一种防水型路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水型路灯，属于路灯领域，包括灯壳和安装在灯壳内的灯体，所述灯壳的四周均开设有散热孔，所述灯壳的顶部滑动套接有防水罩，所述灯壳的顶部开设有滑槽，所述滑槽内转动安装有双向螺杆，所述滑槽的一端固定安装有用于驱动双向螺杆转动的电机，所述双向螺杆上螺纹连接有两个相对称的滑块，所述滑块的顶部与防水罩的内顶壁之间铰接有连接杆；通过温度传感器、双向螺杆、电机、滑块、连接杆和防水罩的设置，在户外温度较高时，温度传感器检测到灯壳内温度过高，则启动电机带动防水罩上升，使散热孔露出，从而可通过散热孔对灯壳内部进行通风散热，保证路灯的散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型路灯


[0001]本技术属于路灯
，具体涉及一种防水型路灯。

技术介绍

[0002]路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。路灯由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。路灯基本上都是设置在户外的，没有其他的防护，现有的绝大多数路灯壳体防水功能都较差，导致在下雨天的时候，雨水通过路灯壳体进入路灯内部，造成路灯内部线路短路，导致路灯损坏，大大增加了维修成本，使用不方便。
[0003]目前，现有的路灯为了追求防水性能，通常采用严密的密封结构，导致路灯的灯壳缺少散热孔，使得灯壳内容易聚集大量的热气无法排出，在户外温度较高时，散热效果差容易对寿命造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防水型路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水型路灯，包括灯壳和安装在灯壳内的灯体，所述灯壳的四周均开设有散热孔，所述灯壳的顶部滑动套接有防水罩，所述灯壳的顶部开设有滑槽，所述滑槽内转动安装有双向螺杆，所述滑槽的一端固定安装有用于驱动双向螺杆转动的电机，所述双向螺杆上螺纹连接有两个相对称的滑块，所述滑块的顶部与防水罩的内顶壁之间铰接有连接杆。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述灯壳的底部固定安装有聚光罩。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述防水罩的顶部固定安装有斜坡盘。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述灯壳靠近散热孔的内壁上固定连接有防尘网。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述灯壳的内顶壁固定安装有温度传感器。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述滑块滑动连接在滑槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该防水型路灯，通过防水罩的设置，在下雨时，能够对灯壳进行防水遮盖，使散热孔被封闭，保证路灯的防水效果；
[0013]该防水型路灯，通过温度传感器、双向螺杆、电机、滑块和连接杆的设置，温度传感器可实时监测灯壳内的温度，在户外温度较高时，温度传感器检测到灯壳内温度过高，则启动电机带动双向螺杆转动，使双向螺杆带动两个滑块相互靠近，使滑块通过连接杆带动防水罩上升，使散热孔露出，从而可通过散热孔对灯壳内部进行通风散热，保证路灯的散热效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术防水状态的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术散热状态的剖面结构示意图。
[0017]图中：1、灯壳；2、灯体；3、散热孔；4、防水罩；5、滑槽；6、双向螺杆；7、电机；8、滑块；9、连接杆；10、聚光罩；11、斜坡盘；12、防尘网；13、温度传感器。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种防水型路灯，包括灯壳1和安装在灯壳1内的灯体2，灯壳1的底部固定安装有聚光罩10，通过聚光罩10的设置，可提高路灯的聚光效果。
[0021]灯壳1的四周均开设有散热孔3，通过散热孔3的设置，可对灯壳1进行通风散热，灯壳1靠近散热孔3的内壁上固定连接有防尘网12，通过防尘网12的设置，能够减少灰尘进入灯壳1内。
[0022]灯壳1的顶部滑动套接有防水罩4，通过防水罩4的设置，能够对灯壳1进行防水遮盖，防水罩4的顶部固定安装有斜坡盘11，通过斜坡盘11可对雨水进行引流，避免雨水积留在路灯上。
[0023]灯壳1的内顶壁固定安装有温度传感器13，灯壳1的顶部开设有滑槽5，滑槽5内转动安装有双向螺杆6，滑槽5的一端固定安装有用于驱动双向螺杆6转动的电机7，双向螺杆6上螺纹连接有两个相对称的滑块8，滑块8滑动连接在滑槽5内，滑块8的顶部与防水罩4的内顶壁之间铰接有连接杆9，通过温度传感器13、双向螺杆6、电机7、滑块8和连接杆9的设置，温度传感器13可实时监测灯壳1内的温度，在户外温度较高时，温度传感器13检测到灯壳1内温度过高，则启动电机7带动双向螺杆6转动，使双向螺杆6带动两个滑块8相互靠近，使滑块8通过连接杆9带动防水罩4上升，使散热孔3露出，从而可通过散热孔3对灯壳1内部进行通风散热，保证路灯的散热效果。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：首先，通过防水罩4的设置，在下雨时，能够对灯壳1进行防水遮盖，使散热孔3被封闭，保证路灯的防水效果，通过温度传感器13、双向螺杆6、电机7、滑块8和连接杆9的设置，温度传感器13可实时监测灯壳1内的温度，在户外温度较高时，温度传感器13检测到灯壳1内温度过高，则启动电机7带动双向螺杆6转动，使双向螺杆6带动两个滑块8相互靠近，使滑块8通过连接杆9带动防水罩4上升，使散热孔3露出，从而可通过散热孔3对灯壳1内部进行通风散热，保证路灯的散热效果。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型路灯，包括灯壳(1)和安装在灯壳(1)内的灯体(2)，其特征在于：所述灯壳(1)的四周均开设有散热孔(3)，所述灯壳(1)的顶部滑动套接有防水罩(4)，所述灯壳(1)的顶部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内转动安装有双向螺杆(6)，所述滑槽(5)的一端固定安装有用于驱动双向螺杆(6)转动的电机(7)，所述双向螺杆(6)上螺纹连接有两个相对称的滑块(8)，所述滑块(8)的顶部与防水罩(4)的内顶壁之间铰接有连接杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种防水型路灯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵亚珍，
申请(专利权)人：江苏明思维交通照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：