电动压缩机以及电动压缩机的壳体制造技术

本发明专利技术提供能够提高逆变器的设计的自由度的电动压缩机以及电动压缩机的壳体。电力线用连接器以及通信线用连接器设置于壳体的外表面。联锁用通信线的第一端子位于电力线用连接器。联锁用通信线的第二端子位于通信线用连接器。联锁用通信线从第一端子到第二端子为止布设于外表面上。布设于外表面上。布设于外表面上。

【技术实现步骤摘要】
电动压缩机以及电动压缩机的壳体


[0001]本专利技术涉及电动压缩机以及电动压缩机的壳体。

技术介绍

[0002]电动压缩机具备压缩部、电动马达、逆变器以及壳体。压缩部压缩流体。电动马达驱动压缩部。逆变器驱动电动马达。壳体收容压缩部、电动马达以及逆变器。壳体具有收容逆变器的逆变器收容部以及封堵逆变器收容部的开口部的盖体。
[0003]例如，日本特开2014
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034960号公报所记载的电动压缩机具备电力线用连接器以及通信线用连接器。电力线用连接器以及通信线用连接器设置于盖体。电力线用连接器以及通信线用连接器电连接于逆变器。

技术实现思路

[0004]根据本专利技术的一方面，提供一种电动压缩机。电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；以及逆变器，其驱动所述电动马达。电动压缩机还具备收容所述压缩部、所述电动马达以及所述逆变器的壳体。电动压缩机还具备设置于所述壳体的电力线用连接器。通过电力线用连接器连接于车辆侧第一连接器，从而向所述逆变器供给电力。电动压缩机还具备设置于所述壳体的通信线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动压缩机，其中，所述电动压缩机具备：压缩部，其压缩流体；电动马达，其驱动所述压缩部；逆变器，其驱动所述电动马达；壳体，其收容所述压缩部、所述电动马达以及所述逆变器；电力线用连接器，其设置于所述壳体，且通过所述电力线用连接器连接于车辆侧第一连接器，从而向所述逆变器供给电力；通信线用连接器，其设置于所述壳体，且通过所述通信线用连接器连接于车辆侧第二连接器，从而向所述逆变器输入用于驱动所述压缩部的控制信号；以及联锁用通信线，其横跨在所述电力线用连接器以及所述通信线用连接器上布设，且通过所述电力线用连接器连接于所述车辆侧第一连接器并且所述通信线用连接器连接于所述车辆侧第二连接器，从而所述联锁用通信线连接于车辆侧联锁配线，所述联锁用通信线具有作为一端的第一端子以及作为另一端的第二端子，所述电力线用连接器以及所述通信线用连接器设置于所述壳体的外表面，所述联锁用通信线的所述第一端子位于所述电力线用连接器，所述联锁用通信线的所述第二端子位于所述通信线用连接器，所述联锁用通信线从所述第一端子到所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：山荫骏平，矢野顺也，木下雄介，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：