一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，具体涉及公路工程施工技术领域，包括：罐体；第一搅拌机构，所述搅拌机构包括转动安装于罐体内部顶侧的转轴，且所述转轴的侧壁设有多个搅拌杆；第二搅拌机构，所述第二搅拌机构包括开设于转轴内部的空腔以及铰接于转轴底端侧壁的多个活动板，且所述转轴的顶端延伸至罐体外、并连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端穿过空腔。本实用新型专利技术通过设置空腔、固定块、连杆和活动板等结构，可在搅拌杆搅拌物料的同时，下方的多个活动板能够带动物料上下翻动，进而可使物料之间快速流通，有效保证了上下层物料快速充分分散，大大提高了了混凝土的生产周期和生产质量。了了混凝土的生产周期和生产质量。了了混凝土的生产周期和生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置


[0001]本技术涉及公路工程施工
，具体涉及一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置。

技术介绍

[0002]公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，构造物主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间及其他服务性设施，而路面的建设施工常常离不开混凝土，为了方便现场施工浇筑，通常需要用到搅拌装置生产混凝土材料。
[0003]现有的混凝土搅拌装置通常是采用电机带动搅拌杆转动，使搅拌杆将水泥、砂石等原料和水搅拌混合，以生产混凝土，但在实际使用的过程中，由于水流难以有效的在水泥和砂石等原料中流通，而搅拌杆只能横向旋转，从而导致上下层物料无法快速充分的分散在一起，进而大大影响了混凝土的生产周期和生产质量。
[0004]为此，设计一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，以解决上述
技术介绍
中提出的上下层物料无法快速充分的分散在一起，大大影响了混凝土的生产周期和生产质量的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，包括：
[0007]罐体；
[0008]第一搅拌机构，所述搅拌机构包括转动安装于罐体内部顶侧的转轴，且所述转轴的侧壁设有多个搅拌杆；
[0009]第二搅拌机构，所述第二搅拌机构包括开设于转轴内部的空腔以及铰接于转轴底端侧壁的多个活动板，且所述转轴的顶端延伸至罐体外、并连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端穿过空腔、并固定有固定块，所述固定块与活动板之间转动连接有连杆。
[0010]优选的，还包括驱动机构，所述驱动机构包括安装于罐体顶侧的固定罩，且所述固定罩的内部设置有电机，所述电机的输出端固定有驱动轮，所述转轴的顶端连接有从动轮，且所述从动轮与驱动轮的外壁之间套设有皮带。
[0011]优选的，所述罐体的顶部安装有进料斗，且罐体的底部设置有出料管，所述罐体的侧壁设有进水管。
[0012]优选的，所述罐体的底端安装有支腿，且支腿的底端设有防滑脚垫。
[0013]优选的，所述空腔的内部底侧安装有橡胶圈。
[0014]优选的，所述罐体的顶部两侧均安装有第一液压缸，且罐体的内侧设有支撑环，所述第一液压缸的输出端延伸至罐体内、并与支撑环相连接，且支撑环的底侧固定有刮板。
[0015]优选的，所述支撑环的内壁两侧均安装有固定架，且支撑环通过固定架与第一液压缸固定连接。
[0016]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0017]通过设置空腔、固定块、连杆和活动板等结构，可在搅拌杆搅拌物料的同时，下方的多个活动板能够带动物料上下翻动，进而可使物料之间快速流通，有效保证了上下层物料快速充分分散，大大提高了了混凝土的生产周期和生产质量；
[0018]通过设置第一液压缸、支撑环和刮板，可使刮板沿着罐体的内壁上下运动，从而可将粘附在罐体内壁的混凝土刮下，进而能够保证混凝土的充分排出，且避免了混凝土在罐体内壁凝固，大大提高了装置的使用效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的内部结构示意图；
[0022]图3为本技术转轴的内部结构示意图；
[0023]图4为本技术图2中A部的放大图；
[0024]图5为本技术第一液压缸与支撑环连接时的结构示意图；
[0025]附图标记说明：
[0026]1、罐体；2、支腿；3、出料管；4、进水管；5、进料斗；6、固定罩；7、第一液压缸；8、支撑环；9、刮板；10、转轴；11、连杆；12、固定块；13、活动板；14、空腔；15、电机；16、驱动轮；17、皮带；18、从动轮；19、固定架；20、第二液压缸；21、搅拌杆。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0028]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]本技术提供了如图1、图2和图4所示的一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，包括：
[0030]罐体1；
[0031]第一搅拌机构，搅拌机构包括转动安装于罐体1内部顶侧的转轴10，且转轴10的侧壁设有多个搅拌杆21；
[0032]进一步的，还包括驱动机构，驱动机构包括安装于罐体1顶侧的固定罩6，且固定罩
6的内部设置有电机15，电机15的输出端固定有驱动轮16，转轴10的顶端连接有从动轮18，且从动轮18与驱动轮16的外壁之间套设有皮带17；
[0033]罐体1的顶部安装有进料斗5，且罐体1的底部设置有出料管3，罐体1的侧壁设有进水管4。
[0034]由上可知，使用时可将水泥和砂石等原料通过进料斗5投入罐体1内，且可通过进水管4向罐体1内注水，而后启动电机15，使电机15带动驱动轮16转动，在皮带17的传动下，可使从动轮18带动转轴10旋转，从而使转轴10带动搅拌杆21旋转，进而能够通过搅拌杆21对物料进行搅拌混合，最后通过出料管3排出，以便在公路施工现场不断生产混凝土材料。
[0035]优选的，罐体1的底端安装有支腿2，且支腿2的底端设有防滑脚垫。基于此，通过支腿2可对罐体1进行支撑固定，且防滑脚垫具有防滑增固的作用。
[0036]参考图2和图3所示，该公路工程施工用的混凝土搅拌装置还包括第二搅拌机构，第二搅拌机构包括开设于转轴10内部的空腔14以及铰接于转轴10底端侧壁的多个活动板13，且转轴10的顶端延伸至罐体1外、并连接有第二液压缸20，第二液压缸20的输出端穿过空腔14、并固定有固定块12，固定块12与活动板13之间转动连接有连杆11。
[0037]通过上述技术方案：
[0038]使用时，可启动第二液压缸20，使第二液压缸20的输出轴在空腔14内伸缩并带动固定块12升降，而后固定块12可带动连杆11运动，使连杆11带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，其特征在于，包括：罐体(1)；第一搅拌机构，所述搅拌机构包括转动安装于罐体(1)内部顶侧的转轴(10)，且所述转轴(10)的侧壁设有多个搅拌杆(21)；第二搅拌机构，所述第二搅拌机构包括开设于转轴(10)内部的空腔(14)以及铰接于转轴(10)底端侧壁的多个活动板(13)，且所述转轴(10)的顶端延伸至罐体(1)外、并连接有第二液压缸(20)，所述第二液压缸(20)的输出端穿过空腔(14)、并固定有固定块(12)，所述固定块(12)与活动板(13)之间转动连接有连杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用的混凝土搅拌装置，其特征在于：还包括驱动机构，所述驱动机构包括安装于罐体(1)顶侧的固定罩(6)，且所述固定罩(6)的内部设置有电机(15)，所述电机(15)的输出端固定有驱动轮(16)，所述转轴(10)的顶端连接有从动轮(18)，且所述从动轮(18)与驱动轮(16)的外壁之间套设有皮带(17)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓卫，刘方方，喻斌斌，朱立，陈卓，
申请(专利权)人：王晓卫，
类型：新型
国别省市：