动凸块在滑槽中移动，弹簧受到压缩，自锁万向轮进入固定环的堆叠槽后，可对两个路锥本体之间进行限位，避免堆叠后的相邻路锥本体之间发生晃动，提高路锥本体堆叠稳固性，堆叠的路锥本体使用时，弹簧推动滑板复位对堆叠槽上端进行密封。滑板复位对堆叠槽上端进行密封。滑板复位对堆叠槽上端进行密封。

【技术实现步骤摘要】
一种便堆叠高柔韧性路锥


[0001]本技术属于路锥
，具体涉及一种便堆叠高柔韧性路锥。

技术介绍

[0002]橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有PVC，PU等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示。
[0003]中国专利申请号为2012207245006公开了一种可滑动路锥，包括空心结构的路锥本体，在所述路锥本体底端安装有至少三个滑轮。本技术结构合理，制作简便，可以很方便的拖移路锥，而且通过牵引绳的作用还可以实现同时拖移多个路锥，通过活动挂钩可以将路锥固定在路栏上，使用的时候路锥不会因为路面情况而滑走，大大的节约了使用者的精力及时间。
[0004]上述公开的专利通过在路锥本体下端设置若干滑轮方便路锥本体移动，然后滑轮的设置不方便多个路锥本体堆叠在一起，滑轮会导致路锥本体堆叠在一起相邻路锥本体之间贴合性较差，路锥本体堆叠易发生晃动，同时原装置整体质量较轻，路锥本体稳固性较差，遭遇大风天气时易发生歪倒。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种便堆叠高柔韧性路锥，具有路锥本体方便堆叠在一起，路锥本体稳固性高的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便堆叠高柔韧性路锥，包括路锥本体，所述路锥本体下端设置有若干自锁万向轮，路锥本体表面下侧设置有堆叠组件；
[0007]堆叠组件包括固定环、滑板、堆叠槽、凸块、滑槽和弹簧，其中，路锥本体表面下侧设置有固定环，固定环上端开设有若干与自锁万向轮对应的堆叠槽，堆叠槽中设置有滑板，滑板两端设置有凸块，堆叠槽中设置有与凸块对应的滑槽，滑板下端设置有弹簧。
[0008]优选的，所述弹簧处于弹伸状态时滑板上端与固定环上端齐平。
[0009]优选的，所述滑板侧边与堆叠槽内壁之间以及凸块侧边与滑槽内壁之间均相切。
[0010]优选的，所述凸块下端与滑板下端齐平，滑槽上端低于固定环上端。
[0011]优选的，所述路锥本体表面下侧设置有环形板，环形板中设置有配重环，配重环上端两侧设置有提环，环形板上端设置有与配重环对应的放置槽。
[0012]优选的，所述放置槽中设置有若干排污孔，相邻排污孔之间呈六十度角。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过设置堆叠组件，多个路锥本体需要堆叠摆放时，手提一个路锥本体套设到另一个路锥本体上，一个路锥本体下端的若干自锁万向轮进入固定环的堆叠槽中，同时滑板带动凸块在滑槽中移动，弹簧受到压缩，自锁万向轮进入固定环的堆叠槽后，可对两个路锥本体之间进行限位，避免堆叠后的相邻路锥本体之间发生晃动，提高路锥本
体堆叠稳固性，堆叠的路锥本体使用时，弹簧推动滑板复位对堆叠槽上端进行密封，避免灰尘等杂质进入堆叠槽中。
[0015]2、本技术通过在路锥本体表面下端设置环形板，当出现大风天气时，手提提环将配重环放置进环形板的放置槽中，将配重环放置进环形板的放置槽中后可提高路锥本体的整体质量，从而使路锥本体更加稳固，在遭遇大风天气时不易发生歪倒，同时在放置槽中开设排污孔可对掉落进放置槽中的杂质进行排出。
附图说明
[0016]图1为本技术立体图；
[0017]图2为本技术配重环安装立体图；
[0018]图3为本技术固定环剖切立体图；
[0019]图中：1、路锥本体；2、堆叠组件；21、固定环；22、滑板；23、堆叠槽；24、凸块；25、滑槽；26、弹簧；3、环形板；4、自锁万向轮；5、配重环；6、提环；7、放置槽；8、排污孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种便堆叠高柔韧性路锥，包括路锥本体1，路锥本体1下端设置有若干自锁万向轮4，路锥本体1表面下侧设置有堆叠组件2；
[0023]堆叠组件2包括固定环21、滑板22、堆叠槽23、凸块24、滑槽25和弹簧26，其中，路锥本体1表面下侧设置有固定环21，固定环21上端开设有若干与自锁万向轮4对应的堆叠槽23，堆叠槽23中设置有滑板22，滑板22两端设置有凸块24，堆叠槽23中设置有与凸块24对应的滑槽25，滑板22下端设置有弹簧26。
[0024]具体的，弹簧26处于弹伸状态时滑板22上端与固定环21上端齐平。
[0025]通过采用上述技术方案，堆叠的路锥本体1使用时，弹簧26推动滑板22复位对堆叠槽23上端进行密封，避免灰尘等杂质进入堆叠槽23中。
[0026]具体的，滑板22侧边与堆叠槽23内壁之间以及凸块24侧边与滑槽25内壁之间均相切。
[0027]通过采用上述技术方案，使滑板22在堆叠槽23中移动更加稳固。
[0028]具体的，凸块24下端与滑板22下端齐平，滑槽25上端低于固定环21上端。
[0029]通过采用上述技术方案，滑槽25和凸块24的设置可对滑板22起到限位作用。
[0030]本实施例使用时，便堆叠高柔韧性路锥使用时，将装置安装在合适位置，通过设置堆叠组件2，多个路锥本体1需要堆叠摆放时，手提一个路锥本体1套设到另一个路锥本体1上，一个路锥本体1下端的若干自锁万向轮4进入固定环21的堆叠槽23中，同时滑板22带动凸块24在滑槽25中移动，弹簧26受到压缩，自锁万向轮4进入固定环21的堆叠槽23后，可对两个路锥本体1之间进行限位，避免堆叠后的相邻路锥本体1之间发生晃动，提高路锥本体1
堆叠稳固性，堆叠的路锥本体1使用时，弹簧26推动滑板22复位对堆叠槽23上端进行密封，避免灰尘等杂质进入堆叠槽23中。
[0031]实施例2
[0032]本实施例与实施例1不同之处在于：路锥本体1表面下侧设置有环形板3，环形板3中设置有配重环5，配重环5上端两侧设置有提环6，环形板3上端设置有与配重环5对应的放置槽7。
[0033]通过采用上述技术方案，将配重环5放置进环形板3的放置槽7中后可提高路锥本体1的整体质量，从而使路锥本体1更加稳固，在遭遇大风天气时不易发生歪倒，同时在放置槽7中开设排污孔8可对掉落进放置槽7中的杂质进行排出。
[0034]具体的，放置槽7中设置有若干排污孔8，相邻排污孔8之间呈六十度角。
[0035]通过采用上述技术方案，在放置槽7中开设排污孔8可对掉落进放置槽7中的杂质进行排出，若干排污孔8之间可等距分布。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便堆叠高柔韧性路锥，包括路锥本体，其特征在于：所述路锥本体下端设置有若干自锁万向轮，路锥本体表面下侧设置有堆叠组件；堆叠组件包括固定环、滑板、堆叠槽、凸块、滑槽和弹簧，其中，路锥本体表面下侧设置有固定环，固定环上端开设有若干与自锁万向轮对应的堆叠槽，堆叠槽中设置有滑板，滑板两端设置有凸块，堆叠槽中设置有与凸块对应的滑槽，滑板下端设置有弹簧。2.根据权利要求1所述的一种便堆叠高柔韧性路锥，其特征在于：所述弹簧处于弹伸状态时滑板上端与固定环上端齐平。3.根据权利要求1所述的一种便堆叠高柔韧性...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈君炜，胡锦春，陈泰忠，
申请(专利权)人：广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司来宾分公司，
类型：新型
国别省市：