一种升船机在线监测仿真试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升船机在线监测仿真试验台，包括升船机模型、数据终端设备DTU、云平台服务器、现地视频监测设备、现地机房计算机及大屏；升船机模型上安装有驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置，驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置三者分别与数据终端设备DTU无线连接。与现有技术相比的优点在于：本实用新型专利技术以国内知名的三峡升船机为蓝本，通过建设等比例升船机实物模型将研究对象具象化，根据研究对象的个性化特点和业主关心的问题设置监测点位，实现在实验室开展相关技术领域的研究工作，为后期升船机金属结构及机械设备的相关项目研究奠定基础并提供数据依据。据。据。

【技术实现步骤摘要】
一种升船机在线监测仿真试验台


[0001]本技术涉及工业设备健康在线监测以及仿真试验
，具体是指一种升船机在线监测仿真试验台。

技术介绍

[0002]以往在工业领域，用户主要关注控制功能本身，现在用户越来越关注设备健康、高效运维、全生命周期的设备健康管理。结合传统工业和新兴的视频监控、云计算、电子信息等技术，工业设备健康管理应运而生。工业设备的健康管理是未来工业控制发展的重要方向，在线实时健康监测与故障诊断、全寿命周期健康状态评估，对于降低设备故障率、提升维护效率越来越重要。
[0003]水利通航领域中，升船机多采用齿轮齿条爬升式，可通过客货轮。保障金属结构及机械设备的安全，是通航建筑物安全运行的头等大事。升船机因设备故障引发非预期停航将带来巨大的经济损失，升船机系统复杂、设备众多、不同工况下运行流程复杂、运转频繁，一个很小的故障都有可能引起连锁反应从而使整个设备的生产可靠性下降，如果不及早发现和处理，将有可能造成更大的机械故障，甚至发生重大事故。同时，升船机金属结构及设备众多、运转频繁，一个很小的零部件故障都有可能引起连锁反应使得升船机停航，带来较大经济损失。
[0004]因此，升船机在线监测系统的研究意义则不言而喻，而搭建升船机的仿真试验平台必将为其相关研究项目提供重要的依据。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种升船机在线监测仿真试验台，为升船机在线监测系统的相关研究项目提供重要依据。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0007]一种升船机在线监测仿真试验台，包括升船机模型、数据终端设备DTU、云平台服务器、现地视频监测设备、现地机房计算机及大屏；
[0008]升船机模型上安装有驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置，驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置三者分别与数据终端设备DTU无线连接，数据终端设备DTU与云平台服务器无线连接；
[0009]现地视频监测设备和现地机房计算机及大屏之间无线连接。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术操作简便，运行可靠，便于维护。以国内知名的三峡升船机为蓝本，通过建设等比例升船机实物模型将研究对象具象化，根据研究对象的个性化特点和业主关心的问题设置监测点位，实现在实验室开展相关
的研究工作，为后期升船机金属结构及机械设备的相关项目研究奠定基础并提供数据依据，为通航建筑物安全运行提供有力保障。
附图说明
[0011]图1是本技术的系统框架图。
[0012]如图所示：1、升船机模型；2、数据终端设备DTU；3、云平台服务器；4、现地视频监测设备；5、现地机房计算机及大屏。
具体实施方式
[0013]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0014]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0015]一种升船机在线监测仿真试验台，包括升船机模型1、数据终端设备DTU2、云平台服务器3、现地视频监测设备4、现地机房计算机及大屏5；
[0016]升船机模型1上安装有驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置，驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置三者分别与数据终端设备DTU2无线连接，数据终端设备DTU2与云平台服务器3无线连接；
[0017]所述现地视频监测设备4上安装有无线中继和路由器，无线中继和路由器与现地机房计算机及大屏5无线连接。
[0018]本实施例的升船机模型1以三峡升船机为蓝本，建设局部缩微模型，以混合云部署的方式进行架构搭建，通过云端部署的方式来进行后台软件开发，现地监测和控制信息全部上云，现地视频监测采用本地无线方式传输。目前升船机提升高度113米，提升重量3000t，高度缩小30倍为3.77米，重量缩小30000倍为100kg。
[0019]升船机模型1安装于实验室现地，其包含承船厢部分、齿轮齿条提升部分、驱动部分、简易控制系统、注排水部分，通过电磁阀自动注、排水以模拟闸门的开闭；升船机模型1上装有驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置、承船厢姿态监测装置，各个监测装置的监测信息全部通过数据终端设备DTU2联网，并上传至云平台服务器3，云端部署后台开发软件。
[0020]现地视频监测设备4采用本地无线方式将升船机模型1的运行视频通过无线中继和路由器接入现地机房计算机及大屏5。现地机房中的计算机汇聚云平台中升船机模型1的监控数据和现地监测视频，大屏可显示数据信息及投屏展示。
[0021]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升船机在线监测仿真试验台，其特征在于：包括升船机模型(1)、数据终端设备DTU(2)、云平台服务器(3)、现地视频监测设备(4)、现地机房计算机及大屏(5)；升船机模型(1)上安装有驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置，驱动系统传动链监测装置、齿轮齿条监测装置和承船厢姿态监测装置三者分别与数据终端设备DTU(2)无线连接，数据终端设备DTU(2)与云平台服务器(3)无线连接；现地视频监测设...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁涛，甘敬松，
申请(专利权)人：中船重工武汉凌久电气有限公司，
类型：新型
国别省市：