本实用新型专利技术提供一种场道施工的护栏装置，涉及护栏装置技术领域，包括立杆一侧固定安装有第一栏杆，第一栏杆后端设置有第二栏杆，第一栏杆与第二栏杆底部均固定安装有转轴，转轴外侧固定安装有防撞筒，第二栏杆顶部前端固定安装有上齿条，第一栏杆后端固定安装有下齿条，上齿条底部与下齿条顶部设置有拉伸齿轮，本实用新型专利技术可以拉伸和延长护栏，根据机场场道的环境需求调整护栏的长度，万向轮使护栏的移动不受场地限制可以随意挪动，便于护栏的搬运且通过地锥固定住，并且为机场场道的夜间施工提供了安全保障。提供了安全保障。提供了安全保障。
【技术实现步骤摘要】
一种场道施工的护栏装置
[0001]本技术涉及护栏装置
，尤其涉及一种场道施工的护栏装置。
技术介绍
[0002]机场场道设施是保障航空器起降、滑行和停放的地面设施，对于机场的飞行安全和航空地面安全，对于机场的正常、有序和高效运行至关重要，场道主要位于飞行区内，机坪位于航站区，在机场场道施工中需要对其进行围挡防护，进而避免人员进入，保证施工的安全。
[0003]在传统的护栏装置一般采用固定安装的方式无法延展，并且材料较硬无法起到保护作用，在机场场道的夜间施工中光线也较为昏暗视野狭小，可能会产生一定安全隐患，因此需要一种能够解决上述问题的机场场道护栏装置，对此需要进行相应的改进。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种场道施工的护栏装置，包括立杆一侧固定安装有第一栏杆，第一栏杆后端设置有第二栏杆，第一栏杆与第二栏杆底部均固定安装有转轴，转轴外侧固定安装有防撞筒，第二栏杆顶部前端固定安装有上齿条，第一栏杆后端固定安装有下齿条，上齿条底部与下齿条顶部设置有拉伸齿轮。
[0005]立杆顶部固定安装有灯座，灯座顶部固定安装有照明灯。
[0006]立杆数量为两个，立杆前端均固定安装有反光条。
[0007]连接柱底部固定安装有底座，底座底部固定安装有万向轮，万向轮的数量为两个。
[0008]底座一侧内腔设置有固定螺栓，固定螺栓底部固定安装有地锥。
[0009]底座一侧内腔开设有与固定螺栓匹配的螺纹槽，固定螺栓穿插螺纹槽与底座一侧螺纹连接。
[0010]第一栏杆与第二栏杆顶部固定安装有连接柱，连接柱顶部固定安装有警示牌，警示牌形状呈三角形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0012]1、本技术通过在立杆一侧安装第一栏杆和第二栏杆，二者底部均固定安装有转轴，转轴外侧固定安装有防撞筒，防撞筒材质为橡胶材质，当机场场道在施工时，有物体不小心撞到护栏，带动转轴滚动且防撞筒材质较软，可以起到一个缓冲作用，安全性得到了提升；
[0013]2、本技术通过在第二栏杆顶部前端固定安装有上齿条，第一栏杆后端固定安装有下齿条，上齿条底部与下齿条顶部设置有拉伸齿轮，齿轮顺着上齿条与下齿条轨迹运动，可以拉伸和延长护栏，根据机场场道的环境需求调整护栏的长度；
[0014]3、本技术通过在立杆底部固定安装有万向轮，使护栏的移动不受场地限制可以随意挪动，便于护栏的搬运，当护栏不需要移动时，在底座一侧内腔穿插固定螺栓，固定螺栓底部固定安装有地锥，可以限制护栏的移动，起到了固定作用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术使用效果正面示意图；
[0017]图3为本技术使用效果背面示意图。
[0018]附图标记：1、立杆；2、灯座；3、照明灯；4、反光条；5、第一栏杆；6、第二栏杆；7、转轴；8、防撞筒；9、上齿条；10、下齿条；11、拉伸齿轮；12、底座；13、万向轮；14、固定螺栓；15、地锥；16、连接柱；17、警示牌。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0020]下面结合附图描述本技术的具体实施例
[0021]如图1
‑
3所示，一种场道施工的护栏装置，包括立杆1，立杆1一侧固定安装有第一栏杆5，第一栏杆5后端设置有第二栏杆6，第一栏杆5与第二栏杆6底部均固定安装有转轴7，转轴7外侧固定安装有防撞筒8，第二栏杆6顶部前端固定安装有上齿条9，第一栏杆5后端固定安装有下齿条10，上齿条9底部与下齿条10顶部设置有拉伸齿轮11。
[0022]区别于传统的护栏装置，本技术针对一种场道施工的护栏装置进行改进处理，通过在立杆1一侧安装第一栏杆5和第二栏杆6，第一栏杆5和第二栏杆6底部均固定安装有转轴7，转轴7外侧固定安装有防撞筒8，防撞筒8材质为橡胶材质，当机场场道在施工时，有物体不小心撞到护栏，带动转轴7滚动且防撞筒8材质较软，这样可以在相撞时起到一个缓冲作用，安全性得到了提升。
[0023]依照上述的使用过程，在第二栏杆6顶部前端固定安装有上齿条9，第一栏杆5后端固定安装有下齿条10，上齿条9底部与下齿条10顶部设置有拉伸齿轮11，拉伸齿轮11顺着上齿条9与下齿条10轨迹运动，可以拉伸和延长护栏，根据机场场道的环境需求调整护栏的长度，在立杆1底部固定安装底座12，底座12的底部固定安装有万向轮13，万向轮13使护栏的移动不受场地限制可以随意挪动，便于护栏的搬运，当护栏不需要移动时，在底座12的一侧内腔穿插固定螺栓14，固定螺栓14底部固定安装有地锥15，地锥15通过转动固定螺栓14调整高度，可以限制护栏的移动，起到了固定作用。
[0024]并且还在立杆1顶部固定有灯座2，灯座2底部固定安装有照明灯3，在立杆1前端固定安装反光条4，在第一栏杆5与第二栏杆6的顶部固定安装有连接柱16，连接柱16顶部固定安装有警示牌17，照明灯3为机场场道的夜间施工提供了有效照明，且对夜间施工的安全提供了保障，警示牌17与反光条4提醒场道正在施工，避免不相关人员靠近。
[0025]工作原理：本技术通过在立杆1一侧安装第一栏杆5和第二栏杆6，第一栏杆5和第二栏杆6底部均固定安装有转轴7，转轴7外侧固定安装有防撞筒8，防撞筒8材质为橡胶材质，当机场场道在施工时，有物体不小心撞到护栏，带动转轴7滚动且防撞筒8材质较软，这样可以在相撞时起到一个缓冲作用，安全性得到了提升，第二栏杆6顶部前端固定安装有上齿条9，第一栏杆5后端固定安装有下齿条10，上齿条9底部与下齿条10顶部设置有拉伸齿
轮11，拉伸齿轮11顺着上齿条9与下齿条10轨迹运动，可以拉伸和延长护栏，根据机场场道的环境需求调整护栏的长度，立杆1底部固定安装有万向轮13便于护栏移动，地锥15通过转动固定螺栓14调整高度，可以限制护栏的移动，立杆1顶部固定有照明灯3，在立杆1前端固定安装反光条4，在第一栏杆5与第二栏杆6的顶部固定安装有连接柱16，连接柱16顶部固定安装有警示牌17，照明灯3为机场场道的夜间施工提供了有效照明，且对夜间施工的安全提供了保障，警示牌17与反光条4提醒场道正在施工，避免不相关人员靠近。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种场道施工的护栏装置，包括立杆(1)，其特征在于，所述立杆(1)一侧固定安装有第一栏杆(5)，第一栏杆(5)后端设置有第二栏杆(6)，所述第一栏杆(5)与第二栏杆(6)底部均固定安装有转轴(7)，转轴(7)外侧固定安装有防撞筒(8)，所述第二栏杆(6)顶部前端固定安装有上齿条(9)，所述第一栏杆(5)后端固定安装有下齿条(10)，所述上齿条(9)底部与下齿条(10)顶部设置有拉伸齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种场道施工的护栏装置，其特征在于：所述立杆(1)顶部固定安装有灯座(2)，灯座(2)顶部固定安装有照明灯(3)。3.根据权利要求1所述的一种场道施工的护栏装置，其特征在于：所述立杆(1)数量为两个，所述立杆(1)前端均固定安装有反光条(4)。4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张耕，
申请(专利权)人：张耕，
类型：新型
国别省市：
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