【技术实现步骤摘要】
一种直升机尾桨叶减速齿轮箱安装的工具
[0001]本技术涉及减速齿轮箱安装
,具体为一种直升机尾桨叶减速齿轮箱安装的工具。
技术介绍
[0002]减速齿轮箱是按照原动机连接减速箱,减速箱再连接工作机的原理来进行工作的,是一种动力传达设备。一般比较常用的原动机有:蒸汽机、电动机、液压马达、燃气轮机、内燃机等,原动机是提供动力的机械,在有减速传动时,原动机提供的是高转速,低转矩的动力,反之,在有增速传动时,原动机则提供的是低转速、大转矩的动力,减速齿轮箱广泛应用于直升机尾桨叶上,一般通过六角扳手进行组装。
[0003]中国专利公开号为CN213703235U的专利,其公开日为2021年7月16日,其公开了一种折叠型内六角扳手,其主要包括内六角扳手部,内六角扳手部一端铰接安装在内六角扳手本体上;内六角扳手头,内六角扳手头可拆卸安装在内六角扳手部另一端上;连接头,连接头固定安装在内六角扳手部外端面上邻近其铰接相连的一端处,其中连接头的外端面上设置有螺纹;锁紧套筒,锁紧套筒安装在内六角本手本体外端面上,其中锁紧套筒内端面 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直升机尾桨叶减速齿轮箱安装的工具,其特征在于,包括:安装板(1),所述安装板(1)上安装有多个安装杆(2),所述安装杆(2)上安装有用于直升机尾桨叶减速齿轮箱安装的六角扳手;所述六角扳手分为外六角扳手头(3)与内六角扳手头(4),所述外六角扳手头(3)与所述内六角扳手头(4)分别安装在各个所述安装杆(2)上;各个所述外六角扳手头(3)型号尺寸不一;各个所述内六角扳手头(4)型号尺寸不一;所述安装板(1)上开设有多个安装槽(5),所述安装杆(2)的一端活动插接在所述安装槽(5)的内部;所述安装板(1)上开设有第一穿孔(11),所述第一穿孔(11)与所述安装槽(5)连通,所述安装杆(2)的左右两端均开设有第一螺纹槽(21);还包括第一螺杆(12),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文杰,栗超,田达,
申请(专利权)人:陕西直升机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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