一种千斤顶活塞用限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及千斤顶技术领域，具体为一种千斤顶活塞用限位结构，包括：缸体，缸体的一侧外壁开设有进油孔和卸油孔，缸体的一端内壁设有固定块，固定块的一侧外壁固定连接有中心对称的四个相同的顶针；有益效果为：本装置工作时，油缸通过进油孔开始进油，同时填充满整个限位腔，当活塞被顶升至缸体内壁的顶针和调节板紧密接触时，继续顶升调节板和限位板被挤压向下滑动，此时，限位腔内部的液压油通过调节板和限位板之间的缝隙通过出油孔进入上方空腔处，减小了下方油缸内部的压力，使活塞杆停止上升，从而进行限位，进而对缸体的顶端外壳进行保护。壳进行保护。壳进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种千斤顶活塞用限位结构


[0001]本技术涉及千斤顶
，具体为一种千斤顶活塞用限位结构。

技术介绍

[0002]是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。
[0003]现有技术中，千斤顶活塞杆的伸出量都是一定的，为了提高千斤顶的使用寿命，在使用时活塞杆必须工作在最大行程范围内。若活塞杆完全伸出，再无伸出量可用，此时又持续的增加压力，随着压力的增加，千斤顶的力量全部集中在千斤顶的顶端，不但易造成千斤顶的损坏，而且容易引发安全事故。为此，本技术提出一种千斤顶活塞用限位结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种千斤顶活塞用限位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的千斤顶活塞杆的伸出量都是一定的，为了提高千斤顶的使用寿命，在使用时活塞杆必须工作在最大行程范围内。若活塞杆完全伸出，再无伸出量可用，此时又持续的增加压力，随着压力的增加，千斤顶的力量全部集中在千斤顶的顶端，不但易造成千斤顶的损坏，而且容易引发安全事故的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种千斤顶活塞用限位结构，包括：
[0006]缸体，所述缸体的一侧外壁开设有进油孔和卸油孔，所述缸体的一端内壁设有固定块，所述固定块的一侧外壁固定连接有中心对称的四个相同的顶针；
[0007]活塞杆，所述活塞杆的一端侧壁固定连接有和缸体滑动连接的活塞，所述活塞的内部设有中心对称的四个相同的限位腔，所述限位腔的一侧内壁开设有进油槽，所述限位腔的另一侧内壁开设有穿透的出油孔，所述限位腔靠近出油孔的外壁开设有对称的限位槽；及
[0008]调节板，所述调节板的一端侧壁固定连接有和限位槽滑动连接的限位板，所述调节板远离限位板的一侧外壁设有和限位腔内壁固定连接的弹簧。
[0009]优选的，所述固定块的一端侧壁和缸体的一端内壁固定连接。
[0010]优选的，所述进油槽为“L”型穿透活塞的圆槽。
[0011]优选的，所述限位槽的宽度比调节板的宽度较短。
[0012]优选的，所述顶顶针挤压调节板时液压油通过调节板和限位板之间的空隙由出油孔进入上方空腔。
[0013]优选的，所述进油孔和卸油孔通过管道对液压油进行输送。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]油缸通过进油孔开始进油，同时填充满整个限位腔，当活塞被顶升至缸体内壁的顶针和调节板紧密接触时，继续顶升调节板和限位板被挤压向下滑动，此时，限位腔内部的液压油通过调节板和限位板之间的缝隙通过出油孔进入上方空腔处，减小了下方油缸内部的压力，使活塞杆停止上升，从而进行限位，进而对缸体的顶端外壳进行保护。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术整体结构剖视图；
[0018]图3为本技术整体图2中A区域结构放大图。
[0019]图中：缸体1、活塞杆2、活塞3、进油孔4、卸油孔5、固定块6、顶针7、限位腔8、进油槽9、出油孔10、限位槽11、弹簧12、调节板13、限位板14。
具体实施方式
[0020]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0024]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种千斤顶活塞用限位结构，包括：缸体1，缸体1的一侧外壁开设有进油孔4和卸油孔5，缸体1的一端内壁设有固定块6，固定块6的一侧外壁固定连接有中心对称的四个相同的顶针7，固定块6的一端侧壁和缸体1的一端内壁固定连接；
[0025]活塞杆2，活塞杆2的一端侧壁固定连接有和缸体1滑动连接的活塞3，活塞3的内部设有中心对称的四个相同的限位腔8，限位腔8的一侧内壁开设有进油槽9，限位腔8的另一侧内壁开设有穿透的出油孔10，限位腔8靠近出油孔10的外壁开设有对称的限位槽11，进油槽9为“L”型穿透活塞3的圆槽，进油孔4和卸油孔5通过管道对液压油进行输送；
[0026]调节板13，调节板13的一端侧壁固定连接有和限位槽11滑动连接的限位板14，调节板13远离限位板14的一侧外壁设有和限位腔8内壁固定连接的弹簧12，限位槽11的宽度比调节板13的宽度较短，顶针7挤压调节板13时液压油通过调节板13和限位板14之间的空隙由出油孔10进入上方空腔。
[0027]本装置工作时，油缸1通过进油孔14开始进油，同时填充满整个限位腔8，当活塞3被顶升至缸体1内壁的顶针7和调节板13紧密接触时，继续顶升调节板13和限位板14被挤压向下滑动，此时，限位腔8内部的液压油通过调节板13和限位板14之间的缝隙通过出油孔10进入上方空腔处，减小了下方油缸内部的压力，使活塞杆2停止上升，从而进行限位，进而对缸体1的顶端外壳进行保护。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千斤顶活塞用限位结构，其特征在于：包括：缸体(1)，所述缸体(1)的一侧外壁开设有进油孔(4)和卸油孔(5)，所述缸体(1)的一端内壁设有固定块(6)，所述固定块(6)的一侧外壁固定连接有中心对称的四个相同的顶针(7)；活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的一端侧壁固定连接有和缸体(1)滑动连接的活塞(3)，所述活塞(3)的内部设有中心对称的四个相同的限位腔(8)，所述限位腔(8)的一侧内壁开设有进油槽(9)，所述限位腔(8)的另一侧内壁开设有穿透的出油孔(10)，所述限位腔(8)靠近出油孔(10)的外壁开设有对称的限位槽(11)；及调节板(13)，所述调节板(13)的一端侧壁固定连接有和限位槽(11)滑动连接的限位板(14)，所述调节板(13)远离限位板(14)的一侧外壁设有和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王铭铭，王运泽，李金童，
申请(专利权)人：河南艾通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：