本申请公开了一种密封圈装载装置，涉及雾化技术领域。在本申请中，第一承载组件设置在机架上，包括装载轴，装载轴用于装载密封圈；第二承载组件设置在机架上，包括装载座，装载座用于装载待装物，装载座与机架滑动连接；当装载座相对于机架滑动时，装载座在装载轴的轴线方向上向靠近或远离装载轴的一侧滑动；当装载座在装载轴的轴线方向上向靠近装载轴的一侧滑动时，装载座与装载轴配合，以将密封圈装载至待装物上；涂油组件设置在机架上，涂油组件与装载轴配合，以对密封圈进行涂油处理。本申请通过密封圈装载装置代替人工装配，改善了人工装配时操作不规范、标准不一带来的密封圈被挤压翻边，气密性差，效率低等问题。效率低等问题。效率低等问题。
【技术实现步骤摘要】
密封圈装载装置
[0001]本申请涉及自动化设备
，特别是涉及一种密封圈装载装置。
技术介绍
[0002]在雾化器生产过程中，为了有更好的雾化效果，雾化器会通过设计多级密封结构提升雾化器的气密性。在雾化器安装带有多个密封圈的密封结构时，会采用人工安装，但是会存在密封圈被挤压翻边，气密性差，效率低等问题。
技术实现思路
[0003]本申请一方面提供了一种密封圈装载装置，包括：
[0004]机架；
[0005]第一承载组件，设置在所述机架上，包括装载轴，所述装载轴用于装载密封圈；
[0006]第二承载组件，设置在所述机架上，包括装载座，所述装载座用于装载待装物，所述装载座与所述机架滑动连接；当所述装载座相对于所述机架滑动时，所述装载座在所述装载轴的轴线方向上向靠近或远离所述装载轴的一侧滑动；当所述装载座在所述装载轴的轴线方向上向靠近所述装载轴的一侧滑动时，所述装载座与所述装载轴配合，以将所述密封圈装载至所述待装物上；以及
[0007]涂油组件，设置在所述机架上，所述涂油组件与所述装载轴配合，以对所述密封圈进行涂油处理。
[0008]进一步的技术方案在于，所述装载座包括：
[0009]滑动件，与所述机架滑动连接；当所述滑动件相对于所述机架滑动时，所述滑动件在所述装载轴的轴线方向上向靠近或远离所述装载轴的一侧滑动；以及
[0010]压合件，与所述滑动件相对设置并连接，所述压合件与所述滑动件之间具有用于固定所述待装物的固定空间。
[0011]进一步的技术方案在于，所述装载座包括：
[0012]调节件，设置在所述滑动件上，与所述压合件连接，所述压合件通过所述调节件与所述滑动件连接，所述调节件用于调节所述滑动件与所述压合件之间的距离。
[0013]进一步的技术方案在于，所述第二承载组件还包括：
[0014]安装座，设置在所述机架上，所述滑动件与所述安装座滑动连接，所述滑动件通过所述安装座与所述机架滑动连接；
[0015]第一驱动件，用于驱动所述滑动件相对于所述安装座滑动。
[0016]进一步的技术方案在于，所述机架包括：
[0017]底座；
[0018]控制台；设置在所述底座上；
[0019]柜体，设置在所述底座上，与所述控制台间隔设置，所述第一承载组件设置在所述柜体内，且所述装载轴伸至所述控制台与所述柜体之间，所述第二承载组件部分设置在所
述柜体内，且所述装载座设置在所述控制台与所述柜体之间，所述涂油组件设置在所述柜体内，且部分置于所述控制台与所述柜体之间与所述装载轴配合。
[0020]进一步的技术方案在于，所述涂油组件包括：
[0021]油路系统，设置在所述机架上；
[0022]位置调节件，设置在所述机架上；以及
[0023]涂油件，设置在所述位置调节件上，与所述油路系统连接，所述涂油件与所述装载轴配合，所述位置调节件用于调节所述涂油件与所述装载轴的相对位置。
[0024]进一步的技术方案在于，所述位置调节件包括：
[0025]第二驱动件，设置在所述机架上；
[0026]连接件，与所述第二驱动件传动连接，所述涂油件设置在所述连接件上，所述第二驱动件用于驱动所述连接件相对于所述机架移动，当所述连接件相对于所述机架移动时，所述涂油件向靠近或远离所述装载轴的一侧移动。
[0027]进一步的技术方案在于，当所述涂油处理完毕时，所述涂油件相对于所述装载轴转动，以使所述涂油件和所述装载轴相互错开。
[0028]进一步的技术方案在于，所述涂油件设置有挡板，在进行所述涂油处理时，所述挡板位于所述装载轴与所述第二承载组件之间。
[0029]进一步的技术方案在于，所述装载轴配置为绕所述装载轴的轴线转动。
[0030]采用本申请所述技术方案，具有的有益效果为：本申请设置了一种密封圈装载装置，可通过装载轴固定密封圈，装载座固定雾化器，当装载座在装载轴的轴线方向上向靠近装载轴的一侧滑动并滑动至密封圈与雾化器配合时，密封圈装载于雾化器。本申请通过密封圈装载装置代替人工装配，改善了人工装配时操作不规范、标准不一带来的密封圈被挤压翻边，气密性差，效率低等问题。
附图说明
[0031]图1为本申请一实施例中密封圈装载装置的结构示意图；
[0032]图2为图1所示实施例中密封圈装载装置在另一些实施例中的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其他实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其他实施例相结合。
[0035]本申请阐述了一种密封圈装载装置，该密封圈装载装置可用于实现两个部件的相对移动，进而可在两个部件相对移动的过程中实现两个部件的相互配合、装载。在一些实施例中，该两个部件中的一个可为密封圈，另一个可为待装物，进而可将密封圈装配至待装物
内，完成密封圈在待装物内的装载，实现密封圈对待装物的密封封堵。在一些实施例中，该两个部件中的一个可为密封圈，另一个可为雾化器，进而可将密封圈装配至雾化器内，完成密封圈在雾化器内的装载，实现密封圈对雾化器的密封封堵，提高雾化器的密封性。可以理解地，两个部件可不限于密封圈与待装物例如雾化器装载配合的关系，还可为其他例如两个在相对移动的过程中实现相互配合、装载的部件，不作赘述。
[0036]在此以密封圈与待装物例如雾化器装载配合的关系来描述密封圈装载装置，但密封圈与待装物例如雾化器可不对密封圈装载装置进行限定。
[0037]请参阅图1，图1为本申请一实施例中密封圈装载装置的结构示意图。该密封圈装载装置100可实现雾化器101与密封圈102的装载配合。密封圈装载装置100可包括机架10、设置在机架10上且用于固定密封圈102的第一承载组件20、设置在机架10上且用于固定雾化器101的第二承载组件30以及设置在机架10上的涂油组件40。机架10可用于承载安装第一承载组件20、第二承载组件30和涂油组件40，也可承载安装电路系统、液路系统等。第一承载组件20和第二承载组件30配合，可使得密封圈102装载至雾化器101，可实现雾化器101与密封圈102的装载配合。该密封圈装载装置100可代替人工装配，可提高了雾化器101与密封圈102的定位精度及配合精度，可使得雾化器101与密封圈102装配操作规范、标准统一，可降低人为操作带来的不确定性，进而可提高雾化器1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封圈装载装置，其特征在于，包括：机架；第一承载组件，设置在所述机架上，包括装载轴，所述装载轴用于装载密封圈；第二承载组件，设置在所述机架上，包括装载座，所述装载座用于装载待装物，所述装载座与所述机架滑动连接；当所述装载座相对于所述机架滑动时，所述装载座在所述装载轴的轴线方向上向靠近或远离所述装载轴的一侧滑动；当所述装载座在所述装载轴的轴线方向上向靠近所述装载轴的一侧滑动时，所述装载座与所述装载轴配合，以将所述密封圈装载至所述待装物上；以及涂油组件，设置在所述机架上，所述涂油组件与所述装载轴配合，以对所述密封圈进行涂油处理。2.根据权利要求1所述的密封圈装载装置，其特征在于，所述装载座包括：滑动件，与所述机架滑动连接；当所述滑动件相对于所述机架滑动时，所述滑动件在所述装载轴的轴线方向上向靠近或远离所述装载轴的一侧滑动；以及压合件，与所述滑动件相对设置并连接，所述压合件与所述滑动件之间具有用于固定所述待装物的固定空间。3.根据权利要求2所述的密封圈装载装置，其特征在于，所述装载座包括：调节件，设置在所述滑动件上，与所述压合件连接，所述压合件通过所述调节件与所述滑动件连接，所述调节件用于调节所述滑动件与所述压合件之间的距离。4.根据权利要求2所述的密封圈装载装置，其特征在于，所述第二承载组件还包括：安装座，设置在所述机架上，所述滑动件与所述安装座滑动连接，所述滑动件通过所述安装座与所述机架滑动连接；第一驱动件，用于驱动所述滑动件相对于所述安装座滑动。5.根据权利要求1所述的密封圈装载装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金龙，李永海，徐中立，
申请(专利权)人：中山市合沃电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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