本实用新型专利技术公开了一种举升机油缸固定装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有油缸本体，所述油缸本体正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有第二支撑块。本实用新型专利技术通过设置第一支撑块、支撑杆、第二支撑块、固定板、固定凹形卡块、箱体、电机、螺纹杆、螺纹块、移动板、移动柱、活动板和活动凹形卡板相互配合，达到了对举升机油缸固定支撑性能好的优点，使举升机油缸在使用时，能够有效的对举升机油缸进行固定支撑，防止举升机油缸在使用时出现晃动，提高了举升机油缸稳定性能，能够满足实际使用需求。求。求。
【技术实现步骤摘要】
一种举升机油缸固定装置
[0001]本技术涉及举升机
，具体为一种举升机油缸固定装置。
技术介绍
[0002]机械是机器与机构的总称，机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，它们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
[0003]举升机油缸在使用时，需要对举升机油缸进行固定，则要用到举升机油缸固定装置，目前现有的举升机油缸固定装置固定支撑性能较差，导致举升机油缸在使用时，由于支撑性能较差，举升机油缸在使用时容易出现晃动，造成举升机油缸稳定性能较差，因此我们提供了一种举升机油缸固定装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供了一种举升机油缸固定装置，具备对举升机油缸固定支撑性能好的优点，解决了现有的举升机油缸固定装置固定支撑性能较差，导致举升机油缸在使用时，由于支撑性能较差，举升机油缸在使用时容易出现晃动，造成举升机油缸稳定性能较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种举升机油缸固定装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定安装有油缸本体，所述油缸本体正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部通过螺栓与底板的表面固定安装，所述底板顶部的两侧并位于油缸本体的外侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧的顶部固定连接有固定凹形卡块，所述固定板外侧的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部和底部均固定连接有移动板，所述移动板内侧的前端和后端均固定连接有移动柱，所述移动柱的内端贯穿至固定板的内侧并固定连接有活动板，所述活动板内侧的中心处固定连接有活动凹形卡板。
[0006]作为优选方案，所述螺纹杆的内端套接有轴承座，所述轴承座的内侧与箱体的内壁固定连接。
[0007]作为优选方案，所述箱体内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的外侧固定连接。
[0008]作为优选方案，所述固定凹形卡块和活动凹形卡板的内侧均粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材料为缓冲橡胶，所述缓冲垫的内壁与油缸本体的表面相接触。
[0009]作为优选方案，所述固定板内腔的四角均开设有第一贯穿槽，所述箱体内侧的四角均开设有第二贯穿槽，且第一贯穿槽和第二贯穿槽内腔的直径均大于移动柱的直径。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置第一支撑块、支撑杆、第二支撑块、固定板、固定凹形卡块、箱体、电机、螺纹杆、螺纹块、移动板、移动柱、活动板和活动凹形卡板相互配合，达到了对举升机油缸固定支撑性能好的优点，使举升机油缸在使用时，能够有效的对举升机油缸进行固定支撑，防止举升机油缸在使用时出现晃动，提高了举升机油缸稳定性能，能够满足实际使用需求。
[0012]2、本技术通过设置轴承座，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，增加了螺纹杆转动时的稳定性，通过设置滑槽和滑块，对移动板起到移动时稳定的作用，增加了移动板移动时的稳定性，通过设置缓冲垫，对油缸本体起到缓冲保护的作用，防止油缸本体出现夹紧损坏，通过设置第一贯穿槽和第二贯穿槽，对移动柱起到方便移动的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术正视结构示意图；
[0015]图3为本技术箱体内部结构剖面放大图；
[0016]图4为本技术箱体俯视结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、油缸本体；3、第一支撑块；4、支撑杆；5、第二支撑块；6、固定板；7、固定凹形卡块；8、箱体；9、电机；10、螺纹杆；11、螺纹块；12、移动板；13、移动柱；14、活动板；15、活动凹形卡板；16、轴承座；17、滑槽；18、滑块；19、缓冲垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，一种举升机油缸固定装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定安装有油缸本体2，油缸本体2正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块3，第一支撑块3的外侧固定连接有支撑杆4，支撑杆4的底端固定连接有第二支撑块5，第二支撑块5的顶部通过螺栓与底板1的表面固定安装，底板1顶部的两侧并位于油缸本体2的外侧均固定连接有固定板6，固定板6内侧的顶部固定连接有固定凹形卡块7，固定板6外侧的顶部固定连接有箱体8，箱体8内壁的一侧固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的表面螺纹连接有螺纹块11，螺纹块11的顶部和底部均固定连接有移动板12，移动板12内侧的前端和后端均固定连接有移动柱13，移动柱13的内端贯穿至固定板6的内侧并固定连接有活动板14，活动板14内侧的中心处固定连接有活动凹形卡板15，通过设置第一支撑块3、支撑杆4、第二支撑块5、固定板6、固定凹形卡块7、箱体8、电机9、螺纹杆10、螺纹块11、移动板12、移动柱13、活动板14和活动凹形卡板15相互配合，达到了对举升机油缸固定支撑性能好的优点，使举升机油缸在使用时，能够有效的对举升机油缸进行固定支撑，防止举升机油缸在使用时出现晃动，提高了举升机油缸稳定性能，能够满足实际使用需求。
[0020]螺纹杆10的内端套接有轴承座16，轴承座16的内侧与箱体8的内壁固定连接。
[0021]通过上述技术方案，通过设置轴承座16，对螺纹杆10起到转动时稳定的作用，增加了螺纹杆10转动时的稳定性。
[0022]箱体8内壁的顶部和底部均开设有滑槽17，滑槽17的内腔滑动连接有滑块18，滑块18的内侧与移动板12的外侧固定连接。
[0023]通过上述技术方案，通过设置滑槽17和滑块18，对移动板12起到移动时稳定的作用，增加了移动板12移动时的稳定性。
[0024]固定凹形卡块7和活动凹形卡板15的内侧均粘合连接有缓冲垫19，缓冲垫19的材料为缓冲橡胶，缓冲垫19的内壁与油缸本体2的表面相接触。
[0025]通过上述技术方案，通过设置缓冲垫19，对油缸本体2起到缓冲保护的作用，防止油缸本体2出现夹紧损坏。
[0026]固定板6内腔的四角均开设有第一贯穿槽，箱体8内侧的四角均开设有第二贯穿槽，且第一贯穿槽和第二贯穿槽内腔的直径均大于移动柱13的直径。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种举升机油缸固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定安装有油缸本体(2)，所述油缸本体(2)正面和背面的底部均通过螺栓固定安装有第一支撑块(3)，所述第一支撑块(3)的外侧固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的底端固定连接有第二支撑块(5)，所述第二支撑块(5)的顶部通过螺栓与底板(1)的表面固定安装，所述底板(1)顶部的两侧并位于油缸本体(2)的外侧均固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)内侧的顶部固定连接有固定凹形卡块(7)，所述固定板(6)外侧的顶部固定连接有箱体(8)，所述箱体(8)内壁的一侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹块(11)，所述螺纹块(11)的顶部和底部均固定连接有移动板(12)，所述移动板(12)内侧的前端和后端均固定连接有移动柱(13)，所述移动柱(13)的内端贯穿至固定板(6)的内侧并固定连接有活动板(14)，所述活动板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾学伟，李统广，
申请(专利权)人：营口未来机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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